300+ câu Trắc nghiệm Kết cấu công trình có đáp án - Phần 4
30 câu hỏi
Trên mặt cầu dùng chung với đường bộ có cần thiết phải đặt ray hộ bánh hay không?
Nếu có thì khoảng cách giữa má ray hộ bánh và má ray chính (δ) là bao nhiêu?
Không cần thiết
Cần thiết khi đường cong có bán kính dưới 500 m và δ = 60–70 mm
Cần thiết phải đặt và δ = 50 mm
Cần thiết phải đặt và δ = 60–70 mm
Chọn đáp án A
Trường hợp nào cần phải kiểm toán để thiết kế đường lánh nạn đảm bảo an toàn chạy tàu?
Khi tàu xuống dốc lớn và dài
Ở trước ga có tổ chức tàu chạy suốt
Trên đường cong có bán kính nhỏ hơn 300 m
Khi tàu chạy trên đoạn dốc có chênh cao từ đỉnh dốc tới chân dốc lớn hơn 10 m
Chọn đáp án C
Các yếu tố nào sau đây không được xem xét trong thiết kế luồng tàu theo tiêu chuẩn luồng đường thủy nội địa Việt Nam?
Mức độ nguy hiểm của loại hàng
Mật độ tàu trên luồng
Địa chất luồng
Hệ số an toàn
Chọn đáp án B
Để tính điểm số cho một khối đá trong phương pháp phân loại RMR, cần khảo sát bao nhiêu thông số địa chất?
6 thông số
9 thông số
11 thông số
12 thông số
Chọn đáp án A
Có thể khảo sát địa chất công trình theo một đề cương của phương pháp phân loại RMR và sử dụng số liệu đó để phân loại địa chất theo phương pháp khác được không?
Không thể được
Có thể được
Sử dụng cho hầu hết các phương pháp phân loại khác
Sử dụng cho một số phương pháp phân loại khác
Chọn đáp án C
Độ bằng phẳng của mặt đường có thể dùng thước 3 mét để kiểm tra. Đối với mặt đường cấp cao A2 (bê tông nhựa nguội, láng nhựa, thấm nhập nhựa...), quy định nào đúng?
Tất cả phải dưới 5 mm
20% số khe hở dưới 3 mm và 80% dưới 5 mm
30% số khe hở dưới 3 mm và 70% dưới 5 mm
40% số khe hở dưới 3 mm và 60% dưới 5 mm
Chọn đáp án D
Cường độ kết cấu áo đường mềm được đặc trưng bởi giá trị nào?
Mô đun đàn hồi của lớp mặt đường
Mô đun đàn hồi của lớp móng đường
Mô đun đàn hồi của lớp nền đất dưới áo đường
Mô đun đàn hồi chung của các lớp trong kết cấu áo đường và nền đất
Chọn đáp án B
Khi thiết kế đường cao tốc ở vùng núi, đồi cao và địa hình khó khăn, tốc độ thiết kế hợp lý để giảm kinh phí xây dựng là.
100–120 km/h
80–100 km/h
60–80 km/h
50–60 km/h
Chọn đáp án A
Trường hợp nào cần phải đặt ray chống trật bánh?
Trên những đường cong có vận tốc chạy tàu > 90 km/h
Trên cầu có bán kính cong < 500 m
C. Ở những đường cong có bán kính < 200 m
D. Cả ba đáp án trên
Chọn đáp án C
Dọc đường sắt phải đặt các loại biển, mốc nào sau đây?
Cọc km, cọc 100 m, cọc đường cong (NĐ, TĐ, NC, TC), cọc cao độ, cọc phương hướng
Biển đổi dốc, biển cầu, biển hầm, mốc giới hạn quản lý, biển giới hạn ga
Biển tốc độ kỹ thuật, biển giảm tốc độ, biển hãm, biển kéo còi, mốc tránh va chạm
Cả 3 đáp án trên
Chọn đáp án D
Mốc tránh va chạm phải đặt giữa hai đường gần nhau về phía ghi, tại chỗ khoảng cách giữa tim hai đường là bao nhiêu?
3,50 m đối với cả đường 1000 mm, đường 1435 mm và đường lồng
4,00 m đối với cả đường 1000 mm, đường 1435 mm và đường lồng
3,50 m đối với đường 1000 mm; 4,00 m đối với đường 1435 mm và đường lồng
3,30 m đối với đường 1000 mm; 3,60 m đối với đường 1435 mm và đường lồng
Chọn đáp án A
Độ tĩnh lặng của bể cảng được xác định từ.
Thời gian cảng có thể khai thác bình thường trong một năm
Thời gian lặng gió trong một năm
Thời gian sóng lặng trong năm
Thời gian sóng có chiều cao nhỏ hơn hoặc bằng chiều cao nào đó trong năm
Chọn đáp án B
Kho CFS dùng để.
Chứa container
Kiểm tra container
Tháo dỡ và đóng gói hàng vào container
Giao nhận hàng container
Chọn đáp án A
Cấp công trình bến phụ thuộc vào.
Lượng hàng thông qua bến
Mức độ quan trọng của bến
Người ra quyết định
Trọng tải tàu và chiều sâu trước bến
Chọn đáp án D
Tốc độ gió cho phép trong khai thác công trình bến được quy định bởi.
Khả năng làm việc của các thiết bị trên bến
Khả năng chịu lực của công trình bến
Người khai thác
Tiêu chuẩn thiết kế
Chọn đáp án C
Chiều cao ke khách (từ mặt ray đến mặt ke) loại cao được quy định là bao nhiêu?
1050 mm đối với cả đường khổ 1000 mm và khổ 1435 mm
1100 mm đối với cả đường khổ 1000 mm và khổ 1435 mm
1100 mm cho khổ đường 1000 mm và 1050 mm cho khổ đường 1435 mm
1050 mm cho khổ đường 1000 mm và 1100 mm cho khổ đường 1435 mm
Chọn đáp án A
Điểm phân giới của đường sắt bao gồm những loại nào sau đây?
Trạm hành khách, trạm hàng hóa
Ga, trạm đóng đường
Cột tín hiệu đèn màu thông qua của khu gian đóng đường tự động
Cả đáp án B và đáp án C
Chọn đáp án C
Đường đón gửi tàu và đường dồn thuộc loại nào trong các loại sau đây?
Đường chính
Đường ga
Đường đặc biệt
Cả đáp án B và đáp án C
Chọn đáp án D
Khi thiết kế đường cao tốc ở vùng đồng bằng, trong các phương án sau chọn phương án nào đúng với quy định tiêu chuẩn.
Tốc độ thiết kế 120–130 km/h
Tốc độ thiết kế 100–120 km/h
Tốc độ thiết kế 80–100 km/h
Tốc độ thiết kế 60–80 km/h
Chọn đáp án B
Khi thiết kế đường ô tô cao tốc để đảm bảo an toàn chạy xe, người ta quy định chiều dài tối đa các đoạn thẳng. Phương án nào đúng?
Chiều dài tối đa 10 km
Chiều dài tối đa 6 km
Chiều dài tối đa 4 km
Chiều dài tối đa 2 km
Chọn đáp án A
Hãy cho biết sơ đồ được áp dụng để phân tích nội lực hộp dầm cầu bê tông thi công phân đoạn làm việc theo phương ngang cầu.
Tính theo sơ đồ bản kê hai cạnh
Tính theo sơ đồ dầm liên tục
Tính theo sơ đồ khung kín
Tính theo sơ đồ bản kê bốn cạnh
Chọn đáp án D
Về mặt cấu tạo, nút giao thông cùng mức ngoài đô thị theo TCVN 405-2005 được chia làm mấy loại?
1 loại
2 loại
3 loại
4 loại
Chọn đáp án C
Trong các đường cong bằng bán kính nhỏ phải bố trí siêu cao, độ dốc siêu cao phụ thuộc vào vận tốc thiết kế và bán kính đường cong. Tiêu chuẩn thiết kế quy định độ dốc tối đa và tối thiểu là bao nhiêu?
Tối đa 10%, tối thiểu 2%
Tối đa 8%, tối thiểu 2%
Tối đa 6%, tối thiểu 2%
Tối đa 4%, tối thiểu 2%
Chọn đáp án B
Hệ số làn xe m không được dùng cho những trường hợp nào?
Trạng thái giới hạn mỏi
Khi số làn chất tải là 2
Trạng thái mỏi và khi sử dụng hệ số phân bố ngang tính theo các công thức lập sẵn trong Tiêu chuẩn 22TCN 272–05
Khi sử dụng các phương pháp phân tích chính xác
Chọn đáp án A
Bản bê tông mặt cầu của cầu dầm thép liên hợp bản BTCT có chiều dày bằng 1/12 khoảng cách s giữa hai dầm chủ, khẩu độ tính toán L = 10s. Hãy cho biết chiều rộng hữu hiệu bản bê tông của dầm nằm bên trong kết cấu nhịp nhận giá trị nào?
12 lần chiều dày bản cộng với ½ chiều rộng bản cánh dầm thép
Bằng khoảng cách s giữa các dầm
Bằng ¼L
12 lần chiều dày bản cộng với chiều rộng bản cánh dầm thép
Chọn đáp án D
Hãy giải thích vì sao bậc dưới của ta luy mái dốc cửa hầm như hình vẽ là đắp, không phải ta luy đào?
Nó đúng là ta luy đào, không cần giải thích
Nó là ta luy đào nhưng do trong quá trình thi công chân dốc bị sạt lở nên đắp bù
Vì khi đào bạt tạo gương để đào hầm, mặt gương quá dốc nên phải đắp
Do vỏ hầm nhô ra phía trước quá lớn nên đắp để bảo vệ
Chọn đáp án A
Chiều cao của khổ giới hạn trong hầm đường bộ là bao nhiêu?
4750 mm
4800 mm
4900 mm
5000 mm
Chọn đáp án C
Chiều cao khổ giới hạn trong hầm đường sắt khổ tiêu chuẩn 1435 mm (đầu máy diesel) là bao nhiêu?
5000 mm
5500 mm
6500 mm
6550 mm
Chọn đáp án B
Ứng suất kéo khống chế tại các mối nối giữa các đốt đúc trong giai đoạn thi công đúc hẫng là giá trị nào sau đây?
Không cho xuất hiện ứng suất kéo
0,63 f’c
0,5 f’c
0,25 f’c
Chọn đáp án A
Bến dạng trụ va neo cập hay được xây dựng cho các bến chuyên dụng dầu khí vì.
Dễ phòng chống cháy nổ
Thuận lợi trong quá trình khai thác
Dễ neo cập
Công nghệ hút rót
Chọn đáp án D
