200+ câu Trắc nghiệm Thiết kế nền mặt đường ô tô (có đáp án) - Phần 5
Đề thi

200+ câu Trắc nghiệm Thiết kế nền mặt đường ô tô (có đáp án) - Phần 5

A
Admin
Đại họcTrắc nghiệm tổng hợp80 lượt thi
30 câu hỏi
1.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Không được sử dụng trực tiếp các loại đất dưới đây để đắp bất cứ bộ phận nào của nền đường:

Đất bùn, đất than bùn; đất mùn lẫn hữu cơ có thành phần hữu cơ quá 10,0%

Đất sét có độ trương nở cao vượt quá 3,0% và đất lẫn các thành phần muối dễ hòa tan quá 5%

Cả A và B đúng

A và B sai

Xem đáp án

Chọn đáp án C

2.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Được sử dụng trực tiếp các loại đất dưới đây để đắp bất cứ bộ phận nào của nền đường:

Đất bùn, đất than bùn; đất mùn lẫn hữu cơ có thành phần hữu cơ quá 10,0%

Đất sét có độ trương nở cao vượt quá 3,0% và đất lẫn các thành phần muối dễ hòa tan quá 5%

Cả A và B đúng

A và B sai

Xem đáp án

Chọn đáp án D

3.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Các trường hợp nào dưới đây không cần phải có thiết kế biện pháp xử lý mặt nền tự nhiên được duyệt trước khi đắp thân nền đường:

Nền đắp cao, nền đắp bằng đá, nền đắp bằng vật liệu nhẹ; Đắp qua hồ, ao, đắp lấn ra sông, suối và vùng nước ngập; Đắp qua vùng có nước ngầm cao, có vết lộ nước ngầm

Mặt nền tự nhiên là đất lẫn đá và Mặt nền tự nhiên có độ dốc ngang lớn hơn 50%

Cả A và B đúng

Cả A và B sai

Xem đáp án

Chọn đáp án D

4.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Các trường hợp nào dưới đây cần phải có thiết kế biện pháp xử lý mặt nền tự nhiên được duyệt trước khi đắp thân nền đường:

Nền đắp cao, nền đắp bằng đá, nền đắp bằng vật liệu nhẹ; Đắp qua hồ, ao, đắp lấn ra sông, suối và vùng nước ngập; Đắp qua vùng có nước ngầm cao, có vết lộ nước ngầm

Mặt nền tự nhiên là đất lẫn đá và Mặt nền tự nhiên có độ dốc ngang lớn hơn 50%

Cả A và B đúng

Cả A và B sai

Xem đáp án

Chọn đáp án C

5.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Bất kể dùng loại phương tiện đầm nén nào đều phải tuân theo các quy định sau:

Phải đầm nén đồng đều suốt bề rộng nền đường từng lượt trên mỗi đoạn thi công theo trình tự từ chỗ cao đến chỗ thấp; các vệt lu liên tiếp phải đè lên nhau từ 15 cm đến 20 cm, vệt đầm liên tiếp phải đè lên nhau ít nhất 1/3 bề rộng vệt đầm

Phải đầm nén đồng đều suốt bề rộng nền đường từng lượt trên mỗi đoạn thi công theo trình tự từ chỗ thấp đến chỗ cao; các vệt lu liên tiếp phải đè lên nhau từ 15 cm đến 20 cm, vệt đầm liên tiếp phải đè lên nhau ít nhất 1/2 bề rộng vệt đầm

Phải đầm nén đồng đều suốt bề rộng nền đường từng lượt trên mỗi đoạn thi công theo trình tự từ chỗ thấp đến chỗ cao; các vệt lu liên tiếp phải đè lên nhau từ 5 cm đến 10 cm, vệt đầm liên tiếp phải đè lên nhau ít nhất 1/3 bề rộng vệt đầm

Cả A, B, C sai

Xem đáp án

Chọn đáp án D

6.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Bất kể dùng loại phương tiện đầm nén nào đều phải tuân theo các quy định sau:

Phải đầm nén đồng đều suốt bề rộng nền đường từng lượt trên mỗi đoạn thi công theo trình tự từ chỗ cao đến chỗ thấp; các vệt lu liên tiếp phải đè lên nhau từ 15 cm đến 20 cm, vệt đầm liên tiếp phải đè lên nhau ít nhất 1/3 bề rộng vệt đầm

Phải đầm nén đồng đều suốt bề rộng nền đường từng lượt trên mỗi đoạn thi công theo trình tự từ chỗ thấp đến chỗ cao; các vệt lu liên tiếp phải đè lên nhau từ 15 cm đến 20 cm, vệt đầm liên tiếp phải đè lên nhau ít nhất 1/4 bề rộng vệt đầm

Phải đầm nén đồng đều suốt bề rộng nền đường từng lượt trên mỗi đoạn thi công theo trình tự từ chỗ thấp đến chỗ cao; các vệt lu liên tiếp phải đè lên nhau từ 5 cm đến 10 cm, vệt đầm liên tiếp phải đè lên nhau ít nhất 1/3 bề rộng vệt đầm

Phải đầm nén đồng đều suốt bề rộng nền đường từng lượt trên mỗi đoạn thi công theo trình tự từ chỗ thấp đến chỗ cao; các vệt lu liên tiếp phải đè lên nhau từ 15 cm đến 20 cm, vệt đầm liên tiếp phải đè lên nhau ít nhất 1/3 bề rộng vệt đầm

Xem đáp án

Chọn đáp án D

7.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Kiểm tra chất lượng đắp đất trong quá trình thi công:

Mỗi lớp đất đầm nén xong đều phải kiểm tra độ chặt với mật độ ít nhất là hai vị trí trên 1000 m²

Kết quả kiểm tra phải đạt trị số độ chặt K tối thiểu quy định tùy theo vị trí lớp đầm nén

Khi kiểm tra bằng phương pháp rót cát hoặc túi nước phải đào hố thử nghiệm đến đáy lớp đất đầm nén...

Cả A, B, C đúng

Xem đáp án

Chọn đáp án D

8.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Để bảo đảm chất lượng đầm nén vùng sát gần mặt ta luy, bề rộng đắp mỗi lớp thân nền đường nên rộng hơn bề rộng thiết kế tương ứng mỗi bên:

Từ 15 cm đến 20 cm

Từ 10 cm đến 15 cm

Từ 5 cm đến 10 cm

Từ 20 cm đến 50 cm

Xem đáp án

Chọn đáp án D

9.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Trong mọi trường hợp đắp đoạn tiếp giáp phải rải và đầm nén từng lớp dần từ dưới lên với bề dày lớp đầm nén chỉ nên từ:

15 cm đến 20 cm

10 cm đến 20 cm

5 cm đến 10 cm

20 cm đến 50 cm

Xem đáp án

Chọn đáp án A

2048.vn

Học thông minh hơn mỗi ngày

Xem toàn bộ 30 câu hỏi và nhiều hơn nữa với tài khoản miễn phí

Tạo đề thi
Tổ chức kiểm tra
Báo cáo chấm điểm tự động
Bạn đã có tài khoản?
10.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Độ chặt yêu cầu trong toàn phạm vi đắp đoạn tiếp giáp phải đạt:

≥ 0,98 đối với đường cao tốc, đường cấp I, cấp II và ≥ 0,95 đối với đường các cấp khác

≥ 0,95 đối với đường cao tốc, đường cấp I, cấp II và ≥ 0,90 đối với đường các cấp khác

≥ 0,95 đối với mọi cấp đường

≥ 0,90 đối với mọi cấp đường

Xem đáp án

Chọn đáp án A

11.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Khi xây dựng nền đường trên sườn dốc, trường hợp nào nền tự nhiên dốc ngang sau đây sử dụng biện pháp đánh cấp:

< 20%

40%

> 50%

Cả A, B và C đều sai

Xem đáp án

Chọn đáp án B

12.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Khi xây dựng nền đường đắp, trường hợp nào là đúng nhất khi nền tự nhiên dốc ngang sau đây chỉ cần đào bỏ lớp đất hữu cơ rồi đắp trực tiếp:

< 20%

< 10%

< 30%

< 50%

Xem đáp án

Chọn đáp án A

13.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Khi xây dựng nền đường trên sườn dốc, trường hợp nào là đúng nhất khi nền tự nhiên dốc ngang sau đây phải thiết kế công trình chống đỡ (tường chắn, tường chân,...):

> 20%

20% - 50%

> 50%

> 40%

Xem đáp án

Chọn đáp án C

14.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Khi xây dựng nền đường trên sườn dốc, biện pháp đánh cấp được sử dụng để xử lý trong trường hợp độ dốc của sườn dốc là:

 

< 20%

20% ÷ 50%

> 50%

Cả A, B và C đều sai

Xem đáp án

Chọn đáp án B

15.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Kiểm tra phục vụ cho việc nghiệm thu một đoạn nền đường phải được thực hiện với các nội dung sau:

Kiểm tra các biên bản đã thực hiện trong quá trình thi công

Kiểm tra các yếu tố hình học

Kiểm tra chất lượng trồng cây, cỏ gia cố mái ta luy theo quy định và kiểm tra tầng phòng hộ xếp khan hoặc xây vữa theo quy định

Cả A, B, C đúng

Xem đáp án

Chọn đáp án D

16.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Kiểm tra chất lượng thi công nền đào:

Không cần kiểm tra việc đổ đất

kiểm tra việc đổ đất theo quy định

Cần phải kiểm tra chất lượng thi công mái taluy đào và kiểm tra việc đổ đất theo quy định

Chỉ cần kiểm tra loại đất...

Xem đáp án

Chọn đáp án B

17.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Theo TCVN 9436:2012, đối với nền đắp cho đường cao tốc, cấp I, cấp II (30 cm trên cùng), yêu cầu vật liệu đắp nền phải có sức chịu tải CBR nhỏ nhất:

8%

7%

6%

5%

Xem đáp án

Chọn đáp án A

18.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Theo TCVN 9436:2012, đối với nền đắp cho đường cao tốc, cấp I, cấp II (từ 30 cm đến 80 cm), yêu cầu vật liệu đắp nền phải có sức chịu tải CBR nhỏ nhất:

8%

7%

6%

5%

Xem đáp án

Chọn đáp án C

19.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Theo TCVN 9436:2012, đối với nền cho đường cấp III, cấp IV có sử dụng mặt đường cấp cao A1 (30 cm trên cùng), yêu cầu vật liệu đắp nền phải có sức chịu tải CBR nhỏ nhất:

8%

7%

6%

5%

Xem đáp án

Chọn đáp án C

20.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Theo TCVN 9436:2012, đối với nền cho đường cấp III, cấp IV có sử dụng mặt đường cấp cao A1 (từ 30 cm đến 80 cm), yêu cầu vật liệu đắp nền phải có sức chịu tải CBR nhỏ nhất:

7%

6%

5%

4%

Xem đáp án

Chọn đáp án D

21.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Khái niệm mặt đường đá dăm nước là:

Mặt đường dùng đá có cường độ cao, cùng loại, thấm nước tốt, kích cỡ lớn, làm việc theo nguyên lý cấp phối

Mặt đường dùng đá có cường độ cao, cùng loại; kích cỡ đồng đều, sần sùi, sắc cạnh; rải theo nguyên lý cấp phối

Mặt đường dùng đá có cường độ cao, cùng loại, thấm nước tốt, kích cỡ lớn, làm việc theo nguyên lý đá chèn đá

Mặt đường dùng đá có cường độ cao, cùng loại; kích cỡ đồng đều, sần sùi, sắc cạnh; rải theo nguyên lý đá chèn đá

Xem đáp án

Chọn đáp án D

22.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Ưu điểm của mặt đường đá dăm nước là:

Có cường độ cao, không đòi hỏi thiết bị thi công phức tạp

Có cường độ cao, tận dụng được vật liệu địa phương; thi công dễ dàng, không đòi hỏi thiết bị thi công phức tạp, ít bị ảnh hưởng của ẩm ướt

Thi công dễ dàng, không đòi hỏi thiết bị thi công phức tạp, ít bị ảnh hưởng của ẩm ướt, chi phí thấp, ít bị ảnh hưởng bụi và điều kiện thời tiết

Thi công dễ dàng và không đòi hỏi thiết bị thi công phức tạp, ít bị ảnh hưởng của ẩm ướt

Xem đáp án

Chọn đáp án B

23.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Nhược điểm của mặt đường đá dăm nước là:

Không chịu được tải trọng nặng

Không chịu được tải trọng động (vì làm tròn cạnh đá); dễ bị bong bật trên đoạn dốc lớn, chỗ giao nhau, dễ phát sinh bụi vào mùa khô hanh, nắng to; yêu cầu về cường độ vật liệu đá cao: kích cỡ đá, hình dạng, hình khối, sắc cạnh nên tốn công gia công vật liệu

Yêu cầu về cường độ vật liệu đá cao: kích cỡ đá, hình dạng, hình khối, sắc cạnh nên tốn công gia công vật liệu

Tất cả A, B, C đúng

Xem đáp án

Chọn đáp án B

24.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Theo TCVN 9054-2012, chiều dày tối thiểu của một lớp đá dăm nước sử dụng kích cỡ đá từ 50 đến 25 mm sau khi đã lèn chặt là:

6 cm

7 cm

8 cm

10 cm

Xem đáp án

Chọn đáp án C

25.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Theo TCVN 9054-2012, chiều dày tối đa của một lớp đá dăm nước sử dụng kích cỡ đá từ 50 đến 25 mm sau khi đã lèn chặt là:

10 cm

12 cm

15 cm

20 cm

Xem đáp án

Chọn đáp án B

26.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Chỉ tiêu kỹ thuật yêu cầu của cốt liệu cho mặt đường đá dăm nước bao gồm:

Cường độ nén, độ hao mòn Los Angeles, lượng hạt dẹt, hàm lượng bụi và hạt mềm yếu

Độ hao mòn Los Angeles, đá dẹt, cỡ đá và hàm lượng bụi; giới hạn chảy

Cường độ nén, đá dẹt, cỡ đá; chỉ số dẻo

Cường độ nén, độ hao mòn Los Angeles và hàm lượng bụi; lượng hạt lọt qua sàng 0,075 mm

Xem đáp án

Chọn đáp án A

27.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Theo TCVN 9054-2012, yêu cầu về cường độ nén (Rn) của đá gốc (đá magma, đá biến chất) cho lớp mặt đường đá dăm nước là:

Rn ≥ 40 MPa

Rn ≥ 50 MPa

Rn ≥ 70 MPa

Rn ≥ 100 MPa

Xem đáp án

Chọn đáp án D

28.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Theo TCVN 9054-2012, yêu cầu về cường độ nén (Rn) của đá gốc (đá magma, đá biến chất) cho lớp móng trên và lớp móng dưới mặt đường đá dăm nước là:

Rn ≥ 40 MPa

Rn ≥ 50 MPa

Rn ≥ 70 MPa

Rn ≥ 80 MPa

Xem đáp án

Chọn đáp án C

29.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Theo TCVN 9054-2012, yêu cầu về cường độ nén (Rn) của đá trầm tích cho lớp mặt đường đá dăm nước là:

Rn ≥ 40 MPa

Rn ≥ 50 MPa

Rn ≥ 70 MPa

Rn ≥ 80 MPa

Xem đáp án

Chọn đáp án D

30.Trắc nghiệm
• 1 điểm

Theo TCVN 9054-2012, yêu cầu về cường độ nén (Rn) của đá trầm tích cho lớp móng trên và lớp móng dưới mặt đường đá dăm nước là:

Rn ≥ 40 MPa

Rn ≥ 50 MPa

Rn ≥ 60 MPa

Rn ≥ 70 MPa

Xem đáp án

Chọn đáp án C

Bạn có thích hoạt động này không?

Hãy lưu hoặc chia sẻ nội dung này đến mọi người.

Khám phá các nguồn tài nguyên miễn phí, phù hợp với tiêu chuẩn trong vài giây
Cơ học lý thuyếtTiếng Anh chuyên ngành kỹ thuật điệnCông nghệ IoT và ứng dụngHệ thống điện thông minhThiết kế hệ thống điện nhẹAnten và truyền sóngKỹ thuật đa phương tiệnThiết kế hệ thống thông tin quangNgôn ngữ mô tả phần cứngTiếng Anh chuyên ngành hệ thống giao thông thông minhLập trình APIHệ điều hành Windows ServerKiểm thử phần mềmCông nghệ phần mềmNhập môn xử lý ngôn ngữ tự nhiênPhát triển phần mềm mã nguồn mởHọc máy cơ bảnDi tích lịch sử văn hóaDu lịch văn hóaTâm lý và giao tiếp trong du lịchGiao tiếp và lễ tân ngoại giaoPhân tích hoạt động kinh tế doanh nghiệp du lịchNhập môn ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứngQuản lý chuỗi cung ứngLogistics vận tải hàng hóaNghiệp vụ hải quanQuản lý đầu tưKế toán doanh nghiệp vận tảiHành vi người tiêu dùngTổ chức vận tải hàng hóaĐàm phán trong kinh doanh quốc tếHệ thống thông tin trong kinh doanh quốc tếHệ thống thuế, phí trong vận tải và thương mại quốc tếThiết kế ga và khu đầu mối đường sắt (F2)Nghiệp vụ ngân hàng thương mạiThuế và kế toán thuếNgân hàng nhà nước và chính sách tiền tệQuản trị rủi ro ngân hàng thương mạiNguyên lý kế toánLuật và quy tắc giao thông đường bộKỹ thuật đo lường trong an toàn giao thôngKỹ thuật phương tiện giao thôngChiến lược an toàn giao thông Quốc giaKhí hậu và biến đổi khí hậuLuật và chính sách môi trườngViễn thám và GIS ứng dụng trong quản lý môi trườngAn toàn sức khỏe nghề nghiệpĐịa chất công trình ứng dụngNguyên lý thiết kế cầu và hầmCơ sở thiết kế nền mặt đường ô tôĐịnh giá xây dựngĐộng lực học công trìnhThiết kế cầu bê tông cốt thépThiết kế nền mặt đường ô tôKhai thác và bảo trì đường ô tôKiến trúc dân dụngKhoa học dữ liệu và trí tuệ nhân tạoĐường lối cách mạng của Đảng Cộng sản Việt NamThủy lựcTrắc địa công trìnhTin học xây dựngThủy văn công trình

Gợi ý cho bạn

Xem tất cả
2048.vn

Ý tưởng của bạn, bài học của bạn

Tự thiết kế đề thi, bài giảng hoặc flashcard theo cách riêng.

Tạo mới

Học liệu phổ biến Trắc nghiệm tổng hợp

Xem tất cả

Học liệu phổ biến Đại học

Xem tất cả