1000+ câu Trắc nghiệm Nhập môn ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng (có đáp án) - Phần 17
32 câu hỏi
Phân loại theo hình thức, logictics gồm:
1PL, 2PL, 3PL, 4PL
Logictics đầu vào, logictics đầu ra
Logictics hàng tiêu dùng nhanh(FMCG logictics), logictics ngành ô tô(automotive logictics), logictics hóa chất(chemical logictics), logictics hàng điện tử(electronic logictics), logictics dầu khí(petroleum logictics)
Logictics đơn giản, logictics phức tạp
Chọn đáp án A
Điều nào sau đây thể hiện mối quan hệ của logictics và chuỗi cung ứng?
Chuỗi cung ứng là nghệ thuật và khoa học của sự cộng tác nhằm đem lại những sản phẩm dịch vụ tốt nhất cho người tiêu dùng
Friedman cho rằng: Chuỗi cung ứng là yếu tố chủ chốt làm phẳng thế giới
Logictics là một phần của chuỗi cung ứng, thực hiện hoạch định, thực hiện và kiểm soát dòng lưu chuyển, tồn trữ hàng hóa….đáp ứng nhu cầu của khách hàng
Logictics bao gồm cả chuỗi cung ứng trong chu trình vận hành của nó
Chọn đáp án C
Lean là gì?
Giải pháp logictics
Công cụ logictics
Công cụ sắc bén để xây dựng các giải pháp logictics
Có thể áp dụng trong nhiều lĩnh vực: sản xuất, cung cấp dịch vụ, y tế…
Chọn đáp án C
Hiện nay Việt Nam có khoảng bao nhiêu doanh nghiệp làm logictics?
500-600
800-900
900-1000
1000-1100
Chọn đáp án C
Theo bảng thống kê xếp hạng của các quốc gia về năng lực logictics năm 2010, Mỹ đứng vị trí thứ bao nhiêu?
2
5
15
10
Chọn đáp án C
Trong quản trị chuỗi cung cấp, chiều nghịch là:
Chiều cung ứng nguyên vật liệu đầu vào
Chiều cung ứng nguyên vật liệu đầu vào
Chiều cung cấp sản phẩm tới khách hàng
Chiều thu hồi phế phẩm trong sản xuất
Chọn đáp án D
Trước bước “Chuẩn bị đơn hàng và chuyển đi” là:
Bước “Giải quyết đơn hàng”
Là bước đầu tiên của quy trình đặt hàng
Bước “Tìm kiếm đơn hàng”
Bước “Tìm kiếm đơn1 vị vận tải”
Chọn đáp án A
Bước thứ tư trong chu trình đặt hàng là:
Chuẩn bị đơn hàng và chuyển đi
Đơn đặt hàng được chấp nhận và nhập vào hệ thống
Giải quyết đơn hàng
Chuẩn bị hàng hóa theo yêu cầu
Chọn đáp án A
FMCG Logistics là:
Logistics hàng tiêu dùng nhanh
Logistics hàng sản xuất
Logistics hàng tiêu dùng
Logistics hàng tiêu dùng
Chọn đáp án A
Phân loại dự trữ theo vị trí của hàng hóa trên dây chuyền cung ứng không bao gồm:
Dự trữ nguyên vật liệu
Dự trữ trong vận chuyển
Dự trữ thành phẩm trong sản xuất và lưu thông
Dự trữ thành phẩm trong sản xuất và lưu thông
Chọn đáp án B
Lập kế hoạch, dự báo chi phí dự trữ nguyên vật liệu và thành phẩm, mua hàng hóa, sản xuất hàng, bán hàng liên quan đến doanh nghiệp:
Lợi nhuận
Chi phí
Đối thủ cạnh tranh
Thị phần
Chọn đáp án B
Chủ doanh nghiệp A thuê một doanh nghiệp B để chở hàng cho việc phân phối sản phẩm của mình nhưng doanh nghiệp này (B) lại thuê một công ty khác là công ty C để thực hiện thì được xem là:
3PL (logistics bên thứ 3)
4PL (logistics bên thứ 4)
2PL (logistics bên thứ 2)
1PL (logistics bên thứ 1)
Chọn đáp án A
Hai loại giá mua hàng theo điều kiện nào trong Incoterm mà các doanh nghiệp nhập khẩu Việt Nam hiện đang giao dịch nhiều nhất:
Giá FAS và FOB
Giá CIF và FCA
Giá CIF và CIP
Giá FAS và CIF
Chọn đáp án C
Để đảm bảo cho quá trình logistics diễn ra liên tục thì dự trữ sẽ tồn tại trên suốt dây chuyền cung ứng, ở tất cả các khâu. Chọn khâu còn thiếu trong chuỗi cung cấp : Nhà cung cấp – thu mua, Thu mua – sản xuất, Sản xuất – (…), (….) – phân phối:
Vận chuyển
Marketing
Kho hàng
Trung gian phân phối
Chọn đáp án C
Trong quản trị chuỗi cung ứng, …. là “ nguồn dinh dưỡng ” cho toàn bộ chuỗi cung ứng:
Khách hàng
Doanh thu
Lợi nhuận
Thông tin
Chọn đáp án D
Chủ doanh nghiệp tự tổ chức thực hiện (phương tiện, kho bãi, hệ thống thông tin, phân công) là:
Logistics 2PL
Logistics 4PL
Logistics 3PL
Logistics 1PL
Chọn đáp án D
Người không thể cấp phát vận đơn đường biển (B/L) là:
Người gửi hàng (Sender of Cargo)
Đại lý người chuyên ch ở (Agent for Carrier)
Người chuyên chở (Shipowner/Carrier)
Thuyền trưởng (Shipmaster)
Chọn đáp án A
Giấy gửi hàng đường biển (Seaway Bill) là chứng từ:
có thể chuyển nhượng được, giống như vận đơn (B/L)
trong tương lai sẽ hoàn toàn thay thế vận đơn
cũng cho phép ký hậu như vận đơn (B/L)
chỉ cho phép giao hàng cho một người duy nhất
Chọn đáp án D
Vận tải đa phường thức có đặc điểm: 1) ít nhất 2 phương thức vận tải tham gia; 2) chỉ một người vận tải MTO là người chịu trách nhiệm cả chặng đường vận chuyển; 3) nhiều người vận tải tham gia mà mỗi người chịu trách nhiệm cho đoạn vận chuyển của mình; 4) chỉ một chứng từ (Multimodal Transport Document). Ý nào đúng?
Các ý (1), (3) và (4) đúng
Các ý (1), (2), (3) và (4) đúng
Các ý (2), (3) và (4) đúng
Các ý (1), (2) và (4) đúng
Chọn đáp án D
Những dịch vụ người giao nhận (Forwarder) thường tiến hành là: 1) chuẩn bị hàng hóa để chuyên chở; 2) tổ chức chuyên chở hàng hóa trong phạm vi ga, cảng; 3) tổ chức xếp dỡ hàng hóa; 4) làm tư vấn cho chủ hàng trong việc chuyên chở; 5) ký kết hợp đồng với người chuyên chở, thuê tàu, lưu cước; 6) làm các thủ tục, gửi hàng, nhận hàng. Ý nào đúng?
Các ý (1), (2), (3) đúng
Các ý (1), (2), (4) đúng
Các ý (1), (2), (6) đúng
Tất cả các ý từ (1) đến (6) đều đúng
Chọn đáp án D
Vận đơn (Bill of Lading) mà hàng chỉ có thể giao được cho người có tên trong đó là:
Vận đơn nhận hàng để xếp
Vận đơn giao hàng cho người cầm
Vận đơn đã xếp hàng lên tàu
Vận đơn đích danh
Chọn đáp án D
Người kinh doanh vận tải đa phương thức có thể là 1) MTO có tàu (Vessel Operating Multimodal Transport Operators - VO - MTOs); 2) MTO không có tàu (Non-Vessel Operating Multimodal Transport Operators - NVO - MTOs); 3) Chủ phương tiện ô tô/máy bay/đường sắt cung cấp vận tải suốt; 4) Người kinh doanh dịch vụ bốc dỡ, kho hàng; 5) Người chuyên chở công cộng không có tàu biển Non-Vessel Operating Comman Carrier NVOCC; 6) Người giao nhận Freight Forwader. Ý nào đúng?
Các ý (2), (4) và (5) đúng
Các ý từ (1) đến (6) đúng
Các ý (2), và (5) đúng
Các ý (3), (4) và (5) đúng
Chọn đáp án B
Người cố vấn cho thuyền trưởng điều khiển tàu biển ra vào cảng phù h ợp với điều kiện hàng hải ở khu vực dẫn tàu gọi là:
Hoa tiêu hàng hải
Đại lý hàng hải
Thuyền trưởng từng trải
Cố vấn hàng hải
Chọn đáp án A
Vận đơn đa phương thức (Multimodal B/L, Intermodal B/L or Combined B/L) là loại vận đơn:
dùng cho việc chở hàng hoá chở bằng nhiều phương tiện vận tải khác nhau có một người vận tải chịu trách nhiệm chung
dùng cho việc chở hàng hoá bằng nhiều phương tiện vận tải khác nhau có ít nhất hai người vận tải đảm trách
dùng cho việc chở hàng hoá bằng ít nhất hai loại phương tiện vận tải khác nhau trong đó có đoạn vận tải chính là biển
dùng cho việc chở hàng hoá bằng ít nhất ba loại phương tiện vận tải khác nhau trong đó có đoạn vận tải chính là biển
Chọn đáp án A
Trong nền kinh tế quốc dân của mỗi nước, vận tải có vai trò và tác dụng rất lớn đối với buôn bán quốc tế, nó:
góp phần thay đổi cơ cấu hàng hoá, thị trường hàng hóa
làm tăng giá trị và giá trị sử dụng cho hàng hóa
làm thay đổi kiểu dáng, nhãn hiệu hàng hóa
gắn kết các nhà sản xuất, thúc đẩy cạnh tranh
Chọn đáp án D
Vận đơn (B/L) là chứng từ vận chuyển làm bằng chứng về việc người vận chuyển đã nhận hàng hoá với tình trạng như được ghi trong vận đơn để vận chuyển đến nơi trả hàng về:
số lượng, chất lượng, chủng loại
trọng lượng, ký mã hiệu, phẩm chất
số lượng, chủng loại hàng hóa
tên hàng, số lượng, chất lượng
Chọn đáp án A
Khái niệm Logistics bao gồm:
các loại hình vận tải khác nhau, giao nhận, kho bãi
vận tải, giao nhận, bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu
giao nhận, kho tàng, vận tải và dịch vụ hải quan
các lĩnh vực từ sản xuất đến tiêu thụ sản phẩm
Chọn đáp án D
Trong dịch vụ đóng hàng xuất để chở bằng container, người thường cấp phát vận đơn House Bill of Lading là:
Chủ tàu (Shipowner, Vesselowner)
Người chuyên ch ở (Cargo Carrier)
Chủ hàng (Exporter, Importer)
Người gom hàng (Cargo Consolidator)
Chọn đáp án D
Vận đơn cước trả trước (Freight Prepaid B/L):
tiền cước đã tr ả trước khi cấp vận đơn
tiền cước phải trả trước khi mua bảo hiểm
tiền cước phải trả trước khi dỡ hàng
tiền cước phải trả trước khi bán hàng
Chọn đáp án A
Vận đơn suốt đường biển (Through B/L) là vận đơn ghi rõ việc vận chuyển hàng hoá được vận chuyển bằng đường biển thực hiện bởi:
ít nhất ba phương tiện
ít nhất hai loại phương tiện
ít nhất hai người vận tải biển
ít nhất bốn loại phương tiện
Chọn đáp án C
Vận tải đa phương thức quốc tế mang lại hiệu quả kinh tế cao, nó 1) tạo ra một đầu mối duy nhất; 2) rút ngắn thời gian vận chuyển; 3) giảm chi phí vận tải; 4) tăng mức thưởng, giảm mức phạt xếp dỡ; 5) đơn giản hoá chứng từ và thủ tục; 6) tạo điều kiện sử dụng hiệu quả các phương tiện vận tải. Ý nào đúng?
Tất cả cá ý từ (1) đến (6) đều đúng
Tất cả cá ý đều đúng, ngoại trừ ý (4)
Tất cả cá ý đều đúng, ngoại trừ ý (1)
Tất cả cá ý đều đúng, ngoại trừ ý (5)
Chọn đáp án B
Theo tinh thần của luật Hàng hải 2005, trường hợp tên người vận chuyển không được xác định cụ thể trong vận đơn (ghi không chính xác ho ặc không đúng sự thật) thì người được coi là người vận chuyển (Carrier) là:
người bảo hiểm cho hàng hóa đó
chủ tàu của con tàu đã chở hàng
đại lý tàu có quan hệ đến việc chở hàng
người giao nhận của số hàng hóa đó
Chọn đáp án B
