100+ câu trắc nghiệm Công nghệ xe điện có đáp án - Phần 2
30 câu hỏi
No hơn
Không bị nóng
No hơn và không bị nóng
Thời gian nạp nhanh
CA
CT
OT
TO
Bảo vệ dây dẫn
Bảo vệ máy khởi động
Bảo vệ quá tải
Cắt mạch khi quá tải
Phát điện
Làm quay máy phát
Quay động cơ ở tốc độ tối thiểu
Nạp điện cho accu
50÷70 v/p
120÷200 v/p
30÷40 v/p
20÷100 v/p
50÷70 v/p
20÷50 v/p
80÷100 v/p
110÷120 v/p
Accu yếu
Cuộn giữ bị hở mạch
Đĩa đồng không tiếp xúc
Đứt mạch cuộn cảm
1 phút
3÷5 phút
10÷30 giây
20÷30 phút
Máy sạc
Bô bin
Accu
Cả accu và máy sạc
25÷50A
20÷25A
900÷1000A
300÷400A
Đồng hồ VOM
Nhiệt kế
Tỷ trọng kế
Ampe kế
9÷18
22÷50
7÷8
10÷12
> 2m
< 1m
> 5m
= 0.2m
Môtơ điện
Phần truyền động
Đời máy
Kiểu đấu dây và cách truyền động
Nối tiếp
Song song
Hỗn hợp
Theo hình tam giác
Truyền trực tiếp với bánh đà
Truyền qua hộp giảm tốc
Truyền qua dây đai
Truyền động tổ hợp
Biến điện năng thành cơ năng
Biến cơ năng thành điện năng
Biến hoá năng thành cơ năng
Biến điện năng thành nhiệt năng
Cốt máy
Trục cam
Bánh đà
Vỏ hộp số
Trực tiếp
Gián tiếp
Quán tính
Truyền động qua hộp giảm tốc
Bằng nhau
Cuộn hút lớn hơn
Cuộn giữ lớn hơn
Tuỳ loại
Bằng nhau
Cuộn giữ lớn gấp đôi
Cuộn giữ lớn hơn
Cuộn hút lớn hơn
1 chiều
2 chiều
3 chiều
Xoay chiều
Đời cũ
Đời mới
Đời cũ công suất nhỏ
Đời mới công suất lớn
Đời cũ
Đời mới
Đời cũ công suất nhỏ
Đời mới công suất lớn
Accu
VOM
Accu và VOM
Ampe kế
Cùng chiều
Ngược chiều
Quấn song song
Tuỳ theo loại máy
Chưa ăn khớp
Chớm ăn khớp
Ăn khớp
Vừa ra khỏi
Cơ
Điện
Phần cơ và điện
Chổi than
Cơ
Điện
Rôto
Stato
Đẩy bánh răng khởi động ăn khớp với bánh đà
Giữ yên tiếp điểm trong thời gian khởi động
Đóng tiếp điểm đưa dòng điện tới môtơ
Giúp máy khởi động không hư khi bánh răng khởi động bị kẹt trên bánh đà
