15 câu trắc nghiệm Công nghệ 11 Cánh diều Bài 24. Hệ thống truyền lực có đáp án
15 câu hỏi
Truyền và biến đổi mô men từ động cơ tới bánh xe chủ động.
Ngắt mô men trong khoảng thời gian nhất định khi dừng xe.
Đảo chiều mô men khi lùi xe.
Truyền và biến đổi mô men từ động cơ tới bánh xe chủ động; ngắt mô men trong khoảng thời gian nhất định khi dừng xe; đảo chiều mô men khi lùi xe.
Đáp án đúng là: D
Nhiệm vụ của hệ thống truyền lực là:
- Truyền và biến đổi mô men từ động cơ tới bánh xe chủ động.
- Ngắt mô men trong khoảng thời gian nhất định khi dừng xe.
- Đảo chiều mô men khi lùi xe.
1
2
3
4
Đáp án đúng là: B
Có 2 cách phân loại hệ thống truyền lực:
- Theo cách truyền và biến đổi mô men.
- Theo vị trí động cơ và cầu chủ động.
Theo cách truyền và biến đổi mô men.
Theo vị trí động cơ và cầu chủ động.
Theo cách truyền và biến đổi mô men; Theo vị trí động cơ và cầu chủ động.
Đáp án khác.
Đáp án đúng là: C
Có 2 cách phân loại hệ thống truyền lực:
- Theo cách truyền và biến đổi mô men.
- Theo vị trí động cơ và cầu chủ động.
Cơ khí.
Thủy lực.
Điện.
Cơ khí, thủy lực, điện.
Đáp án đúng là: D
Theo cách truyền và biến đổi mô men, chia ra các loại: cơ khí, thủy lực, điện và liên hợp.
Thủy cơ.
Điện cơ.
Động cơ đặt trước – cầu chủ động đặt sau.
Thủy cơ, điện cơ.
Đáp án đúng là: C
Theo vị trí động cơ và cầu chủ động, chia ra các loại:
- Động cơ đặt trước – cầu chủ động đặt sau.
- Động cơ đặt trước – cầu chủ động đặt trước.
- Động cơ đặt sau – cầu chủ động đặt sau.
- Nhiều cầu chủ động.
Trước động cơ.
Trước hộp số.
Sau động cơ.
Giữa động cơ và hộp số.
Đáp án đúng là: D
Li hợp đặt giữa động cơ và hộp số có nhiệm vụ truyền hoặc ngắt mô men từ động cơ đến hộp số trong trường hợp cần thiết.
Truyền mô men từ động cơ đến hộp số.
Truyền mô men từ hộp số đến động cơ.
Ngắt mô men từ động cơ đến hộp số.
Truyền hoặc ngắt mô men từ động cơ đến hộp số.
Đáp án đúng là: D
Li hợp đặt giữa động cơ và hộp số có nhiệm vụ truyền hoặc ngắt mô men từ động cơ đến hộp số trong trường hợp cần thiết.
Li hợp ma sát.
Li hợp thủy lực.
Li hợp điện tử.
Li hợp ma sát và li hợp điện tử.
Đáp án đúng là: A
Li hợp ma sát được sử dụng phổ biến nhất.
1
2
3
4
Đáp án đúng là: C
Li hợp ma sát có cấu tạo gồm 3 phần:
- Phần chủ động.
- Phần bị động.
- Phần điều khiển.
Học thông minh hơn mỗi ngày
Xem toàn bộ 15 câu hỏi và nhiều hơn nữa với tài khoản miễn phí
Phần chủ động.
Phần bị động.
Phần điều khiển.
Phần chủ động, phần bị động, phần điều khiển.
Đáp án đúng là: D
Li hợp ma sát có cấu tạo gồm 3 phần:
- Phần chủ động.
- Phần bị động.
- Phần điều khiển.
Bánh đà.
Trục li hợp.
Đĩa ma sát.
Bánh đà, trục li hợp, đĩa ma sát.
Đáp án đúng là: A
Trục li hợp và đĩa ma sát thuộc phần bị động.
Đĩa ép.
Lò xo.
Đòn mở.
Vỏ li hợp.
Đáp án đúng là: C
Đĩa ép, lò xo, vỏ li hợp thuộc phần chủ động của li hợp.
Phần II. Câu trắc nghiệm đúng sai.
Lời giải
a) S. Nằm giữa li hợp và truyền lực các đăng.
b) Đ
c) Đ
d) Đ
Lời giải
a) Đ
b) S. Truyền mô men từ truyền lực chính đến bánh xe chủ động.
c) Đ
d) Đ
Lời giải
a) Đ
b) Đ
c) S. Tăng mô men quay cho bán trục.
d) Đ
Bạn có thích hoạt động này không?
Hãy lưu hoặc chia sẻ nội dung này đến mọi người.
Gợi ý cho bạn
Ý tưởng của bạn, bài học của bạn
Tự thiết kế đề thi, bài giảng hoặc flashcard theo cách riêng.
![[Năm 2022] Đề thi thử môn Vật lí THPT Quốc gia có lời giải - Đề số 21](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvideo.vietjack.com%2Fupload%2Fimages%2Fvj-image%2Fimage-3izficdefgfoel0s9j8s-1786772791.jpg&w=3840&q=75)
