350+ câu trắc nghiệm Nguyên lý động cơ đốt trong có đáp án - Phần 12
Đề thi

350+ câu trắc nghiệm Nguyên lý động cơ đốt trong có đáp án - Phần 12

A
Admin
Đại họcTrắc nghiệm tổng hợp36 lượt thi
26 câu hỏi
1. Trắc nghiệm
1 điểm

Biện pháp tăng áp cho động cơ chủ yếu, ngoại trừ:

Tăng áp suất nhiên liệu

Tăng áp nhờ năng lượng khí nạp

Tăng áp dẫn động bằng cơ khí

Tăng áp nhờ hiệu ứng động của dao động áp suất

Xem đáp án

Chọn đáp án A

2. Trắc nghiệm
1 điểm

Chú thích số 1 trên hình hệ thống tăng áp cơ khí là:

Máy nén

Trục khuỷu

Dây đai

Hệ thống dẫn động

Xem đáp án

Chọn đáp án A

3. Trắc nghiệm
1 điểm

Pk trên hình hệ thống tăng áp cơ khí là:

Áp suất khí sau khi qua máy nén

Áp suất khí trước khi qua máy nén

Pk bằng áp suất khí trời

Pk = P0

Xem đáp án

Chọn đáp án A

4. Trắc nghiệm
1 điểm

Hình bên dưới là hệ thống tăng áp loại gì:

Tăng áp dùng tua-bin khí

Tăng áp dẫn động cơ khí

Tăng áp hỗn hợp

Tăng áp dùng máy nén

Xem đáp án

Chọn đáp án A

5. Trắc nghiệm
1 điểm

Sơ đồ bên dưới là tăng áp hỗn hợp loại gì:

Hai tầng nối tiếp thuận

Hai tầng nối tiếp ngược

Hai tầng lắp song song

Hai tầng lắp nối tiếp

Xem đáp án

Chọn đáp án A

6. Trắc nghiệm
1 điểm

Sơ đồ bên dưới là tăng áp hỗn hợp loại gì:

Hai tầng nối tiếp ngược

Hai tầng nối tiếp thuận

Hai tầng lắp song song

Hai tầng lắp nối tiếp

Xem đáp án

Chọn đáp án A

7. Trắc nghiệm
1 điểm

Sơ đồ bên dưới là tăng áp hỗn hợp loại gì:

Hai tầng lắp song song

Hai tầng nối tiếp thuận

Hai tầng nối tiếp ngược

Hai tầng lắp nối tiếp

Xem đáp án

Chọn đáp án A

8. Trắc nghiệm
1 điểm

Cho biết tên các bộ phận của hệ thống tăng áp:

1- Tua-bin khí, 2- Tua-bin tăng áp, 3- Máy nén, 4- Bộ làm mát trung gian

1- Tua-bin tăng áp, 2- Tua-bin khí, 3- Máy nén, 4- Bộ làm mát trung gian

1- Tua-bin khí, 2- Tua-bin tăng áp, 3- Quạt gió, 4- Bộ làm mát trung gian

1- Tua-bin tăng áp, 2- Tua-bin khí, 3- Quạt gió, 4- Bộ làm mát trung gian

Xem đáp án

Chọn đáp án A

9. Trắc nghiệm
1 điểm

Cho biết tên các bộ phận của hệ thống tăng áp:

5- Cảm biến lưu lượng khí, 6- Lọc gió, 7- Cảm biến áp suất, 8- Van cửa xả

5- Cảm biến nhiệt độ không khí, 6- Lọc gió, 7- Cảm biến áp suất, 8- Van cửa nạp

5- Cảm biến lưu lượng khí, 6- Lọc gió, 7- Cảm biến áp suất, 8- Van cửa nạp

5- Cảm biến nhiệt độ không khí, 6- Lọc gió, 7- Cảm biến áp suất, 8- Van cửa xả

Xem đáp án

Chọn đáp án A

10. Trắc nghiệm
1 điểm

Điều tốc giới hạn:

Chỉ làm việc khi tốc độ vòng quay của động cơ vượt quá một giá trị giới hạn nào đó

Chỉ làm việc khi tốc độ vòng quay của động cơ vượt quá nhiều giá trị giới hạn nào đó

Làm việc ở nhiều tốc độ

Làm việc ở tốc độ thấp nhất

Xem đáp án

Chọn đáp án A

11. Trắc nghiệm
1 điểm

Bộ điều tốc một chế độ là bộ điều tốc:

Điều chỉnh tốc độ động cơ tương ứng với 1 tốc độ xác định duy nhất

Điều chỉnh tốc độ động cơ tương ứng với 1 vị trí của bàn đạp ga

Điều chỉnh lượng dầu phun dầu vào buồng đốt với 1 lượng cố định

Điều chỉnh tốc độ xe ô tô tương ứng ở tay số 1

Xem đáp án

Chọn đáp án A

12. Trắc nghiệm
1 điểm

Bộ điều tốc trên hệ thống nhiên liệu có công dụng:

Điều chỉnh tốc độ động cơ

Điều chỉnh tốc độ phun dầu vào buồng đốt

Điều chỉnh tốc độ xe ô tô

Điều chỉnh tốc độ của bơm cao áp

Xem đáp án

Chọn đáp án A

13. Trắc nghiệm
1 điểm

Bộ điều tốc lắp trên động cơ đốt trong phổ biến gồm có các loại sau:

Cơ khí, thủy lực, chân không, điện - điện tử

Cơ học, thủy lực, chân không, điện - điện tử

Cơ học, thủy lực, khí nén, điện - điện tử

Cơ khí, thủy lực, chân không

Xem đáp án

Chọn đáp án A

14. Trắc nghiệm
1 điểm

Bộ điều tốc nhiều chế độ là bộ điều tốc:

Điều chỉnh tốc độ động cơ tương ứng với nhiều vị trí khác nhau của bàn đạp ga

Điều chỉnh lượng dầu phun vào buồng đốt để đạt công suất lớn nhất

Điều chỉnh tốc độ của xe ô tô tương ứng với nhiều tốc độ

Điều chỉnh tốc độ xe ô tô tương ứng ở tay số 1

Xem đáp án

Chọn đáp án A

15. Trắc nghiệm
1 điểm

Bộ điều tốc phổ biến trên động cơ Diesel là:

Bộ điều tốc cơ khí

Bộ điều tốc loại nhỏ

Bộ điều tốc loại lớn

Bộ điều tốc chân không

Xem đáp án

Chọn đáp án A

16. Trắc nghiệm
1 điểm

Ngày nay có xu hướng trang bị điều tốc đa chế độ trên ô tô nhằm:

Tăng tính ổn định của động cơ khi vận hành

Tăng tính ổn định của bơm cao áp

Tăng tính ổn định của cơ cấu phân phối khí

Tăng tính ổn định của trục khuỷu

Xem đáp án

Chọn đáp án A

17. Trắc nghiệm
1 điểm

Hình bên dưới là bộ điều tốc:

Một chế độ

Hai chế độ

Ba chế độ

Giới hạn

Xem đáp án

Chọn đáp án A

18. Trắc nghiệm
1 điểm

Hình bên dưới là bộ điều tốc:

Hai chế độ có hai cặp quả văng

Giới hạn

Hai chế độ có hai cặp lò xo

Một chế độ

Xem đáp án

Chọn đáp án A

19. Trắc nghiệm
1 điểm

Hình bên dưới là bộ điều tốc:

Hai chế độ có hai cặp lò xo

Giới hạn

Hai chế độ có hai cặp quả văng

Một chế độ

Xem đáp án

Chọn đáp án A

20. Trắc nghiệm
1 điểm

Hình bên dưới là bộ điều tốc:

Giới hạn

Hai chế độ

Ba chế độ

Một chế độ

Xem đáp án

Chọn đáp án A

21. Trắc nghiệm
1 điểm

Trục của bộ điều tốc thông thường được dẫn động từ:

Trục của bơm cao áp

Dây đai trục khuỷu

Trục bơm nhớt

Trục bơm nước

Xem đáp án

Chọn đáp án A

22. Trắc nghiệm
1 điểm

Chọn câu trả lời đúng nhất cho thứ tự làm việc động cơ có 8 xylanh thẳng hàng.

Thứ tự làm việc là 12435687.

Thứ tự làm việc là 15372 486.

Thứ tự làm việc là 15372846.

Thứ tự làm việc là 15426873.

Xem đáp án

Chọn đáp án A

23. Trắc nghiệm
1 điểm

Chọn câu trả lời đúng nhất cho thứ tự làm việc động cơ có 4 xylanh.

Thứ tự làm việc là 1342.

Thứ tự làm việc là 1423.

Thứ tự làm việc là 1423.

Thứ tự làm việc là 1324.

Xem đáp án

Chọn đáp án A

24. Trắc nghiệm
1 điểm

Chọn câu trả lời đúng nhất cho thứ tự làm việc động cơ có 5 xylanh.

14325.

13245.

14523.

12435.

Xem đáp án

Chọn đáp án A

25. Trắc nghiệm
1 điểm

Góc lệch pha của hai xylanh làm việc kế tiếp nhau ở động cơ 5 xylanh là bao nhiêu độ?

144º.

154º.

134º.

72º.

Xem đáp án

Chọn đáp án A

26. Trắc nghiệm
1 điểm

Trong 04 sơ đồ biểu diễn nguyên lý động cơ đốt trong dưới đây sơ đồ nào đúng nhất?

Xem đáp án

Chọn đáp án B