500+ câu Trắc nghiệm Khai thác và bảo trì đường ô tô (có đáp án) - Phần 11
30 câu hỏi
Tăng nạp
Giảm kín
Sai đánh lửa
Ồn phối khí
Chọn đáp án D
Trượt
Lăn
Giới hạn
Nửa ướt
Chọn đáp án A
Tăng mô men
Tăng áp nén
Tăng công suất
Tăng tiêu hao nhiên liệu
Chọn đáp án D
Đèn sáng 5s
Nháy
Sáng
Tắt
Chọn đáp án C
1,5–2
2–2,5
2,5–3
3–3,5
Chọn đáp án B
90%
85%
80%
75%
Chọn đáp án A
Mòn xy lanh
Hở nắp máy
Khe hở xu páp lớn
Tán xu páp mòn
Chọn đáp án C
Tăng nạp
Giảm kín
Ồn
Sai thời điểm đánh lửa
Chọn đáp án C
Khe hở nhiệt đo ở đuôi xu páp.
Khe hở nhiệt lớn làm giảm độ kín buồng cháy.
Khe hở nhiệt không đúng làm sai lệch thời điểm phối khí.
Việc điều chỉnh khe hở nhiệt xu páp thực hiện ở con đội.
Chọn đáp án D
Học thông minh hơn mỗi ngày
Xem toàn bộ 30 câu hỏi và nhiều hơn nữa với tài khoản miễn phí
Kiểm tra mức dầu, chất lượng dầu bôi trơn.
Kiểm tra áp suất dầu bôi trơn.
Kiểm tra, điều chỉnh van tăng áp.
Kiểm tra, làm sạch bầu lọc; thay bầu lọc.
Chọn đáp án C
Làm nóng dầu trong động cơ trước khi thay.
Xả hết dầu cũ trong động cơ.
Đổ đầy dầu mới đến khi dầu bắt đầu tràn ra ở lỗ đổ dầu.
Kiểm tra lại áp lực dầu sau khi thay.
Chọn đáp án C
Khe hở giữa má phanh và tang trống không đều.
Má phanh bị dính dầu, mỡ.
Thủng ống dẫn, hết dầu, hỏng xy lanh chính.
Hỏng máy nén khí, hỏng van phân phối.
Chọn đáp án A
Khe hở đòn mở quá lớn.
Đĩa ly hợp không bôi trơn.
Đứt đinh tán tấm ma sát.
Thiếu dầu dẫn động thủy lực.
Chọn đáp án C
Thiếu dầu trợ lực.
Kẹt ổ bi đỡ trục.
Kẹt trục vít và cung răng.
Kẹt van phân phối trợ lực.
Chọn đáp án A
Kẹt dẫn động ly hợp.
Sai vết tiếp xúc truyền lực chính.
Hỏng cơ cấu khóa hộp số.
Hỏng dẫn động khóa vi sai.
Chọn đáp án D
Đóng rơ le quá sớm.
Đóng rơ le quá muộn.
Bánh răng không bôi trơn.
Kẹt dẫn động vào khớp.
Chọn đáp án C
Giảm điện áp, giảm dòng điện.
Tăng điện áp, tăng dòng điện.
Giảm tốc độ máy phát.
Không nạp điện cho ắc quy.
Chọn đáp án C
Cong trục gây bó kẹt.
Đứt dây.
Chạm mát.
Đứt hoặc chập bối dây.
Chọn đáp án B
Làm sạch, điều chỉnh khe hở bugi.
Kiểm tra điện áp cao áp.
Làm sạch, điều chỉnh bộ chia điện.
Thay đổi vị trí dây cao áp đến bugi.
Chọn đáp án D
Điều chỉnh mức dung dịch.
Điều chỉnh nồng độ dung dịch.
Súc rửa, nạp lại điện.
Thay thế bản cực.
Chọn đáp án B
Mòn ổ đỡ, đai chùng.
Cách điện kém, chổi than tiếp xúc kém.
Đứt dây, chạm mát.
Tốc độ quay quá thấp.
Chọn đáp án C
Kiểm tra bơm cao áp.
Kiểm tra bơm xăng.
Làm sạch chế hòa khí.
Kiểm tra đường ống, bầu lọc.
Chọn đáp án A
Kiểm tra đường ống, bầu lọc.
Kiểm tra vòi phun, bơm cao áp.
Kiểm tra mức nhiên liệu buồng phao.
Kiểm tra bộ điều tốc.
Chọn đáp án C
Tắc vòi phun.
Hỏng bơm chuyển, bơm cao áp.
Tắc đường ống, lọt khí.
Tắc giclơ nhiên liệu.
Chọn đáp án D
Giắc kiểm tra.
Máy chẩn đoán DLC3.
Máy chẩn đoán giắc kiểm tra.
Nối tắt giắc kiểm tra.
Chọn đáp án B
Khó khởi động.
Động cơ yếu.
Làm việc không ổn định.
Cháy rớt ống xả.
Chọn đáp án D
3 g
5 g
7 g
10 g
Chọn đáp án A
10–12°
12–15°
15–17°
17–20°
Chọn đáp án A
1,26
1,27
1,28
1,29
Chọn đáp án C
2.000–3.000 km
2.500–3.500 km
4.000–5.000 km
3.000–4.000 km
Chọn đáp án D
Bạn có thích hoạt động này không?
Hãy lưu hoặc chia sẻ nội dung này đến mọi người.
Gợi ý cho bạn
Ý tưởng của bạn, bài học của bạn
Tự thiết kế đề thi, bài giảng hoặc flashcard theo cách riêng.
Học liệu phổ biến Trắc nghiệm tổng hợp
Trắc nghiệm tổng hợp
Bài tập vừa sức, đúng lớp
Chọn nội dung phù hợp và tạo hoạt động cho lớp của bạn.
