200+ câu Trắc nghiệm Tổ chức vận tải hàng hóa (có đáp án) - Phần 2
25 câu hỏi
Vận đơn đã xuất trình (Surrendered Bill of Lading) có ý nghĩa gì sau đây?
Người gửi hàng đã xuất trình cho hãng tàu ở đầu khởi hành thay cho người nhận hàng để nhận hàng tại đích đến
Người gửi hàng xuất trình cho hãng tàu ở đầu cảng chuyển tải thay cho người nhận hàng
Người nhận hàng đã xuất trình ở đầu cảng xếp hàng
Người nhận hàng đã xuất trình ở cảng dỡ trước khi tàu đến
Chọn đáp án A
Điện giao hàng (Telex Release) được sử dụng đối với Vận đơn đã xuất trình (Surrendered Bill of Lading) có ý nghĩa gì sau đây?
Là chỉ thị giao hàng do hãng tàu đầu khởi hành gửi cho đại lý hãng tàu ở đích đến
Là chỉ thị giao hàng do người gửi hàng gửi cho người nhận hàng
Là chỉ thị của hãng tàu đích đến gửi cho hãng tàu đầu khởi hành
Là chỉ thị của hãng tàu gửi cho hải quan cảng dỡ hàng
Chọn đáp án A
Phí phạt lưu bãi quá hạn (Demurrage) được áp dụng đối với hàng hóa vận chuyển đường biển bằng container phát sinh khi
Chủ hàng để container có hàng tại bãi chứa container trong cảng quá thời hạn cho phép
Chủ hàng để container tại kho riêng quá thời hạn cho phép
Chủ hàng để hàng trong kho C.F.S quá thời hạn cho phép
Chủ hàng để hàng trong kho ngoại quan quá thời hạn cho phép
Chọn đáp án A
Trong phương thức gửi hàng FCL vận chuyển bằng đường biển, ai sẽ có trách nhiệm đóng hàng vào container và bấm Seal hãng tàu vào container tại đầu cảng xếp hàng?
Người gửi hàng
Hãng tàu vận chuyển
Cơ quan hải quan
Người nhận hàng
Chọn đáp án A
Trong phương thức gửi hàng LCL vận chuyển bằng đường biển, thông thường hàng hóa sẽ được giao nhận và làm thủ tục tại
Kho CFS (Container Freight Station)
Bãi chứa container (CY = Container Yard)
Tại cầu tàu
Tại kho riêng của chủ hàng
Chọn đáp án A
Kênh đào Suez kết nối giữa những vùng biển nào sau
Giữa Địa Trung Hải và Biển Đỏ
Giữa Địa Trung Hải và Biển Đen
Giữa biển Baltic và Địa Trung Hải
Giữa biển Caspi với Địa Trung Hải
Chọn đáp án A
Người nhận hàng cần phải làm thủ tục cược container (mượn container) với hãng tàu chở hàng trong trường hợp nhận hàng nào sau đây
Nhận hàng FCL, giao thẳng
Nhận hàng FCL, rút ruột tại bãi ở cảng
Nhận hàng LCL
Nhận hàng FCL, rút ruột tại bãi và nhận hàng LCL
Chọn đáp án A
Trong vận chuyển hàng hoá, đối với hàng hóa cồng kềnh, cước phí được tính dựa vào
Thể tích
Trọng lượng
Giá trị
Tùy sự thỏa thuận của người gửi hàng và người chuyên chở
Chọn đáp án A
Các khu vực thuộc cảng hàng không là
Khu vực phục vụ máy bay, khu vực quản lý hành chính và trạm giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu
Khu vực phục vụ máy bay và trạm giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu
Trạm giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu và khu vực quản lý hành chính
Khu vực quản lý hành chính và khu vực phục vụ máy bay
Chọn đáp án A
Thiết bị được coi là thiết bị xếp hàng theo đơn vị trong vận tải hàng không là
Igloo, Pallet
Pallet, Igloo
Igloo, Container
Container, Pallet
Chọn đáp án D
Trong vận chuyển hàng không, đối với hàng bách hóa, cước hàng bách hoá thông thường (GCR-N) sẽ được áp dụng đối với hàng
Từ 45 kg trở xuống
Từ 40 kg trở xuống
Từ 50 kg trở xuống
Từ 55 kg trở xuống
Chọn đáp án A
Trọng lượng cả bì (Gross weight) là trọng lượng để tính cước hàng hóa trong trường hợp hàng hóa là
Hàng nặng
Hàng nhẹ
Hàng cồng kềnh
Hàng nhẹ và cồng kềnh
Chọn đáp án A
Tổn thất của hàng hóa do thiếu sót của người chuyên chở, người phục vụ hay người đại lý của họ thực hiện sẽ KHÔNG ĐƯỢC miễn trách theo quy định của
Nghị định thư Montreal 1975
Công ước Vacsava 1929
Nghị định thư Hague 1955
Công ước Guadalazara 1961
Chọn đáp án B
Trong trường hợp giá trị hàng hóa có kê khai trên AWB thì người chuyên chở sẽ bồi thường theo
Giá trị đã kê khai
Giới hạn trách nhiệm được quy định trong nguồn luật điều chỉnh vận đơn hàng không
Theo thỏa thuận của người chuyên chở và chủ hàng khi có tổn thất xảy ra
Giá trị đã kê khai nhưng phải được sự đồng ý của người chuyên chở
Chọn đáp án A
Theo thông lệ quốc tế, hàng nhẹ là hàng
Có mật độ hàng hóa nhỏ hơn 6.000 cm3/kg
Có mật độ hàng hóa nhỏ hơn 5.000 cm3/kg
Có mật độ hàng hóa nhỏ hơn 5.500 cm3/kg
Có mật độ hàng hóa nhỏ hơn 6.500 cm3/kg
Chọn đáp án A
Sau khi nhận được thông báo tàu cập bến trễ so với dự kiến của hãng tàu, bạn cần làm gì?
Báo cho khách hàng
Báo cho hãng tàu
Báo cho người bán
Báo cho công ty
Chọn đáp án A
Căn cứ vào đâu để biết người nào có quyền vận tải?
Điều kiện thương mại quốc tế
Hợp đồng
Hóa đơn thương mại
Phiếu đóng gói hàng hóa
Chọn đáp án A
Các danh từ để chỉ tàu mẹ là gì?
Ocean vessel
Connection vessel
Mother vessel
Cả 3 đều đúng
Chọn đáp án D
Khi yêu cầu giá cước từ nhà vận tải thì thông tin cần cung cấp là
Mặt hàng
Số container
Số đơn đặt hàng
Các đáp án trên đều sai
Chọn đáp án A
Lô hàng có thể bị trì hoãn vì?
Kẹt cầu cảng
Cập nhiều cảng
Thời tiết xấu
Các phương án trên đều đúng
Chọn đáp án D
Ngày tàu chạy là ngày 10/4, booking cho free 5 ngày Dem, bạn phải hạ bãi sau ngày bao nhiêu nếu không muốn bị phạt tiền?
03/04
04/04
05/04
06/04
Chọn đáp án C
Chọn câu KHÔNG chính xác
Cước phí = trọng lượng tịnh của hàng hóa (net weight) * mức cước được áp dụng
Cước phí = trọng lượng cả bì của hàng hóa (gross weight) * mức cước được áp dụng
Cước phí = trọng lượng tính cước của hàng hóa (chargeable weight) * mức cước được áp dụng
Cước phí = trọng lượng tính theo thể tích của hàng hóa (volume weight) * mức cước được áp dụng
Chọn đáp án A
Khi yêu cầu giá cước (có nghĩa là đi HỎI GIÁ) từ nhà vận tải, thông tin cần cung cấp là?
Tên tàu
Số booking
Cảng dỡ
Các đáp án trên đều sai
Chọn đáp án C
Thông tin nào không cần thể hiện trên yêu cầu đặt chỗ?
Loại container
Số lượng container
ETD
Chất lượng hàng hóa
Chọn đáp án D
Nếu ngày tàu chạy trên booking tự nhiên thay đổi thì bạn phải làm gì đầu tiên?
Xác nhận kiểm tra lại với hãng tàu
Thông báo đến cho người bán
Thông báo đến cho người mua
Xác nhận booking
Chọn đáp án A
