Đề thi Cuối kì 2 Công nghệ 11 Công nghệ cơ khí Kết nối tri thức cấu trúc mới có đáp án - Đề 3
18 câu hỏi
Đối tượng lao động của ngành cơ khí động lực bao gồm:
Các loại máy nông nghiệp không có động cơ.
Các loại động cơ đốt trong, ô tô, tàu thủy, máy bay, máy công trình.
Các thiết bị điện gia dụng.
Các công trình xây dựng dân dụng.
Đáp án đúng là: B
Ngành cơ khí động lực tập trung vào các loại máy móc có nguồn động lực (động cơ) để di chuyển hoặc thực hiện công năng, bao gồm ô tô, tàu thủy, máy bay, máy nông nghiệp có động cơ...
Một trong những kỹ năng quan trọng nhất của người làm nghề dịch vụ kỹ thuật ô tô là:
Kỹ năng thuyết trình trước đám đông.
Kỹ năng sử dụng các thiết bị đo kiểm và phần mềm chẩn đoán.
Kỹ năng hội họa.
Kỹ năng nấu ăn.
Đáp án đúng là: B
Nghề dịch vụ kỹ thuật ô tô đòi hỏi việc kiểm tra, chẩn đoán lỗi bằng các thiết bị hiện đại (máy quét lỗi, đồng hồ đo điện...) để sửa chữa chính xác.
Thể tích xi lanh khi piston ở điểm chết dưới (ĐCD) được gọi là:
Thể tích buồng cháy.
Thể tích công tác.
Thể tích toàn phần.
Tỉ số nén.
Đáp án đúng là: C
Thể tích toàn phần là thể tích giới hạn bởi nắp máy, xi lanh và đỉnh piston khi piston ở ĐCD. Nó bao gồm thể tích buồng cháy và thể tích công tác.
Ở động cơ 4 kỳ, kỳ nào là kỳ duy nhất sinh công?
Kỳ nạp.
Kỳ nén.
Kỳ cháy - giãn nở.
Kỳ thải.
Đáp án đúng là: C
Trong chu trình 4 kỳ (Nạp - Nén - Cháy/Giãn nở - Thải), chỉ có kỳ cháy - giãn nở là kỳ hỗn hợp cháy tạo ra áp suất đẩy piston đi xuống làm quay trục khuỷu sinh công năng.
Piston thường được làm bằng hợp kim nhôm vì:
Rẻ tiền.
Nhẹ và dẫn nhiệt tốt.
Cứng hơn thép.
Không bị mài mòn.
Đáp án đúng là: B
Hợp kim nhôm có khối lượng riêng nhẹ (giảm lực quán tính khi chuyển động tịnh tiến) và khả năng dẫn nhiệt cực tốt (giúp làm mát đỉnh piston nhanh chóng).
Hệ thống nào có nhiệm vụ đưa khí thải ra ngoài và giảm tiếng ồn khi động cơ làm việc?
Hệ thống làm mát.
Hệ thống nhiên liệu.
Hệ thống nạp và thải khí.
Hệ thống bôi trơn.
Đáp án đúng là: C
Hệ thống nạp đưa không khí/hỗn hợp vào, hệ thống thải dẫn khí cháy ra ngoài và thông qua bộ giảm thanh để giảm tiếng ồn.
Van hằng nhiệt trong hệ thống làm mát bằng nước có nhiệm vụ:
Luôn cho nước đi qua két nước để làm mát.
Khống chế lượng nước đi qua két nước tùy theo nhiệt độ của nước.
Tăng áp suất cho dòng nước.
Lọc sạch cặn bẩn trong nước.
Đáp án đúng là: B
Van hằng nhiệt đóng vai trò điều tiết lộ trình của nước: Khi nước nguội, van đóng để nước chạy tắt về động cơ; khi nước nóng, van mở để nước đi qua két nước làm mát.
Bộ phận nào trong hệ thống đánh lửa có nhiệm vụ tạo ra điện áp cao (vài chục nghìn vôn)?
Bugi.
Bộ chia điện.
Bô bin (Cuộn dây đánh lửa).
Khóa điện.
Đáp án đúng là: C
Bô bin (cuộn dây đánh lửa) hoạt động như một biến thế, biến dòng điện 12V từ ắc quy thành dòng điện cao áp (20.000V - 40.000V) để phóng tia lửa điện ở bugi.
Thứ tự truyền mô men trong hệ thống truyền lực trên ô tô có động cơ đặt trước, cầu sau chủ động là:
Động cơ -> Hộp số -> Ly hợp -> Các đăng -> Cầu sau.
Động cơ -> Ly hợp -> Hộp số -> Các đăng -> Cầu sau.
Động cơ -> Các đăng -> Hộp số -> Ly hợp -> Cầu sau.
Động cơ -> Cầu sau -> Hộp số -> Ly hợp.
Đáp án đúng là: B
Thứ tự chuẩn của hệ thống truyền lực: Động cơ truyền qua Ly hợp (để ngắt/nối) -> Hộp số (thay đổi tốc độ, momen) -> Các đăng (truyền lực dọc xe) -> Cầu sau (truyền lực ra bánh xe).
Bộ vi sai có tác dụng gì khi xe quay vòng?
Giúp các bánh xe quay cùng tốc độ.
Giúp bánh xe phía trong quay nhanh hơn bánh xe phía ngoài.
Giúp bánh xe phía ngoài quay nhanh hơn bánh xe phía trong để tránh trượt lết.
Ngắt truyền động hoàn toàn đến các bánh xe.
Đáp án đúng là: C
Khi xe quay vòng, bánh xe phía ngoài phải di chuyển quãng đường dài hơn nên cần quay nhanh hơn bánh xe phía trong. Bộ vi sai cho phép sự chênh lệch tốc độ này.
Hệ thống treo phụ thuộc thường được sử dụng trên loại xe nào?
Xe con hạng sang.
Xe tải, xe khách cỡ lớn.
Xe đua công thức 1.
Xe điện mini.
Đáp án đúng là: B
Treo phụ thuộc có cấu tạo đơn giản, chịu tải tốt nhưng kém êm dịu, nên thường dùng cho xe tải và xe khách để chịu tải trọng lớn.
Khi người lái xoay vành tay lái sang phải, thông qua cơ cấu lái và đòn dẫn động, các bánh xe dẫn hướng sẽ:
Xoay sang trái.
Xoay sang phải.
Giữ nguyên vị trí.
Thu hẹp khoảng cách.
Đáp án đúng là: B
Hệ thống lái có nhiệm vụ điều khiển hướng chuyển động của xe theo ý muốn của người lái. Xoay vành lái sang phải thì bánh dẫn hướng phải xoay sang phải.
Khi nói về các loại nhiên liệu dùng cho ô tô hiện nay:
Động cơ xăng và động cơ Diesel là hai loại phổ biến nhất.
Xe Hybrid (HEV) chỉ sử dụng duy nhất động cơ điện để vận hành.
Xe điện (BEV) không phát thải khí nhà kính trực tiếp khi di chuyển.
Nhiên liệu sinh học (E5, E10) không thể dùng cho động cơ xăng thông thường.
a) Đúng.
b) Sai. Xe Hybrid (HEV) kết hợp cả động cơ điện và động cơ đốt trong.
c) Đúng.
d) Sai. Xăng sinh học E5, E10 được thiết kế để sử dụng bình thường cho các động cơ xăng hiện nay mà không cần thay đổi kết cấu.
Hộp số trên ô tô:
Hộp số giúp ô tô có thể lùi xe.
Hộp số tự động (AT) giúp người lái nhàn nhã hơn vì không cần đạp ly hợp và chuyển số thủ công.
Tỉ số nén của động cơ thay đổi khi ta thay đổi cấp số trong hộp số.
Số N (số trung gian) dùng để ngắt truyền động khi xe dừng tạm thời hoặc khởi động.
a) Đúng.
b) Đúng.
c) Sai. Tỉ số nén là thông số cố định của động cơ; hộp số chỉ thay đổi tỉ số truyền.
d) Đúng.
Tìm hiểu về hệ thống phanh trên ô tô:
Hệ thống phanh dùng để giảm tốc độ hoặc dừng hẳn xe.
Phanh tay (phanh dừng) thường chỉ tác động lên hai bánh xe phía trước.
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) giúp bánh xe không bị khóa cứng khi phanh gấp, giúp duy trì khả năng lái.
Phanh đĩa có khả năng thoát nhiệt tốt hơn phanh tang trống.
a) Đúng.
b) Sai. Phanh tay thường tác động lên hai bánh xe sau để giữ xe đứng yên.
c) Đúng.
d) Đúng.
Bảo dưỡng hệ thống lái và bánh xe:
Độ chụm bánh xe không chính xác sẽ làm lốp xe mòn không đều.
Cần kiểm tra mức dầu trợ lực lái thường xuyên đối với hệ thống trợ lực thủy lực.
Khi lốp xe bị mòn đến vạch chỉ thị mòn thì vẫn có thể sử dụng thêm 1 năm.
Đảo lốp định kỳ giúp các lốp xe mòn đều và tăng tuổi thọ.
a) Đúng.
b) Đúng.
c) Sai. Khi mòn đến vạch chỉ thị, lốp đã mất độ bám và không an toàn, phải thay thế ngay.
d) Đúng.
(1 điểm). Hãy giải thích tại sao dầu bôi trơn sau một thời gian sử dụng lại bị đen và biến chất? Tại sao cần phải thay dầu định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất? Hướng dẫn giải
- Lý do dầu bị đen:
+ Do dầu cuốn trôi các muội than (carbon) sinh ra trong quá trình cháy của động cơ.
+ Do các mạt kim loại li ti sinh ra từ quá trình ma sát giữa các chi tiết máy.
+ Do dầu bị oxy hóa ở nhiệt độ cao trong thời gian dài.
- Giải thích:
+ Dầu sau một thời gian sẽ bị mất độ nhớt (khả năng bôi trơn giảm), các phụ gia chống oxy hóa, chống mài mòn bị hết tác dụng.
+ Nếu không thay, ma sát sẽ tăng làm nóng máy, gây mài mòn nhanh các chi tiết và có thể dẫn đến bó máy (hỏng động cơ hoàn toàn).
(2 điểm). So sánh ưu và nhược điểm của hệ thống treo độc lập và hệ thống treo phụ thuộc. Tại sao hầu hết các bánh trước của ô tô con đều dùng treo độc lập?
* So sánh:
- Treo phụ thuộc: Hai bánh xe được nối trên một dầm cầu chung. Ưu điểm: Cấu tạo đơn giản, bền, chịu tải cao. Nhược điểm: Khối lượng không được treo lớn, độ êm dịu kém, khi một bánh đi vào ổ gà sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến bánh kia.
- Treo độc lập: Mỗi bánh xe được lắp trên một cơ cấu treo riêng biệt. Ưu điểm: Độ êm dịu cao, khả năng bám đường tốt, trọng tâm xe có thể hạ thấp. Nhược điểm: Cấu tạo phức tạp, giá thành cao.
* Lý do bánh trước ô tô con dùng treo độc lập:
- Độ êm dịu và tính điều khiển: Xe con ưu tiên sự thoải mái cho hành khách; treo độc lập giúp xe vận hành ổn định ở tốc độ cao.
- Không gian: Treo độc lập tạo ra khoảng trống giữa hai bánh xe trước, giúp có không gian để đặt động cơ và hệ thống lái một cách linh hoạt hơn.
- An toàn: Giúp bánh xe dẫn hướng bám đường tốt hơn, không bị ảnh hưởng rung động lẫn nhau, tăng tính an toàn khi lái.
