15 câu trắc nghiệm Công nghệ 11 Cánh diều Bài 20. Hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát có đáp án
15 câu hỏi
Nhiệm vụ của hệ thống bôi trơn là gì?
Giảm ma sát.
Giảm mài mòn.
Tăng tuổi thọ.
Giảm ma sát và mài mòn, tăng tuổi thọ chi tiết.
Đáp án đúng là: D
Hệ thống bôi trơn có nhiệm vụ đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt ma sát để thực hiện bôi trơn làm giảm ma sát, mài mòn và tăng tuổi thọ của chi tiết máy.
Có mấy phương pháp bôi trơn?
1
2
3
4
Đáp án đúng là: C
Có 3 phương pháp bôi trơn:
- Bôi trơn vung té.
- Pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu.
- Bôi trơn cưỡng bức.
Phương pháp bôi trơn nào đơn giản nhất?
Bôi trơn vung té.
Pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu.
Bôi trơn cưỡng bức.
Bôi trơn vung té và bôi trơn cưỡng bức.
Đáp án đúng là: A
Bôi trơn vung té là phương pháp bôi trơn đơn giản, sử dụng trên động cơ cỡ nhỏ.
Van an toàn của bơm dầu mở khi nào?
Khi động cơ làm việc bình thường.
Khi áp suất dầu tăng cao.
Khi nhiệt độ dầu tăng cao.
Khi áp suất và nhiệt độ dầu tăng cao.
Đáp án đúng là: B
Van an toàn của bơm dầu mở khi áp suất dầu tăng cao.
Van nhiệt mở khi nào?
Khi động cơ làm việc bình thường.
Khi áp suất dầu tăng cao.
Khi nhiệt độ dầu tăng cao.
Khi áp suất và nhiệt độ dầu tăng cao.
Đáp án đúng là: C
Van nhiệt mở khi nhiệt độ dầu tăng cao.
Theo chất làm mát, hệ thống làm mát được phân làm mấy loại?
1
2
3
4
Đáp án đúng là: B
Theo chất làm mát, hệ thống làm mát được phân làm 2 loại:
- Làm mát bằng chất lỏng.
- Làm mát bằng không khí.
Có mấy phương pháp làm mát bằng chất lỏng?
1
2
3
4
Đáp án đúng là: C
Có 3 phương pháp làm mát bằng chất lỏng:
- Làm mát kiểu bốc hơi.
- Làm mát kiểu đối lưu tự nhiên.
- Làm mát kiểu tuần hoàn cưỡng bức.
Phương pháp làm mát nào đơn giản nhất?
Làm mát kiểu bốc hơi.
Làm mát kiểu đối lưu tự nhiên.
Làm mát kiểu tuần hoàn cưỡng bức.
Làm mát kiểu bốc hơi và đối lưu tự nhiên.
Đáp án đúng là: A
Làm mát kiểu bốc hơi là phương pháp làm mát đơn giản thường sử dụng trên động cơ cỡ nhỏ.
Khi nhiệt độ nước trong áo nước thấp, van hằng nhiệt mở mấy đường đi của nước?
1
2
3
4
Đáp án đúng là: A
Khi nhiệt độ nước trong áo nước thấp, van hằng nhiệt mở 1 đường đi của nước vào đường nước tắt về bơm.
Khi nhiệt độ nước trong áo nước cao, van hằng nhiệt mở mấy đường đi của nước?
1
2
3
4
Đáp án đúng là: A
Khi nhiệt độ nước trong áo nước cao, van hằng nhiệt mở 1 đường đi của nước vào két nước.
Nhiệm vụ của van an toàn số 4 là gì?
Ổn định áp suất dầu.
Đảm bảo an toàn khi bầu lọc thô bị tắc.
Đảm bảo làm mát dầu.
Đáp án khác.
Đáp án đúng là: A
Van an toàn số 4 đảm bảo ổn định áp suất dầu của hệ thống.
Van nhiệt số 12 mở khi nhiệt độ đạt bao nhiêu?
Dưới 80oC.
Trên 80oC.
80oC.
100oC.
Đáp án đúng là: B
Khi nhiệt độ dầu cao quá 80oC van nhiệt số 12 sẽ mở.
Phần II. Câu trắc nghiệm đúng sai.
Hệ thống bôi trơn.
a) Đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt ma sát.
b) Bôi trơn bằng cách pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu sử dụng ở động cơ 4 kì.
c) Bôi trơn giúp tăng tuổi thọ của chi tiết.
d) Bôi trơn giúp giảm ma sát.
Lời giải
a) Đ
b) S. Bôi trơn bằng cách pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu sử dụng ở động cơ xăng 2 kì.
c) Đ
d) Đ
Hệ thống làm mát tuần hoàn cưỡng bức.
a) Sử dụng phổ biến trên động cơ đốt trong.
b) Bộ phận đặc trưng là bơm nước.
c) Nhiệt độ của nước thấp, van hằng nhiệt cho nước đi vào két.
d) Nhiệt độ của nước cao, van hằng nhiệt mở đường thông về két nước.
Lời giải
a) Đ
b) Đ
c) S. Nhiệt độ của nước thấp, van hằng nhiệt cho nước đi theo đường lối tắt về bơm.
d) Đ
Hệ thống làm mát bằng không khí.
a) Cấu tạo đơn giản.
b) Cánh tản nhiệt đúc liền với thân máy.
c) Cánh tản nhiệt đúc rời nắp máy.
d) Động cơ tĩnh tại có trang bị quạt gió.
Lời giải
a) Đ
b) Đ
c) S. Cánh tản nhiệt đúc liền với nắp máy.
d) Đ
