18 câu hỏi
Là vị trí đỉnh pít tông xa tâm trục khuỷu nhất.
Là vị trí mà đỉnh pít tông ở gần hoặc xa tâm trục khuỷu nhất.
Là vị trí đỉnh pít tông gần tâm trục khuỷu nhất.
Là vị trí đỉnh pít tông đổi chiều chuyển động từ đi xuống thành đi lên.
Đáp án đúng là C
4 phần.
5 phần.
2 phần.
3 phần.
Đáp án đúng là D
Để hỗn hợp có thời gian cháy hết trước khi piston xuống ĐCD.
Để làm mát xi lanh.
Để tiết kiệm xăng.
Để giảm áp suất trong buồng cháy.
Đáp án đúng là A
Chỉ có nhiên liệu Diesel.
Hỗn hợp bụi và dầu.
Chỉ có không khí sạch.
Hòa khí (Xăng + Không khí).
Đáp án đúng là C
Van hằng nhiệt.
Quạt gió.
Két nước.
Bơm dầu.
Đáp án đúng là D
Bơm dầu.
Trục cam.
Xu páp.
Pít tông.
Đáp án đúng là D
Thép carbon cao.
Đồng đỏ.
Hợp kim nhôm hoặc gang xám.
Nhựa chịu nhiệt.
Đáp án đúng là C
Học thông minh hơn mỗi ngày
Xem toàn bộ 18 câu hỏi và nhiều hơn nữa với tài khoản miễn phí
Hệ thống cung cấp nhiên liệu.
Hệ thống bôi trơn cưỡng bức.
Hệ thống làm mát.
Hệ thống khởi động.
Đáp án đúng là B
Động cơ đốt trong.
Hệ thống truyền lực.
Khung gầm.
Máy công tác.
Đáp án đúng là B
Kỹ sư xây dựng dân dụng.
Kỹ sư thiết kế ô tô.
Kỹ sư dệt may.
Kỹ sư phần mềm.
Đáp án đúng là B
Động cơ làm mát bằng nước và bằng không khí.
Động cơ hình thành khí hỗn hợp bên trong và bên ngoài.
Động cơ xăng và động cơ Diesel.
Động cơ 2 kỳ và động cơ 4 kỳ.
Đáp án đúng là C
Trục khuỷu.
Pít tông.
Máy khởi động.
Bánh đà.
Đáp án đúng là A
Hệ thống bôi trơn có bơm dầu là chi tiết quan trọng nhất.
Khi áp suất dầu bôi trơn quá cao, van an toàn sẽ mở để dầu chảy về các te.
Dầu bôi trơn chỉ có tác dụng làm giảm ma sát, không có tác dụng làm mát.
Dầu bôi trơn sau khi đi bôi trơn các bề mặt ma sát sẽ quay về két làm mát.
a. Đúng
b. Sai
c. Sai
d. Đúng
Cả hai loại động cơ đều sinh công ở kỳ thứ 3 (kỳ nổ).
Ở kỳ nạp, động cơ xăng nạp hòa khí, động cơ Diesel nạp không khí.
Động cơ xăng tự cháy nhờ áp suất và nhiệt độ nén cao.
Động cơ Diesel không cần bugi để đốt cháy nhiên liệu.
a. Đúng
b. Đúng
c. Sai
d. Đúng
Cơ cấu phân phối khí dùng để đóng mở cửa nạp, cửa thải đúng lúc.
Trục khuỷu có nhiệm vụ biến chuyển động quay thành chuyển động tịnh tiến của pít tông.
Xéc măng được lắp trên pít tông để bao kín buồng cháy.
Thanh truyền là chi tiết nối giữa pít tông và trục cam.
a. Đúng
b. Đúng
c. Đúng
d. Sai
Tỉ số nén là tỉ số giữa thể tích toàn phần và thể tích buồng cháy.
Thể tích toàn phần là thể tích xi lanh khi pít tông ở ĐCD.
Hành trình pít tông bằng 2 lần bán kính quay của trục khuỷu.
Thể tích buồng cháy là thể tích xi lanh khi pít tông ở ĐCD.
a. Đúng
b. Đúng
c. Đúng
d. Sai
Không chế tạo pít tông vừa khít với xi lanh để khỏi sử dụng xéc măng vì lí do như:
- Khi quá trình cháy xảy ra, nhiệt độ cao làm pít tông giãn nở, gây bó kẹt.
- Giá thành pít tông đắt hơn nhiều so với xéc măng.
- Cấu tạo xéc măng là vòng tròn hở giúp giãn nở khi nhiệt độ cao.
- Việc tháo dỡ pít tông khó khăn hơn nhiều so với xéc măng.
- Sơ đồ khối: (0,5đ)
- Nguyên lí: (0,5đ)
Bạn có thích hoạt động này không?
Ý kiến của bạn sẽ giúp chúng tôi đề xuất nội dung phù hợp hơn.
![[Năm 2022] Đề thi thử môn Vật lí THPT Quốc gia có lời giải - Đề số 21](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvideo.vietjack.com%2Fupload%2Fimages%2Fvj-image%2Fimage-3izficdefgfoel0s9j8s-1786772791.jpg&w=3840&q=75)
![[Năm 2022] Đề thi thử môn Vật lí THPT Quốc gia có lời giải - Đề số 20](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvideo.vietjack.com%2Fupload%2Fimages%2Fvj-image%2Fimage-emy0gtcksawvorajezvv-1786772460.jpg&w=3840&q=75)
