1000+ câu Trắc nghiệm Nhập môn ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng (có đáp án) - Phần 28

Vận tải đường hàng không

Vận tải đường sắt

Vận tải đường bộ

Vận tải đường biển

Đặc tính của hàng hóa (giá trị, khối lượng, tính dễ hư hỏng).

Tên tuổi và uy tín của nhà cung cấp dịch vụ vận tải trên thị trường.

Màu sắc và thiết kế của phương tiện vận chuyển (xe tải, container).

Chính sách marketing và quảng cáo của công ty vận tải.

FOB (Free On Board)

EXW (Ex Works)

CFR (Cost and Freight)

DDP (Delivered Duty Paid)

Để tận dụng các cơ hội mua hàng với giá rẻ khi có chương trình giảm giá từ nhà cung cấp.

Để giảm chi phí đặt hàng bằng cách đặt các đơn hàng với quy mô lớn hơn.

Để đáp ứng nhu cầu đã được dự báo chính xác và ổn định trong kỳ kế hoạch.

Để phòng ngừa rủi ro thiếu hụt hàng hóa do nhu cầu thị trường biến động bất thường.

Duy trì một lượng tồn kho lớn để đảm bảo luôn sẵn sàng đáp ứng mọi đơn hàng.

Giảm thiểu lượng tồn kho ở mọi khâu xuống mức gần bằng không, loại bỏ lãng phí.

Tập trung vào việc dự báo nhu cầu chính xác để xác định mức tồn kho tối ưu.

Sử dụng công nghệ để tự động hóa hoàn toàn quy trình đặt hàng và nhận hàng.

Phân loại hàng tồn kho thành ba nhóm (A, B, C) dựa trên giá trị tiêu thụ hàng năm.

Sắp xếp hàng hóa trong kho theo thứ tự bảng chữ cái để dễ dàng tìm kiếm.

Tính toán chi phí tồn trữ, chi phí đặt hàng và chi phí thiếu hụt hàng hóa.

Xác định quy mô đơn hàng kinh tế tối ưu (EOQ) cho tất cả các mặt hàng.

Chi phí bảo hiểm cho hàng hóa lưu trữ trong kho.

Chi phí cơ hội của vốn bị đọng lại trong hàng tồn kho.

Chi phí xử lý và vận chuyển cho một đơn đặt hàng mới.

Chi phí thuê mặt bằng kho bãi và các tiện ích liên quan.

Thời điểm cần phải đặt hàng mới để bổ sung cho kho.

Mức tồn kho an toàn cần thiết để phòng ngừa rủi ro.

Số lượng hàng hóa tối ưu cho mỗi lần đặt hàng để tổng chi phí thấp nhất.

Nhà cung cấp nào có giá bán tốt nhất trên thị trường.

Sự biến động của nhu cầu ngày càng khuếch đại khi di chuyển ngược dòng chuỗi cung ứng.

Giá sản phẩm tăng đột ngột do sự khan hiếm của nguyên vật liệu đầu vào.

Các đối tác trong chuỗi cung ứng hợp tác chặt chẽ để giảm thiểu chi phí chung.

Dòng thông tin được chia sẻ tức thời và chính xác giữa các thành viên chuỗi cung ứng.

Chỉ tập trung vào việc lưu trữ hàng hóa trong một khoảng thời gian dài.

Tập trung vào việc lưu chuyển hàng hóa nhanh chóng, ít chú trọng đến dự trữ.

Chỉ thực hiện các hoạt động đóng gói và dán nhãn cho sản phẩm xuất khẩu.

Chỉ dùng để chứa các nguyên vật liệu thô phục vụ cho quá trình sản xuất.

Hàng hóa được lưu trữ tại kho trong nhiều tuần để chờ đơn hàng từ khách hàng.

Hàng hóa được chuyển thẳng từ khu vực nhận hàng sang khu vực giao hàng mà không qua lưu trữ.

Hàng hóa được kiểm tra chất lượng và phân loại chi tiết trước khi đưa vào kệ chứa.

Hàng hóa được đóng gói lại thành các đơn vị nhỏ hơn để bán lẻ tại kho.

Khối lượng và tính ổn định của dòng hàng hóa cần lưu trữ qua thời gian.

Vị trí địa lý của kho so với các đối thủ cạnh tranh trong cùng ngành.

Màu sơn và thiết kế bên ngoài của nhà kho có phù hợp với thương hiệu không.

Số lượng nhân viên làm việc tại kho và trình độ chuyên môn của họ.

Cung cấp thông tin chi tiết về thành phần dinh dưỡng và hướng dẫn sử dụng sản phẩm.

Thu hút sự chú ý của khách hàng và thúc đẩy hành vi mua tại điểm bán.

Thể hiện đẳng cấp và giá trị thương hiệu của doanh nghiệp sản xuất.

Bảo vệ hàng hóa khỏi hư hỏng, mất mát trong quá trình vận chuyển và lưu trữ.

Tự động đàm phán giá và lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ vận tải tốt nhất.

Dự báo nhu cầu của khách hàng và tự động tạo đơn hàng sản xuất.

Tối ưu hóa việc sắp xếp hàng hóa, quản lý vị trí và hỗ trợ các hoạt động xuất/nhập.

Quản lý các mối quan hệ với khách hàng và xử lý các khiếu nại, phản hồi.

Gom nhiều lô hàng nhỏ từ nhiều người gửi thành một lô hàng lớn để vận chuyển.

Chia một lô hàng lớn nhận được thành các lô hàng nhỏ hơn để giao cho nhiều khách hàng.

Trộn lẫn các loại sản phẩm khác nhau từ nhiều nhà cung cấp để tạo thành một bộ sản phẩm.

Lưu trữ hàng hóa theo mùa vụ và chỉ xuất kho khi đến thời điểm nhu cầu tăng cao.

Cho phép các đối tác kinh doanh trao đổi chứng từ (đơn hàng, hóa đơn) theo một chuẩn thống nhất.

Cho phép theo dõi vị trí của phương tiện vận tải theo thời gian thực bằng GPS.

Sử dụng sóng radio để tự động nhận dạng và theo dõi các thẻ gắn trên đối tượng.

Lập kế hoạch tổng thể các nguồn lực của doanh nghiệp, bao gồm tài chính, nhân sự, sản xuất.

Quản lý vị trí, tồn kho và các hoạt động bên trong một nhà kho hoặc trung tâm phân phối.

Lập kế hoạch, thực thi và tối ưu hóa các hoạt động vận chuyển hàng hóa của doanh nghiệp.

Quản lý toàn bộ vòng đời của sản phẩm từ khâu thiết kế đến khi thải loại.

Tự động hóa quy trình tuyển dụng, đào tạo và trả lương cho nhân viên logistics.

Sự đa dạng về luật pháp, quy định hải quan và cơ sở hạ tầng giữa các quốc gia.

Việc tìm kiếm các nhà cung cấp dịch vụ vận tải và kho bãi chất lượng cao.

Sự cần thiết phải áp dụng công nghệ thông tin để quản lý dòng chảy hàng hóa.

Yêu cầu phải tối ưu hóa chi phí và nâng cao mức độ dịch vụ khách hàng.

Việc chỉ vận chuyển các sản phẩm nông nghiệp hữu cơ và thân thiện với môi trường.

Việc sử dụng màu xanh lá cây làm màu chủ đạo cho thương hiệu của công ty logistics.

Các nỗ lực nhằm đo lường và giảm thiểu tác động tiêu cực của hoạt động logistics đến môi trường.

Việc xây dựng các kho hàng có nhiều cây xanh và không gian mở để tạo cảnh quan.

Cải thiện khả năng theo dõi và nhận dạng hàng hóa tự động mà không cần tiếp xúc trực tiếp.

Phân tích dữ liệu lớn để dự báo xu hướng nhu cầu của thị trường trong tương lai.

Tạo ra các mô hình 3D của sản phẩm để hỗ trợ quá trình thiết kế bao bì.

Mã hóa các cuộc gọi điện thoại và email giữa các đối tác trong chuỗi cung ứng.

4PL thường sở hữu một lượng lớn tài sản vật chất như xe tải, nhà kho, trong khi 3PL thì không.

4PL đóng vai trò là nhà quản lý, tích hợp các nguồn lực và công nghệ của các 3PL khác.

4PL chỉ cung cấp các dịch vụ logistics cơ bản như vận tải và lưu kho đơn thuần.

4PL là một thuật ngữ khác để chỉ các công ty giao nhận hàng hóa truyền thống.