300+ câu Trắc nghiệm Kết cấu công trình có đáp án - Phần 6
30 câu hỏi
Năng lực vận chuyển của tuyến đường
Vận tốc thiết kế của tuyến đường
Cả hai yếu tố trên
Một trong hai yếu tố trên
Chọn đáp án A
Chỉ sử dụng trong phương pháp mỏ truyền thống
Dùng để chọn vị trí cửa hầm và khoảng cách giữa hai hầm đơn song song
Chỉ sử dụng trong tiêu chuẩn TCVN 4527-88
Khi phương pháp NATM trở nên phổ biến thì không cần quan tâm đến nữa
Chọn đáp án C
Vì RMR cung cấp biểu đồ Bieniawski về quan hệ giữa RMR và thời gian tự đứng vững
Vì thông qua RMR có thể tính được áp lực pₐ tác dụng lên kết cấu chống đỡ
Vì RMR chỉ dẫn cách chọn chiều dày lớp bê tông phun và khoảng cách neo
Vì RMR cung cấp cách chọn sơ bộ chiều dày lớp bê tông vỏ hầm
Chọn đáp án B
Đồ thị hoa hồng
Đồ thị Xavarenxki
Đồ thị vòng tròn lớn
Một trong ba loại trên
Chọn đáp án A
Vì RQD đặc trưng cho tính nứt nẻ của khối đá
Vì thông qua RQD đánh giá độ bền của khối đá
Vì RQD được dùng để phân loại địa chất khối đá
Vì RQD được sử dụng trong hầu hết các phương pháp phân loại khối đá
Chọn đáp án D
Là ván khuôn của vỏ hầm
Là tĩnh không trong hầm
Là đường cong viền kín bề mặt bên trong của vỏ hầm
Là khổ giới hạn trong đường hầm
Chọn đáp án C
Nửa đường tròn phần vòm và hai đoạn tường thẳng
Đường cong 3 tâm
Đường cong 5 tâm
Quá nửa đường tròn bán kính R
Chọn đáp án A
> 300 m
> 700 m
≥ 1000 m
≥ 1500 m
Chọn đáp án B
Sức kháng cắt của bê tông Vc, của cốt đai Vs và của cốt dự ứng lực Vp
Sức kháng cắt của bê tông Vc, cốt đai Vs và cốt dự ứng lực kéo xiên Vp
Sức kháng cắt của bê tông Vc, của cốt đai thường nằm trong phạm vi vết nứt xiên góc θ₀ và phân lực thẳng đứng của cốt thép dự ứng lực kéo xiên Vp
Trị số nhỏ nhất của (Vc + Vs + Vp) tùy thuộc β và θ₀
Chọn đáp án C
Học thông minh hơn mỗi ngày
Xem toàn bộ 30 câu hỏi và nhiều hơn nữa với tài khoản miễn phí
Xác định lực căng kéo và các hiệu ứng do căng kéo
Xác định ứng suất có hiệu tác dụng lên bê tông
Xác định ứng suất kéo trong cốt thép ứng suất trước
Xác định sức kháng uốn của dầm
Chọn đáp án D
Các mất mát xảy ra ngay tại thời điểm căng kéo
Các mất mát xảy ra sau thời điểm căng kéo
Các mất mát xảy ra ngay tại thời điểm truyền lực căng lên bê tông
Các mất mát xảy ra ngay sau thời điểm truyền lực căng lên bê tông
Chọn đáp án A
Mực nước 0 Hải đồ đến cao độ đáy bến
Mực nước 0 Hải đồ đến cao độ đáy chạy tàu
Mực nước thấp thiết kế đến cao độ đáy bến
Mực nước thấp thiết kế đến cao độ đáy chạy tàu
Chọn đáp án B
500 m
600 m
700 m
750 m
Chọn đáp án D
Mở giật cấp 900
Mở rộng dần trên chiều dài 10 m
Mở rộng dần trên đoạn 12 m
Mở rộng dần trên đoạn 15 m
Chọn đáp án C
200 m
300 m
400 m
500 m
Chọn đáp án A
5%
4%
3%
2%
Chọn đáp án B
150 m
200 m
250 m
300 m
Chọn đáp án C
1,5 lần chiều dài đoàn tàu
1,25 lần chiều dài đoàn tàu
Bằng chiều dài đoàn tàu
0,75 lần chiều dài đoàn tàu
Chọn đáp án D
Bằng rãnh thoát nối hệ thống thoát nước thành phố
Bằng giếng tụ và trạm bơm
Bằng giếng khoan thu nước
Bằng máy bơm tự động lắp trong rãnh dọc
Chọn đáp án A
Chỉ dành cho vận tải hành khách
Chỉ dành cho vận tải hàng hóa
Dành cho vận tải hành khách là chủ yếu
Dành cho cả hàng hóa và hành khách
Chọn đáp án C
Đường sắt cấp 1, 2, 3 khổ 1000 mm
Đường sắt cấp 2, 3 khổ 1000 mm và cấp 3 khổ 1435 mm
Đường sắt cấp 1, 2, 3 khổ 1000 mm và khổ 1435 mm
Không trường hợp nào được phép
Chọn đáp án A
150, 120, 70 km/h
120, 100, 60 km/h
120, 100, 60 km/h
110, 80, 50 km/h
Chọn đáp án A
20% số khe hở dưới 3 mm và 80% số khe hở dưới 5 mm.
30% số khe hở dưới 3 mm và 70% số khe hở dưới 5 mm.
40% số khe hở dưới 3 mm và 60% số khe hở dưới 5 mm.
Tất cả phải dưới 10 mm.
Chọn đáp án C
Trường hợp đắp trực tiếp trên đất yếu.
Trường hợp đào một phần hay toàn bộ tầng đất yếu.
Sử dụng giếng cát hay bấc thấm thoát nước thẳng đứng.
Tất cả 3 trường hợp trên.
Chọn đáp án B
Tính các mất mát ứng suất trước.
Tính các mất mát ứng suất và độ võng tĩnh của dầm.
Tính các mất mát ứng suất và phân phối lại nội lực trong dầm.
Không gây ảnh hưởng đến dầm vì là hệ tĩnh định.
Chọn đáp án D
Tiết diện dầm thép đáp ứng yêu cầu mặt cắt đặc chắc.
Bản bụng đặc chắc, bản cánh chịu nén được giằng liên kết và kích thước dầm đảm bảo tỉ lệ Dp/D’ ≤ 1.
Bản bụng đặc chắc và kích thước dầm đảm bảo tỉ lệ Dp/D’ ≤ 1.
Bản bụng và bản cánh chịu nén đặc chắc, bản cánh chịu nén được giằng liên kết, kích thước dầm đảm bảo tỉ lệ Dp/D’ ≤ 1.
Chọn đáp án B
Giống nhau vì đều là tổng các mô men tác dụng riêng lẻ của các phần so với trục trung hòa.
Khác nhau vì My = Fy × Sn còn Mp = ∑Pi·di.
Khác nhau vì My = MDC + MDW + MAD còn Mp = ∑Pi·di.
Giống nhau vì cả hai loại mô men đều tính theo ba thành phần M = MDC + MDW + ∑Pi·di, chỉ khác ở vị trí trục trung hòa.
Chọn đáp án C
400 và 300 km/h
350 và 250 km/h
350 và 200 km/h
300 và 200 km/h
Chọn đáp án D
30 – 25 – 12 – 18 – 25 (‰)
25 – 30 – 12 – 25 – 30 (‰)
25 – 25 – 12 – 18 – 25 (‰)
30 – 30 – 18 – 25 – 30 (‰)
Chọn đáp án C
12 – 15 – 18 (‰)
12 – 18 – 25 (‰)
12 – 25 – 30 (‰)
18 – 25 – 30 (‰)
Chọn đáp án A
Bạn có thích hoạt động này không?
Hãy lưu hoặc chia sẻ nội dung này đến mọi người.
Gợi ý cho bạn
Ý tưởng của bạn, bài học của bạn
Tự thiết kế đề thi, bài giảng hoặc flashcard theo cách riêng.
Học liệu phổ biến Trắc nghiệm tổng hợp
Trắc nghiệm tổng hợp
Bài tập vừa sức, đúng lớp
Chọn nội dung phù hợp và tạo hoạt động cho lớp của bạn.
