350+ câu trắc nghiệm Nguyên lý động cơ đốt trong có đáp án - Phần 6
25 câu hỏi
Cấu tạo của xú-páp gồm:
Nấm xú-páp, thân xú-páp và phần đuôi xú-páp
Nấm xú-páp, đầu xú-páp và phần đuôi xú-páp
Nấm xú-páp, thân xú-páp và đầu xú-páp
Nấm xú-páp, đầu xú-páp và đế xú-páp
Chọn đáp án A
Nhiệm vụ của đế xú-páp là:
Đế xú-páp tiếp xúc với nấm xú-páp để đóng kín cửa nạp hoặc cửa thải
Đế xú-páp tiếp xúc với nấm xú-páp để đóng kín đường nạp
Đế xú-páp tiếp xúc với nấm xú-páp để đóng kín đường thải
Đế xú-páp tiếp xúc với nấm xú-páp để mở đường nạp hoặc đường thải
Chọn đáp án A
Động cơ xe ôtô thường dùng phương pháp bôi trơn sau:
Bôi trơn hỗn hợp
Bôi trơn vung tớ dầu
Bôi trơn "xăng pha nhớt"
Bôi trơn tuần hoàn hở
Chọn đáp án A
Hệ thống bôi trơn vung té thì các chi tiết trục khuỷu, thanh truyền, piston, xy-lanh được bôi trơn nhờ vào:
Muỗng tác dầu bôi trơn
Bơm dầu bôi trơn
Nhiên liệu pha dầu bôi trơn
Bơm dầu và vung tớ
Chọn đáp án A
Các kiểu hệ thống làm mát động cơ bằng nước phổ biến, ngoại trừ:
Hệ thống làm mát bằng dầu bôi trơn
Hệ thống làm mát đối lưu tự nhiên
Hệ thống làm mát kiểu bốc hơi
Hệ thống làm mát kiểu tuần hoàn cưỡng bức
Sơ đồ hệ thống bôi nào bên dưới là đúng?
Chọn đáp án A
Dựa vào hình bên dưới, chú thích số 9 là:
Bơm nhớt
Lọc tinh
Lọc thô
Lưới lọc
Chọn đáp án A
Dựa vào hình bên dưới, chú thích số 8 là:
Van ổn áp
Van an toàn
Van nạp
Van xả
Chọn đáp án A
Dựa vào hình bên dưới, chú thích số 7 là:
Van an toàn
Van ổn áp
Van nạp
Van xả
Chọn đáp án A
Dựa vào hình bên dưới, chú thích số 10 là:
Lọc thô
Lọc tinh
Lọc sơ cấp
Lọc thứ cấp
Chọn đáp án A
Dựa vào hình bên dưới, chú thích số 2 là:
Xéc-măng khí thứ hai
Xéc-măng khí thứ nhất
Xéc-măng khí thứ ba
Xéc-măng nhớt
Chọn đáp án A
Dựa vào hình bên dưới, chú thích số 1 là
Đệm các-te
Lỗ bu-lông
Vòng sắt
Bu-lông
Chọn đáp án A
Dựa vào hình bên dưới, chú thích số 3 là:
Các-te
Lỗ bu-lông
Vòng sắt
Đệm các-te
Chọn đáp án A
Nhiệm vụ của thanh truyền là:
Truyền lực khí cháy (kỳ nổ) tác dụng trên piston đến trục khuỷu làm quay trục khuỷu và biến chuyển động quay trục khuỷu thành chuyển động tịnh tiến của piston thực hiện kỳ (thì) nạp, nén và xả
Truyền lực khí cháy (kỳ nổ) làm quay trục khuỷu và biến chuyển động quay trục khuỷu thành chuyển động tịnh tiến
Truyền lực khí cháy (kỳ xả) tác dụng trên piston làm quay trục khuỷu và biến chuyển động quay trục khuỷu thành chuyển động tịnh tiến của piston thực hiện kỳ (thì) nạp, nén
Truyền lực khí cháy (kỳ nén) tác dụng trên piston làm quay trục khuỷu và biến chuyển động quay trục khuỷu thành chuyển động tịnh tiến của piston thực hiện kỳ (thì) nạp, nén và nổ
Chọn đáp án A
Kết cấu của thanh truyền gồm 3 phần:
Đầu nhỏ thanh truyền, thân thanh truyền và đầu to thanh truyền
Đầu nhỏ thanh truyền, thân thanh truyền và đuôi thanh truyền
Đỉnh thanh truyền, thân thanh truyền và đầu to thanh truyền
Đỉnh thanh truyền, thân thanh truyền và đuôi thanh truyền
Chọn đáp án A
Đầu to thanh truyền lắp với:
Cổ biên trục khuỷu
Cổ trục khuỷu
Piston
Đầu piston
Chọn đáp án A
Chốt piston có các kiểu lắp ghép sau:
Chốt piston lắp cố định với đầu nhỏ thanh truyền, Chốt piston lắp cố định với bệ chốt, Chốt piston lắp tự do
Chốt piston lắp cố định với đầu nhỏ thanh truyền và bệ chốt, Chốt piston lắp cố định với bệ chốt, Chốt piston lắp tự do
Chốt piston lắp cố định với đầu nhỏ thanh truyền, Chốt piston lắp tự do
Chốt piston lắp cố định với đầu to thanh truyền, Chốt piston lắp cố định với bệ chốt, Chốt piston lắp tự do
Chọn đáp án A
Bu-lông thanh truyền có nhiệm vụ:
Liên kết nắp và đầu to thanh truyền
Liên kết nắp đầu to và thân thanh truyền
Định vị hai nữa đầu to thanh truyền
Liên kết đầu to và thân thanh truyền
Chọn đáp án A
Cấu tạo bu-lông bao gồm:
Đầu bu-lông, thân và phần ren
Đỉnh bu-lông, thân và phần ren
Đỉnh bu-lông, đầu và phần ren
Đỉnh bu-lông, đầu và phần thân
Chọn đáp án A
Thanh truyền là:
Chi tiết nối piston với trục khuỷu
Chi tiết nối piston với chốt piston
Chi tiết nối piston với cổ trục khuỷu
Chi tiết nối piston với má khuỷu
Chọn đáp án A
Trên một số đối trọng của trục khuỷu, nhà chế tạo khoan những lỗ không đều nhau để làm gì?
Cân bằng động trục khuỷu
Giảm bớt nguyên vật liệu
Đánh dấu điểm chết trên hay điểm chết dưới
Kí hiệu riêng của từng hãng
Chọn đáp án A
Trên bánh đà một số động cơ, nhà chế tạo khoan những lỗ không đều nhau để làm gì?
Cân bằng động bánh đà
Giảm bớt nguyên vật liệu
Đánh dấu điểm chết trên hay điểm chết dưới
Kí hiệu riêng của từng hãng
Chọn đáp án A
Công dụng của bánh đà là:
Tích trữ năng lượng dư sinh ra trong hành trình sinh công dưới dạng lực quán tính và cung cấp năng lượng cho động cơ trong các kỳ (thì) tiêu tốn công
Tích trữ năng lượng dư sinh ra trong hành trình nén dưới dạng lực quán tính và cung cấp năng lượng cho động cơ trong các kỳ (thì) tiêu tốn công
Tích trữ năng lượng dư sinh ra trong hành trình hút dưới dạng lực quán tính và cung cấp năng lượng cho động cơ trong các kỳ (thì) tiêu tốn công
Tích trữ năng lượng dư sinh ra trong hành trình thải dưới dạng lực quán tính và cung cấp năng lượng cho động cơ trong các kỳ (thì) tiêu tốn công
Chọn đáp án A
Thân piston có dạng hình ô van nhằm:
Tránh bó kẹt trong xy-lanh
Làm giảm khối lượng cho piston
Tiết kiệm vật liệu
Tăng tuổi thọ cho piston
Chọn đáp án A
Đường kính phần đỉnh được làm nhỏ hơn đường kính phần thân của piston nhằm mục đích gì?
Tránh bó kẹt do dãn nở nhiệt
Tăng độ kín khít giữa piston và xy-lanh
Giảm khối lượng của piston
Tiết kiệm vật liệu chế tạo
Chọn đáp án A
