Đề thi giữa kì 2 Công nghệ 11 năm 2025–2026 THPT Hùng Vương (Đà Nẵng) có đáp án
Đề thi
Đề thi giữa kì 2 Công nghệ 11 năm 2025–2026 THPT Hùng Vương (Đà Nẵng) có đáp án
A
Admin
Công nghệLớp 112 lượt thi
19 câu hỏi
1.Trắc nghiệm
• 1 điểm

PHẦN I. Câu trắc nghiệm nhiều phương án lựa chọn. Thí sinh trả lời từ câu 1 đến câu 15. Mỗi câu hỏi thí sinh chỉ chọn một phương án.

Đâu là ngành nghề không liên quan đến cơ khí động lực?

Bảo dưỡng, sửa chữa đường dây truyền tải điện.

Nghiên cứu thiết kế, phát triển sản phẩm cơ khí động lực.

Bảo dưỡng, sửa chữa máy cơ khí động lực.

Sản xuất, lắp ráp sản phẩm cơ khí động lực.

Xem đáp án

Đáp án đúng là A

2.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Trục khuỷu của động cơ đốt trong có bán kính quay là R. Hành trình S của pít tông được tính theo biểu thức

S = 2R.

S = R2/4.

S = R/2.

S = R.

Xem đáp án

Đáp án đúng là A

3.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Quá trình chuyển hóa năng lượng trong động cơ đốt trong diễn ra như sau

Nhiệt năng → Điện năng → Cơ năng.

Hóa năng → Nhiệt năng → Cơ năng.

Nhiệt năng → Hóa năng → Cơ năng.

Hóa năng → Cơ năng → Nhiệt năng.

Xem đáp án

Đáp án đúng là B

4.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Cấu tạo của pít tông gồm 3 phần chính là

đỉnh, đầu và thân.

đỉnh, đầu và đuôi.

đầu nhỏ, thân và đầu to.

đầu, thân và đuôi.

Xem đáp án

Đáp án đúng là A

5.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Trong cơ cấu phân phối khí dùng xu páp đặt, chi tiết nào trực tiếp dẫn động xu páp mà không cần đến các chi tiết trung gian như đũa đẩy và cần mở?

Van trượt.

Bộ truyền dẫn.

Thanh truyền.

Con đội.

Xem đáp án

Đáp án đúng là D

6.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Quan sát hình ảnh sau và cho biết đây là loại động cơ đốt trong nào?

Động cơ chữ V.

Động cơ đối đầu.

Động cơ hình sao.

Động cơ thẳng hàng.

Xem đáp án

Đáp án đúng là A

7.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Chọn phát biểu sai về kì.

Kì là một phần của chu trình công tác của động cơ.

Trong một kì, trục khuỷu quay được nửa vòng theo chiều kim đồng hồ.

Trong một kì, pít tông thực hiện một hành trình.

Kì là tổng hợp các quá trình thay đổi môi chất trong xi lanh như nạp, nén, nổ, xả.

Xem đáp án

Đáp án đúng là D

2048.vn

Học thông minh hơn mỗi ngày

Xem toàn bộ 19 câu hỏi và nhiều hơn nữa với tài khoản miễn phí

Tạo đề thi
Tổ chức kiểm tra
Báo cáo chấm điểm tự động
Bạn đã có tài khoản?
8.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Trong hệ thống cơ khí động lực, nguồn động lực có vai trò

đảm bảo cho hệ thống làm việc ở các môi trường, điều kiện khác nhau.

kết nối các máy cơ khí khác nhau trong một dây chuyền sản xuất.

truyền và biến đổi năng lượng từ nguồn động lực đến máy công tác.

cung cấp năng lượng cho hệ thống hoạt động.

Xem đáp án

Đáp án đúng là D

9.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Công việc bảo dưỡng, sửa chữa máy cơ khí động lực chủ yếu được thực hiện bởi

thợ lắp ráp máy cơ khí động lực.

kĩ sư thiết kế hệ thống tự động hóa.

kĩ sư kĩ thuật cơ khí động lực.

thợ cơ khí và sửa chữa máy cơ khí động lực.

Xem đáp án

Đáp án đúng là D

10.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Hệ thống cơ khí động lực là các máy cơ khí, trong đó bao gồm

hệ thống khởi động, hệ thống truyền lực và máy công tác.

nguồn động lực, hệ thống truyền lực và máy công tác.

nguồn động lực và hệ thống truyền lực.

máy công tác và hệ thống truyền lực.

Xem đáp án

Đáp án đúng là B

11.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Chi tiết nào sau đây chỉ có ở động cơ xăng, không có ở động cơ diesel?

Các te.

Cửa quét.

Bu gi.

Vòi phun.

Xem đáp án

Đáp án đúng là C

12.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Một chiếc ô tô Mercedes có động cơ gồm 8 xi lanh với thể tích công tác của động cơ là Vh= 4 lít. Thể tích công tác của một xi lanh bằng

4 lít.

2 lít.

3,2 lít.

0,5 lít.

Xem đáp án

Đáp án đúng là D

13.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Trong trục khuỷu, đầu trục có vai trò

truyền lực đến máy công tác thông qua bánh đà.

dẫn động một số cơ cấu và hệ thống của động cơ.

lắp các chi tiết của cơ cấu khởi động như vành răng.

cân bằng chuyển động của động cơ.

Xem đáp án

Đáp án đúng là B

14.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Một động cơ xăng có thể tích toàn phần là 600 cm³ và thể tích buồng cháy là 50 cm3. Tỉ số nén của động cơ này là

1: 12.

12: 1.

11: 1.

1: 11.

Xem đáp án

Đáp án đúng là B

15.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Cánh tản nhiệt được bố trí ở vị trí nào?

Nắp máy của động cơ làm mát bằng không khí.

Các te của động cơ làm mát bằng nước.

Thân xi lanh của động cơ làm mát bằng nước.

Các te của động cơ làm mát bằng không khí.

Xem đáp án

Đáp án đúng là A

16.Đúng sai
• 1 điểm

PHẦN II. Câu trắc nghiệm đúng sai. Thí sinh trả lời từ câu 1 đến câu 2. Trong mỗi ý a), b), c), d) ở mỗi câu, thí sinh chọn đúng hoặc sai.

Tàu thủy là loại hệ thống cơ khí động lực hoạt động trên mặt nước dùng để vận chuyển người và hàng hóa với các đặc điểm sau:

a

Máy công tác là cánh quạt (chân vịt).

ĐúngSai
b

Nguồn động lực là động cơ điện xoay chiều ba pha công suất lớn.

ĐúngSai
c

Tàu thủy có sức chuyên chở rất lớn nên có vai trò rất quan trọng trong vận tải hàng hóa quốc tế.

ĐúngSai
d

Ưu điểm của loại phương tiện này là tính cơ động trên mọi địa hình và tốc độ chuyển động rất nhanh nên đáp ứng tốt các yêu cầu giao thông vận tải.

ĐúngSai
Xem đáp án

a. Đúng

b. Sai

c. Đúng

d. Sai

17.Đúng sai
• 1 điểm

Cho sơ đồ cấu tạo động cơ đốt trong kiểu pít tông như hình:

Cho sơ đồ cấu tạo động cơ đốt trong kiểu pít tông như hình:  (ảnh 1)

a

Bộ phận số (2) là bu gi, bộ phận số (5) là thanh truyền.

ĐúngSai
b

Pít tông (4) đổi chiều chuyển động khi đến điểm chết trên hoặc điểm chết dưới.

ĐúngSai
c

Ứng với một hành trình của pít tông (4) thì trục khuỷu (6) quay một vòng (3600).

ĐúngSai
d

Theo chiều chuyển động quay của trục khuỷu (6), pít tông (4) đang đi lên làm thể tích xi lanh phía trên đỉnh pít tông giảm dần.

ĐúngSai
Xem đáp án

a. Đúng

b. Đúng

c. Sai

d. Đúng

18.Tự luận
• 1 điểm

PHẦN III. Tự luận (3 điểm)

(1 điểm). Nêu nhiệm vụ của cơ cấu phân phối khí?

Xem đáp án

Cơ cấu phân phối khí có nhiệm vụ đóng, mở các cửa nạp và thải đúng thời điểm để động cơ thực hiện quá trình nạp khí mới vào xi lanh và thải khí đã cháy từ xi lanh ra ngoài.

19.Tự luận
• 1 điểm

(2 điểm). Trình bày nguyên lí làm việc của động cơ xăng 4 kì?

Xem đáp án

Kì nạp:

- Xu páp nạp mở, xu páp thải đóng.

- Trục khuỷu quay ½ vòng, dẫn động pít tông đi từ ĐCT → ĐCD.

Áp suất trong xi lanh giảm, hòa khí (xăng + không khí) được hút vào xi lanh.

Kì nén:

- Hai xu páp đều đóng.

- Trục khuỷu quay ½ vòng tiếp theo, dẫn động pít tông đi từ ĐCD → ĐCT.

Hòa khí trong xi lanh bị nén lại, áp suất và nhiệt độ tăng lên.

Cuối kì nén, bu gi phóng tia lửa điện đốt cháy hòa khí trong xi lanh.

Kì nổ:

- Hai xu páp đều đóng.

- Hòa khí cháy giãn nở làm nhiệt độ và áp suất trong xi lanh tăng mạnh, tác dụng lên đỉnh pít tông và đẩy pít tông đi từ ĐCT → ĐCD, qua thanh truyền làm trục khuỷu quay tiếp ½ vòng, sinh công cơ học.

Kì thải:

- Xu páp nạp đóng, xu páp thải mở.

- Trục khuỷu quay ½ vòng tiếp theo dẫn động pít tông đi từ ĐCD → ĐCT.

Khí thải trong xi lanh bị pít tông đẩy qua cửa thải và đường ống thải ra ngoài. Khi pít tông đến ĐCT, xu páp thải đóng, xu páp nạp mở trong xi lanh lại diễn ra kì nạp của chu trình mới.

Bạn có thích hoạt động này không?

Ý kiến của bạn sẽ giúp chúng tôi đề xuất nội dung phù hợp hơn.

Bắt đầu ngay
Khám phá các nguồn tài nguyên miễn phí, phù hợp với tiêu chuẩn trong vài giây

Gợi ý cho bạn

Xem tất cả

Học liệu phổ biến Lớp 11

Xem tất cả

Học liệu phổ biến Công nghệ

Xem tất cả