30 câu hỏi
Nguồn động lực.
Hệ thống truyền lực.
Máy công tác.
Nguồn động lực, hệ thống truyền lực và máy công tác.
Chọn D.
Động cơ đốt trong.
Bánh xe.
Chân vịt.
Cánh quạt.
Chọn A.
Máy bay.
Xe chuyên dụng.
Tàu thủy.
Máy bay, xe chuyên dụng, tàu thủy.
Chọn C.
Ô tô.
Xe quân sự.
Máy bay.
Tàu thủy.
Chọn B.
Có trình độ cao, sự sáng tạo, cẩn thận, tỉ mỉ.
Có sức khỏe tốt, có trình độ phù hợp, kĩ năng nghề nghiệp thành thạo, tuân thủ quy trình và nội quy lao động.
Có sức khỏe tốt, trình độ phù hợp, kĩ năng nghề nghiệp thành thạo, kĩ năng giao tiếp tốt, tuân thủ quy trình và nội quy lao động cao.
Không yêu cầu gì.
Chọn A.
Có trình độ cao, sự sáng tạo, cẩn thận, tỉ mỉ.
Có sức khỏe tốt, có trình độ phù hợp, kĩ năng nghề nghiệp thành thạo, tuân thủ quy trình và nội quy lao động.
Có sức khỏe tốt, trình độ phù hợp, kĩ năng nghề nghiệp thành thạo, kĩ năng giao tiếp tốt, tuân thủ quy trình và nội quy lao động cao.
Không yêu cầu gì.
Chọn B.
Là động cơ nhiệt.
Là động cơ nhiệt mà quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra trong xi lanh.
Là động cơ nhiệt mà quá trình đốt cháy nhiên liệu và quá trình biến đổi nhiệt năng thành cơ năng diễn ra bên trong xilanh của động cơ.
Là động cơ nhiệt mà quá trình biến đổi nhiệt năng thành cơ năng diễn ra trong xi lanh.
Chọn C.
Học thông minh hơn mỗi ngày
Xem toàn bộ 30 câu hỏi và nhiều hơn nữa với tài khoản miễn phí
Theo nhiên liệu.
Theo số hành trình của pit-tông.
Theo cách bố trí xilanh.
Theo phương pháp làm mát.
Chọn B.
Theo nhiên liệu.
Theo số hành trình pit-tông.
Theo cách bố trí xilanh.
Theo nhiên liệu, theo số hành trình pit-tông và theo cách bố trí xilanh.
Chọn D.
Cơ cấu phối khí .
Cơ cấu khởi động.
Cơ cấu bôi trơn.
Cơ cấu làm mát.
Chọn A.
Hệ thống trục khuye thanh truyền.
Hệ thống khởi động.
Hệ thống bôi trơn.
Hệ thống làm mát.
Chọn A.
5.
2.
7.
8.
Chọn B.
Là điểm chết mà tại đó pit tông ở xa tâm trục khuỷu nhất.
Là điểm chết mà tại đó pit tông ở gần tâm trục khuỷu nhất.
Là vị trí mà tại đó pit tông đổi chiều chuyển động.
Là vị trí mà tại đó pit tông dừng chuyển động.
Chọn B.
S = 2R.
R = 2S.
Chọn A.
Là không gian được giới hạn bởi nắp máy, xi lanh và đỉnh pit tông khi pit tông ở ĐCT.
Là không gian được giới hạn bởi nắp máy, xi lanh và đỉnh pit tông khi pit tông ở ĐCD.
Là không gian được giới hạn bởi hai điểm chết.
Là tổng thể tích công tác của các xi lanh trong động cơ nhiều xi lanh.
Chọn C.
Là không gian được giới hạn bởi nắp máy, xi lanh và đỉnh pit tông khi pit tông ở ĐCT.
Là không gian được giới hạn bởi nắp máy, xi lanh và đỉnh pit tông khi pit tông ở ĐCD.
Là không gian được giới hạn bởi hai điểm chết.
Là tổng thể tích công tác của các xi lanh trong động cơ nhiều xi lanh.
Chọn B.
1.
2.
3.
4.
Chọn C.
Xupap đóng.
Xupap mở.
Xupap nạp đóng, xupap thải mở.
Xupap nạp mở, xupap thải đóng.
Chọn C.
1.
2.
3.
4.
Chọn C.
1.
2.
3.
4.
Chọn C.
Đỉnh.
Đầu.
Thân.
Không bố trí trên pit tông.
Chọn B.
Cổ khuỷu .
Chốt khuỷu.
Má khuỷu.
Đối trọng.
Chọn B.
Đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt làm việc của chi tiết để giảm ma sát và nhiệt độ giữa các chi tiết.
Giữ cho nhiệt độ của các chi tiết của động cơ không vượt quá giới hạn cho phép để đảm bảo điều kiện làm việc bình thường của động cơ đốt trong.
Làm quay trục khủy của động cơ đến số vòng quay nhất định để động cơ có thể tự nổ máy được.
Tạo ra tia lửa điện năng lượng cao để đốt cháy hòa khí trong xi lanh động cơ xăng đúng thời điểm
Chọn C.
Đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt làm việc của chi tiết để giảm ma sát và nhiệt độ giữa các chi tiết.
Giữ cho nhiệt độ của các chi tiết của động cơ không vượt quá giới hạn cho phép để đảm bảo điều kiện làm việc bình thường của động cơ đốt trong.
Làm quay trục khủy của động cơ đến số vòng quay nhất định để động cơ có thể tự nổ máy được.
Tạo ra tia lửa điện năng lượng cao để đốt cháy hòa khí trong xi lanh động cơ xăng đúng thời điểm
Chọn D.
Vc
Vs
Va
Vh
Chọn C.
Vc
Vs
Va
Vh
Chọn B.
kW
kJ/s
Nm
g/kW.h
Chọn C.
kW
kJ/s
Nm
g/kW.h
Chọn D.
- Vị trí cánh tản nhiệt: ở thân xi lanh và nắp máy.
- Giải thích: thân xi lanh và nắp máy bao quanh buồng cháy. Khi quá trình cháy xảy ra, nhiệt độ ở buồng cháy là lớn nhất nên cần làm mát.
Không chế tạo pit tông vừa khít với xi lanh vì:
- Khi nhiệt độ tăng, pit tông dãn nở sẽ gây hiện tượng bó kẹt.
- Cấu tạo xec măng là vòng tròn hở, khi dãn nở, xéc măng sẽ đóng kín vòng tròn nên không gây ra hiện tượng bó kẹt.
- Giá thành xéc măng sẽ rẻ hơn nhiều so với giá pit tông nếu cần thay thế.
Bạn có thích hoạt động này không?
Ý kiến của bạn sẽ giúp chúng tôi đề xuất nội dung phù hợp hơn.
![[Năm 2022] Đề thi thử môn Vật lí THPT Quốc gia có lời giải - Đề số 21](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvideo.vietjack.com%2Fupload%2Fimages%2Fvj-image%2Fimage-3izficdefgfoel0s9j8s-1786772791.jpg&w=3840&q=75)
![[Năm 2022] Đề thi thử môn Vật lí THPT Quốc gia có lời giải - Đề số 20](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvideo.vietjack.com%2Fupload%2Fimages%2Fvj-image%2Fimage-emy0gtcksawvorajezvv-1786772460.jpg&w=3840&q=75)
