
1000+ câu Trắc nghiệm Nguyên lý thiết kế cầu và hầm (có đáp án) - Phần 15
25 câu hỏi
7000 – 2800 – 2000 – 1000 – 500 (m)
5000 – 2500 – 1500 – 1000 – 500 (m)
5000 – 2000 – 1200 – 800 – 400 (m)
1000 – 600 – 400 – 300 – 250 (m)
Chọn đáp án D
Có các chiều rộng 3,75 m, 3,5 mét, 3,0 m và 2,75 m.
Có các chiều rộng 3,75 m, 3,5 métvà 3,0 m.
Có các chiều rộng 3,75 m, 3,5 mét
Chỉ có chiều rông 3,5 m
Chọn đáp án A
Bán kính đường cong nằm tối thiểu giới hạn
Bán kính đường đường cong tối thiểu giới hạn, tối thiểu thông thường
Bán kính đường cong tối thiểu giới hạn, tối thiểu không siêu cao
Bán kính tối thiểu giới hạn, tối thiểu thông thường và tối thiểu không siêu cao
Chọn đáp án A
Khi vận tốc thiết kế Vtk ≥ 30 km/h
Khi vận tốc thiết kế Vtk ≥ 40 km/h
Khi vận tốc thiết kế Vtk ≥ 60 km/h
Khi vận tốc thiết kế Vtk ≥ 80 km/h
Chọn đáp án A
Tạo tầm nhìn tốt, cung cấp thông tin cho người lái xe để kịp thờ xử trí các tình huống.
Tạo tâm lý thoải mái cho người lái, ít mệt nhọc, năng xuất cao.
Tạo cho công trình phù hợp với cảnh quan, góp phần nâng cao vẻ đẹp khu vực đặt tuyến.
Để đạt tất cả mục đích nêu trên
Chọn đáp án A
Độ dốc dọc lớn nhất 3%
Độ dốc dọc lớn nhất 4%
Độ dốc dọc lớn nhất 5%
Độ dốc dọc lớn nhất 6%
Chọn đáp án A
Độ dốc dọc lớn nhất 4%
Độ dốc dọc lớn nhất 5%
Độ dốc dọc lớn nhất 6%
Độ dốc dọc lớn nhất 7%
Chọn đáp án D
Phụ thuộc vào nền đường đào, đắp
Phụ thuộc vào cấp hạng kỹ thuật của đường
Phụ thuộc vào chiều sâu từ đáy áo đường xuống
Phụ thuộc vào cả 3 yếu tố trên
Chọn đáp án D
Có 4 loại đường đô thị
Có 3 loại đường đô thị
Có 2 loại đường đô thị
Có 1 loại đường đô thị
Chọn đáp án A
Có 1 loại quảng trường.
Có 2 loại quảng trường.
Có 3 loại quảng trường.
Có 4 loại quảng trường.
Chọn đáp án A
Năm thứ 10
Năm thứ 15
Năm thứ 20
Năm thứ 25
Chọn đáp án A
1200 – 900 – 600 (m)
1000 – 800 – 500 (m)
800 – 600 – 400 (m)
800 – 600 – 300 (m)
Chọn đáp án A
Ở vùng đồng bằng
Ở vùng núi
Ở vùng đặc biệt khó khăn, ga không có dồn dịch
Ở vùng đặc biệt khó khăn, ga không có dồn dịch và đảm bảo điều kiện khởi động
Chọn đáp án A
Ở vùng đồng bằng là 300 m, ở vùng núi là 250 m
Ở vùng đồng bằng là 400 m, ở vùng núi là 300 m
Ở vùng đồng bằng là 500 m, ở vùng núi là 450 m
Ở vùng đồng bằng là 600 m, ở vùng núi là 500 m
Chọn đáp án A
Ở vùng đồng bằng là 400 m, ở vùng núi là 300 m
Ở vùng đồng bằng là 500 m, ở vùng núi là 400 m
Ở vùng đồng bằng là 600 m, ở vùng núi là 500 m
Ở vùng đồng bằng là 800 m, ở vùng núi là 600 m
Chọn đáp án A
5,0 – 4,5 – 4,0 – 3,5 – 3,1 (m)
4,5 – 4,0 – 4,0 – 3,5 – 3,1 (m)
4,5 – 4,0 – 3,5 – 3,5 – 3,1 (m)
4,5 – 4,0 – 3,5 – 3,1 – 2,5 (m)
Chọn đáp án A
4,0 – 3,5 – 3,1 (m)
3,5 – 3,1 – 2,9 (m)
3,1 – 2,9 – 2,7 (m)
2,9 – 2,7 – 2,5 (m)
Chọn đáp án A
5,0 – 4,3 – 4,0 – 4,0 – 4,0 (m)
5,0 – 4,5 – 4,0 – 4,0 – 3,8 (m)
5,0 – 4,5 – 4,0 – 3,8 – 3,5 (m)
4,5 – 4,0 – 3,8 – 3,5 – 3,1 (m)
Chọn đáp án A
5,0 – 4,0 – 3,5 (m)
4,0 – 4,0 – 4,0 (m)
4,0 – 4,0 – 3,8 (m)
4,0 – 3,8 – 3,5 (m)
Chọn đáp án A
0,50 m
0,75 m
1,00 m
Tùy theo vị trí và điều kiện cụ thể để quyết định đường kính nhỏ nhất
Chọn đáp án A
Khoảng cách ngắn nhất giữa 2 tim ray trên đường thẳng
Khoảng cách ngắn nhất giữa 2 má trong của ray
Khoảng cách ngắn nhất giữa 2 má ngoài của ray
Khoảng cách ngắn nhất giữa 2 má trong của ray được đo tại mặt đo tính toán (nằm dưới mặt phẳng đi qua hai đỉnh ray 16 mm)
Chọn đáp án A
+6 mm và -2 mm với khổ đường 1000 mm và 1435 mm
+4 mm và -2 mm với khổ đường 1000 mm và 1435 mm
+4 mm và -2 mm với khổ đường 1000 mm và +6 mm và -2 mm với khổ đường 1435 mm
+6mm và -2 mm với khổ đường 1000 mm và +4 mm và -2 mm với khổ đường 1435 mm
Chọn đáp án C
95 mm đối với cả 2 khổ đường 1000 mm và 1435 mm
125 mm đối với cả 2 khổ đường 1000 mm và 1435 mm
125 mm đối với khổ đường 1000 mm và 95 mm đối với khổ đường 1435 mm
95 mm đối với khổ đường 1000 mm và 125 mm đối với khổ đường 1435 mm
Chọn đáp án A
Hệ số bận bến
Điều kiện tự nhiên
Thiết bị và công nghệ
Cả b) và c)
Chọn đáp án A
8,0m
10,0m
12,0m
15,0m
Chọn đáp án B
Bạn có thích hoạt động này không?
Hãy lưu hoặc chia sẻ nội dung này đến mọi người.


















