100+ câu trắc nghiệm Pháp luật về vận tải hàng hóa quốc tế có đáp án (phần 2))

Từ 30.000.000 đồng đến 35.000.000 đồng.

Từ 40 triệu đồng đến 50 triệu đồng.

Từ 60 triệu đồng đến 70 triệu đồng.

Hàng siêu trường là hàng không thể tháo rời, khi xếp lên toa xe có kích thước vượt quá khổ giới hạn đầu máy, khổ giới hạn và chiều dài toa xe của khổ đường tương ứng.

Hàng siêu trường là hàng không thể tháo rời, có khối lượng vượt quá tải trọng cho phép của toa xe hoặc khi xếp lên toa xe có tổng khối lượng hàng hóa và toa xe vượt quá tải trọng quy định của công lệnh tải trọng đã được công bố.

Cả ý 1 và ý 2.

Đường sắt tốc độ cao là đường sắt không giao nhau với cầu, đường bộ đi chung với đường sắt.

Đường sắt tốc độ cao là một loại hình của đường sắt quốc gia có tốc độ thiết kế từ 200 km/h trở lên, đường đôi, điện khí hóa có khổ đường 1.435 mm.

Đường sắt tốc độ cao là đoạn đường sắt giao nhau cùng mức với đường bộ được cơ quan có thẩm quyền cho phép xây dựng và khai thác.

Là khoảng trống có kích thước giới hạn về chiều rộng của đường sắt, cầu, bến phà, hầm trên đường bộ để các xe kể cả hàng hóa xếp trên xe được đi qua an toàn.

Là khoảng trống có kích thước giới hạn về chiều cao của đường sắt, cầu, bến phà, hầm trên đường bộ để các xe được đi qua an toàn.

Là khoảng cách ngắn nhất giữa hai má trong của đường ray.

Từ từ đi cắt qua đoàn người, đoàn xe.

Không được cắt ngang qua đoàn người, đoàn xe.

Báo hiệu từ từ cho xe đi cắt qua đến bảo đảm an toàn.

Các nghị định thư.

Các hiệp định.

Các công ước.

Cả A, B và C.

Vận tải hàng cự ly ngắn.

Vận tải hàng siêu trường, siêu trọng.

Vận tải hàng đường dài.

Cả A, B và C.

IMO (Tổ chức Hàng hải Quốc tế).

PLO.

ILO (Tổ chức Lao động Quốc tế).

PMO.

Đúng với quy định của Công ước.

Chặt chẽ như quy định của Công ước.

Phù hợp với quy định của Công ước.

Cả A, B và C.

Các nghị định của Chính phủ.

Các nghị định thư của các tổ chức quốc tế.

Các nghị định thư của Liên Hiệp Quốc.

Cả A, B và C.

Công ước Hải quan về Container.

Công ước Hải quan về tạm nhập phương tiện vận tải thương mại.

Công ước Hải quan về vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường bộ.

Công ước Hải quan về an toàn Container.

Áp dụng theo điều ước quốc tế đó, trừ Hiến pháp.

Áp dụng theo điều ước quốc tế đó.

Áp dụng theo điều luật Việt Nam.

Cả A, B, C đều sai.

Vận chuyển đường biển quốc tế.

Vận chuyển đường bộ quốc tế.

Vận chuyển đường không quốc tế.

Cả A, B, C đều sai.

Tạo thuận lợi cho vận chuyển đường bộ quốc tế.

Tạo thuận lợi cho kinh doanh đường bộ quốc tế.

Tạo thuận lợi cho giao thông đường bộ quốc tế.

Cả A, B và C.

Các điều ước về vận chuyển đường biển.

Các điều ước về vận tải đa phương thức.

Các điều ước về hàng không dân dụng.

Các điều ước về giao thông đường bộ.