1000+ câu Trắc nghiệm Nguyên lý thiết kế cầu và hầm (có đáp án) - Phần 16
25 câu hỏi
Là ván khuôn của vỏ hầm.
Là tĩnh không trong hầm.
Là đường cong viền kín bề mặt bên trong của vỏ hầm
Là khổ giới hạn trong đường hầm
Chọn đáp án A
Nửa đường tròn phần vòm và hai đoạn tường thẳng.
Đường cong 3 tâm.
Đường cong 5 tâm
Quá nửa đường tròn bán kính R
Chọn đáp án A
>300m
>700m
≥ 1000m
≥ 1500m
Chọn đáp án A
Sức kháng cắt của bê tông Vc, của cốt thép đai thường Vs và cốt thép đai dự ứng lực Vp.
Sức kháng cắt của bê tông Vc, của cốt đai thường Vs và của cốt dự ứng lực kéo xiên Vp.
Sức kháng cắt của bê tông Vc, của cốt đai thường nằm trong phạm vi vết nứt xiên góc θ0 và phân lực thẳng đứng của cốt thép dự ứng lực kéo xiên Vp
Trị số nhỏ nhất của: Vc phụ thuộc β +Vs trong vết nứt xiên θ0 + Vp và Vc không phụ thuộc β + Vp
Chọn đáp án D
Để xác định lực căng kéo cốt thép và các hiệu ứng do căng kéo.
Để xác định ứng suất có hiệu tác dụng lên bê tông.
Để xác định ứng suất kéo trong cốt thép ứng suất trước.
Để xác định sức kháng uốn của dầm.
Chọn đáp án D
Là những mất mát ứng suất xảy ra ngay tại thời điểm căng kéo.
Là những mất mát xảy ra sau thời điểm căng kéo
Là những mất mát xảy ra ngay tại thời điểm truyền lực căng lên bê tông.
Là những mất mát xảy ra ngay sau thời điểm truyền lực căng lên bê tông.
Chọn đáp án D
Mực nước 0 Hải đồ đến cao độ đáy bến;
Mực nước 0 Hải đồ đến cao độ đáy chạy tàu;
Mực nước thấp thiết kế đến cao độ đáy bến;
Mực nước thấp thiết kế đến cao độ đáy chạy tàu
Chọn đáp án D
500m
600m
700m
750m
Chọn đáp án D
Mở giật cấp 900
Mở rộng dần trên chiều dài đoạn chuyển tiếp 10m.
Mở rộng dần trên đoạn chuyển tiếp 12m.
Mở rộng dần trên đoạn chuyển tiếp 15m
Chọn đáp án D
Học thông minh hơn mỗi ngày
Xem toàn bộ 25 câu hỏi và nhiều hơn nữa với tài khoản miễn phí
200m
300m
400m
500m
Chọn đáp án D
5%
4%
3%
2%
Chọn đáp án A
150m
200m
250m
300m
Chọn đáp án D
Bằng 1,5 lần chiều dài tính toán của đoàn tàu.
Bằng 1,25 lần chiều dài tính toán của đoàn tàu
Bằng chiều dài tính toán của đoàn tàu
Bằng 0,75 chiều dài tính toán của đoàn tàu
Chọn đáp án D
Bằng rãnh thoát nối với hệ thống thoát nước thành phố
Bằng giếng tụ và trạm bơm.
Bằng giếng khoan thu nước
Bằng máy bơm tự động lắp trực tiếp vào rãnh dọc
Chọn đáp án D
Chỉ dành riêng cho vận tải hành khách
Chỉ dành cho vận tải hàng hóa
Dành cho vận tải hành khách là chủ yếu
Dành cho vận tải cả hàng hóa và hành khách
Chọn đáp án D
Đường sắt cấp 1, cấp 2, cấp 3 khổ 1000 mm
Đường sắt cấp 2, cấp 3 khổ 1000 mm và cấp 3 khổ 1435 mm
Đường sắt cấp 1, cấp 2, cấp 3 khổ 1000mm và khổ 1435 mm
Không trường hợp nào được phép thiết kế giao cắt cùng mức với đường bộ
Chọn đáp án D
150, 120, 70 km/h
120, 100, 60 km/h
120,100, 60 km/h
110, 80, 50 km/
Chọn đáp án D
20% số khe hở dưới 3mm và 80% số khe hở phải dưới 5 mm.
30% số khe hở dưới 3mm và 70% số khe hở phải dưới 5 mm
40% số khe hở dưới 3mm và 60% số khe hở phải dưới 5 mm
Tất cả phải dưới 10 mm.
Chọn đáp án D
Trường hợp đắp trực tiếp trên đất yếu
Trường hợp đào một phần hay toàn bộ tầng đất yếu
Sử dụng giếng cát hay bấc thấm thoát nước thẳng đứng
Tất cả 3 trường hợp trên
Chọn đáp án D
Tính các mất mát ứng suất trước.
Tính các mất mát ứng suất và độ võng tĩnh của dầm.
Tính các mất mát ứng suất và phân phối lại nội lực trong dầm.
Không gây ảnh hưởng đến dầm vì là hệ tĩnh định.
Chọn đáp án D
Tiết diện dầm thép đáp ứng yêu cầu mặt cắt đặc chắc.
Bản bụng đặc chắc, bản cánh chịu nén được giằng liên kết và kích thước dầm đảm bảo tỉ lệ Dp/D’ ≤ 1.
Bản bụng đặc chắc và kích thước dầm đảm bảo tỉ lệ Dp/D’ ≤ 1.
Bản bụng và bản cánh chịu nén đặc chắc,bản cánh chịu nén được giằng liên kết, kích thước dầm đảm bảo tỉ lệ Dp/D’ ≤ 1
Chọn đáp án D
Giống nhau vì đều là tổng các mô men tác dụng riêng lẻ của các phần so với trục trung hòa.
Khác nhau vì My = Fy*Sn còn Mp = ∑ Pidi
Khác nhau vì My = MDC + MDW + MAD còn Mp = ∑ Pidi
Giống nhau vì cả hai loại mô men đều tính theo ba thành phần M = MDC + MDW + ∑ Pidi, chỉ khác nhau ở vị trí trục trung hòa.
Chọn đáp án D
400 và 300 km/h
350 và 250 km/h
350 và 200 km/h
300 và 200 km/h
Chọn đáp án D
30 – 25 – 12 – 18 – 25 (0/00)
25 – 30 – 12 – 25 – 30 (0/00)
25 – 25 – 12 – 18 – 25 (0/00)
30 – 30 – 18 – 25 – 30 (0/00)
Chọn đáp án D
12 – 15 – 18 (0/00)
12 – 18 – 25 (0/00)
12 – 25 – 30 (0/00)
18 – 25 – 30 (0/00)
Chọn đáp án B
Bạn có thích hoạt động này không?
Hãy lưu hoặc chia sẻ nội dung này đến mọi người.
Gợi ý cho bạn
Ý tưởng của bạn, bài học của bạn
Tự thiết kế đề thi, bài giảng hoặc flashcard theo cách riêng.
Học liệu phổ biến Trắc nghiệm tổng hợp
Trắc nghiệm tổng hợp
Bài tập vừa sức, đúng lớp
Chọn nội dung phù hợp và tạo hoạt động cho lớp của bạn.
