350+ câu trắc nghiệm Nguyên lý động cơ đốt trong có đáp án - Phần 8
Đề thi

350+ câu trắc nghiệm Nguyên lý động cơ đốt trong có đáp án - Phần 8

A
Admin
Đại họcTrắc nghiệm tổng hợp27 lượt thi
25 câu hỏi
1. Trắc nghiệm
• 1 điểm

Dựa vào đồ thị p-V của chu trình lý tưởng đẳng tích, đoạn ac là:

Quá trình nén đoạn nhiệt

Quá trình cấp nhiệt đẳng tích

Quá trình giãn nở đoạn nhiệt

Quá trình thải đẳng tích

Xem đáp án

Chọn đáp án A

2. Trắc nghiệm
• 1 điểm

Dựa vào đồ thị p-V của chu trình lý tưởng đẳng tích, đoạn cz là:

Quá trình cấp nhiệt đẳng tích

Quá trình nén đoạn nhiệt

Quá trình giãn nở đoạn nhiệt

Quá trình thải đẳng tích

Xem đáp án

Chọn đáp án A

3. Trắc nghiệm
• 1 điểm

Dựa vào đồ thị p-V của chu trình lý tưởng đẳng tích, đoạn zb là:

Quá trình giãn nở đoạn nhiệt

Quá trình nén đoạn nhiệt

Quá trình cấp nhiệt đẳng tích

Quá trình thải đẳng tích

Xem đáp án

Chọn đáp án A

4. Trắc nghiệm
• 1 điểm

Dựa vào đồ thị p-V của chu trình lý tưởng đẳng tích, đoạn ba là:

Quá trình thải đẳng tích

Quá trình nén đoạn nhiệt

Quá trình giãn nở đoạn nhiệt

Quá trình cấp nhiệt đẳng tích

Xem đáp án

Chọn đáp án A

5. Trắc nghiệm
• 1 điểm

Dựa vào đồ thị p-V của chu trình lý tưởng đẳng áp, đoạn cz là:

Quá trình cấp nhiệt đẳng áp

Quá trình nén đoạn nhiệt

Quá trình giãn nở đoạn nhiệt

Quá trình thải đẳng tích

Xem đáp án

Chọn đáp án A

6. Trắc nghiệm
• 1 điểm

Dựa vào đồ thị p-V của chu trình lý tưởng hỗn hợp, đoạn cz’ là:

Quá trình cấp nhiệt đẳng tích

Quá trình nén đoạn nhiệt

Quá trình cấp nhiệt đẳng áp

Quá trình giãn nở đoạn nhiệt

Xem đáp án

Chọn đáp án A

7. Trắc nghiệm
• 1 điểm

Dựa vào đồ thị p-V của chu trình lý tưởng hỗn hợp, đoạn z’z là:

Quá trình cấp nhiệt đẳng áp

Quá trình nén đoạn nhiệt

Quá trình cấp nhiệt đẳng tích

Quá trình giãn nở đoạn nhiệt

Xem đáp án

Chọn đáp án A

8. Trắc nghiệm
• 1 điểm

Từ phương trình hiệu suất nhiệt của động cơ làm việc theo chu trình đẳng tích \({\eta _t} = 1 - \frac{1}{{{\varepsilon ^{k - 1}}}}\), ε là:

Tỷ số nén của động cơ

Tỷ số tăng áp

Tỷ số giãn nở sớm

Tỷ số đoạn nhiệt

Xem đáp án

Chọn đáp án A

9. Trắc nghiệm
• 1 điểm

Từ phương trình hiệu suất nhiệt của động cơ làm việc theo chu trình đẳng tích \({\eta _t} = 1 - \frac{1}{{{\varepsilon ^{k - 1}}}}\)hiệu suất nhiệt của động cơ phụ thuộc vào:

Tỷ số nén của động cơ, chỉ số đoạn nhiệt của môi chất

Tỷ số nén của động cơ, kích thước của động cơ

Tỷ số nén của động cơ, loại nhiên liệu sử dụng

Tỷ số nén của động cơ, số kỳ (thì) của động cơ

Xem đáp án

Chọn đáp án A

10. Trắc nghiệm
• 1 điểm

Từ phương trình hiệu suất nhiệt của động cơ làm việc theo chu trình đẳng tích \({\eta _t} = 1 - \frac{1}{{{\varepsilon ^{k - 1}}}}\)​, kkk là:

Chỉ số đoạn nhiệt của môi chất

Tỷ số tăng áp

Tỷ số giãn nở sớm

Tỷ số giãn nở sau

Xem đáp án

Chọn đáp án A

11. Trắc nghiệm
• 1 điểm

Từ phương trình hiệu suất nhiệt của động cơ làm việc theo chu trình đẳng áp \({\eta _t} = 1 - \frac{{{\rho ^k} - 1}}{{k.{\varepsilon ^{k - 1}}(\rho - 1)}}\), hiệu suất nhiệt của động cơ phụ thuộc vào:

Tỷ số nén của động cơ, chỉ số đoạn nhiệt của môi chất, tỷ số giãn nở đầu

Tỷ số nén của động cơ, kích thước của động cơ, phụ tải của động cơ

Tỷ số nén của động cơ, loại nhiên liệu sử dụng, phụ tải của động cơ

Tỷ số nén của động cơ, số kỳ (thì) của động cơ, phụ tải của động cơ

Xem đáp án

Chọn đáp án A

12. Trắc nghiệm
• 1 điểm

Từ phương trình hiệu suất nhiệt của động cơ làm việc theo chu trình đẳng áp \({\eta _t} = 1 - \frac{{{\rho ^k} - 1}}{{k.{\varepsilon ^{k - 1}}(\rho - 1)}}\), ρ là:

Tỷ số giãn nở đầu

Tỷ số tăng áp

Tỷ số nén của động cơ

Tỷ số đoạn nhiệt

Xem đáp án

Chọn đáp án A

13. Trắc nghiệm
• 1 điểm

Hiện tượng cháy kích nổ là:

Hiện tượng tự cháy tại một điểm nào đó trong vùng hỗn hợp (xăng + không khí) chưa cháy đến, nằm ngoài màng lửa cháy lan từ bu-gi

Hiện tượng tự cháy tại một điểm nào đó trong vùng hỗn hợp (xăng + không khí) chưa cháy đến, nằm trong màng lửa cháy lan từ bu-gi

Hiện tượng tự cháy tại một điểm nào đó trong vùng hỗn hợp (xăng + không khí) chưa cháy đến, nằm giữa màng lửa cháy lan từ bu-gi

Hiện tượng tự cháy sau khi dầu phun vào

Xem đáp án

Chọn đáp án A

14. Trắc nghiệm
• 1 điểm

Phương pháp hạn chế kích nổ về phía động cơ:

Giải nhiệt động cơ tốt, giảm tải động cơ

Tăng nhiệt động cơ, tăng tải động cơ

Giải nhiệt động cơ tốt, mở lớn bướm ga

Mở nhỏ bướm gió, mở lớn bướm ga

Xem đáp án

Chọn đáp án A

15. Trắc nghiệm
• 1 điểm

Hình bên dưới là sơ đồ động cơ:

Tăng áp có làm mát khí nạp

Tăng áp không có làm mát khí tăng áp

Tăng áp hỗn hợp

Tăng áp song song

Xem đáp án

Chọn đáp án A

16. Trắc nghiệm
• 1 điểm

Hiệu suất nhiệt và áp suất trung bình của chu trình hỗn hợp động cơ tăng áp lớn hơn động cơ không tăng áp từ:

15÷35%

25÷45%

35÷45%

45÷55%

Xem đáp án

Chọn đáp án A

17. Trắc nghiệm
• 1 điểm

Trong chu trình nhiệt động, môi chất công tác là:

Chất môi giới, nó chính là khí lý tưởng mà nhờ nó nhiệt năng cấp vào cho chu trình được chuyển hóa thành công

Chất hóa học, nó chính là khí lý tưởng mà nhờ nó công năng cấp vào chu trình được chuyển hóa thành nhiệt

Chất môi giới, nó chính là khí trơ mà nhờ nó nhiệt năng cấp vào chu trình được chuyển hóa thành công

Chất môi giới, nó chính là khí lý tưởng mà nhờ nó nhiệt năng cấp vào chu trình được chuyển hóa thành hơi

Xem đáp án

Chọn đáp án A

18. Trắc nghiệm
• 1 điểm

Môi chất công tác của chu trình công tác thực tế của động cơ đốt trong:

Không phải là khí lý tưởng mà là hỗn hợp khí đa nguyên tử có thành phần biến thiên trong suốt quá trình diễn biến của một chu trình

Không phải là khí lý tưởng mà là không khí sạch có thành phần biến thiên trong suốt quá trình diễn biến của một chu trình

Không phải là khí thực mà là khí lý tưởng có thành phần biến thiên trong suốt quá trình diễn biến của một chu trình

Không phải là khí trơ mà là không khí có thành phần biến thiên trong suốt quá trình diễn biến của một chu trình

Xem đáp án

Chọn đáp án A

19. Trắc nghiệm
• 1 điểm

Nhiệt trị thấp ký hiệu là:

QH

Ts

ET

MY

Xem đáp án

Chọn đáp án A

20. Trắc nghiệm
• 1 điểm

Về lý thuyết, động cơ có tỉ số nén cao sẽ có hiệu suất nhiệt cao vì:

Quá trình đốt cháy nhiên liệu sẽ tốt hơn

Động cơ có thể dùng được nhiều loại nhiên liệu hơn

Động cơ có tốc độ cao hơn

Động cơ đốt ít nhiên liệu trong một chu kỳ (thì)

Xem đáp án

Chọn đáp án A

21. Trắc nghiệm
• 1 điểm

Áp suất nén của động cơ xăng thấp hơn áp suất nén của động cơ Diesel vì:

Tỉ số nén của động cơ xăng thấp hơn động cơ Diesel

Tỉ số nén của động cơ xăng cao hơn động cơ Diesel

Các nhà sản xuất động cơ không thể chế tạo động cơ xăng có áp suất nén cao

Xăng dễ bốc cháy hơn dầu Diesel

Xem đáp án

Chọn đáp án A

22. Trắc nghiệm
• 1 điểm

Ở quá trình nạp và nén, môi chất công tác là:

Khí nạp mới và khí sót

Khí nạp mới và không khí

Khí xả và khí sót

Khí trơ và khí sót

Xem đáp án

Chọn đáp án A

23. Trắc nghiệm
• 1 điểm

Động cơ cháy cưỡng bức bằng tia lửa điện, sử dụng hỗn hợp hòa trộn ngoài, khí nạp mới gồm:

Hơi nhiên liệu + không khí

Hơi nhiên liệu

Khí trơ + không khí

Không khí

Xem đáp án

Chọn đáp án A

24. Trắc nghiệm
• 1 điểm

Động cơ Diesel, khí nạp mới là:

Không khí

Hơi nhiên liệu

Khí trơ + không khí

Hơi nhiên liệu + không khí

Xem đáp án

Chọn đáp án A

25. Trắc nghiệm
• 1 điểm

Thành phần hóa học của xăng tính theo trọng lượng (1kg) có:

C = 0,855kg, H = 0,145kg, O = 0kg

C = 0,859kg, H = 0,15kg, O = 0kg

C = 0,6kg, H = 0,2kg, O = 0kg

C = 0,9kg, H = 0,1kg, O = 0kg

Xem đáp án

Chọn đáp án A