Đề thi Cuối kì 2 Công nghệ 11 Công nghệ cơ khí Kết nối tri thức cấu trúc mới có đáp án - Đề 2
18 câu hỏi
Cơ khí động lực là ngành kỹ thuật có tính chất:
Đơn lẻ, chỉ phục vụ giao thông vận tải.
Tổng hợp, liên quan đến nhiều lĩnh vực khoa học kỹ thuật khác nhau.
Chỉ nghiên cứu về các loại vật liệu kim loại.
Thuần túy về lý thuyết máy.
Đáp án đúng là: B
Cơ khí động lực là ngành kỹ thuật tổng hợp, kết hợp nhiều lĩnh vực như cơ khí chế tạo, điện - điện tử, tự động hóa và khoa học vật liệu để thiết kế, chế tạo và vận hành các loại máy động lực.
Nghề nghiệp nào đòi hỏi kiến thức sâu về chẩn đoán lỗi bằng máy tính trên ô tô hiện đại?
Thợ gò hàn vỏ xe.
Kỹ thuật viên sửa chữa điện, điện tử ô tô.
Nhân viên bán xe.
Công nhân sản xuất lốp.
Đáp án đúng là: B
Ô tô hiện đại trang bị nhiều hệ thống điều khiển điện tử (ECU), do đó kỹ thuật viên sửa chữa điện, điện tử cần sử dụng máy chẩn đoán để đọc lỗi và hiệu chỉnh hệ thống.
Khoảng cách giữa hai điểm chết của piston được gọi là:
Đường kính xi lanh.
Thể tích buồng cháy.
Hành trình piston (S).
Chu trình làm việc.
Đáp án đúng là: C
Hành trình piston (S) là khoảng cách giữa điểm chết trên (DCT) và điểm chết dưới (DCD).
Ở động cơ Diesel 4 kỳ, trong kỳ nạp, bộ phận nào được nạp vào xi lanh?
Hỗn hợp xăng và không khí.
Chỉ có nhiên liệu Diesel.
Chỉ có không khí.
Hỗn hợp dầu Diesel và không khí.
Đáp án đúng là: C
Ở động cơ Diesel, kỳ nạp chỉ nạp không khí vào xi lanh. Nhiên liệu Diesel sẽ được phun vào cuối kỳ nén dưới dạng sương mù.
Nắp máy của động cơ thường có cấu tạo phức tạp vì:
Phải chứa bộ phận đánh lửa, vòi phun và các cửa nạp/thải.
Để làm đẹp cho động cơ.
Để giảm trọng lượng cho xe.
Để lắp đặt trục khuỷu.
Đáp án đúng là: A
Nắp máy là nơi lắp đặt bugi (hoặc vòi phun), các cụm xupap nạp/thải, trục cam và có các đường dẫn nước làm mát/dầu bôi trơn nên có cấu tạo rất phức tạp.
Bánh đà có tác dụng gì trong cơ cấu trục khuỷu thanh truyền?
Đóng mở cửa nạp.
Giúp động cơ vượt qua các điểm chết và làm quay trục khuỷu đều hơn.
Tạo ra tia lửa điện.
Làm mát piston.
Đáp án đúng là: B
Bánh đà có momen quán tính lớn, giúp tích trữ năng lượng để duy trì chuyển động cho trục khuỷu ở các kỳ không sinh công và giúp piston vượt qua các điểm chết.
Trong hệ thống bôi trơn cưỡng bức, nếu lọc dầu bị tắc thì:
Dầu không thể đến các bề mặt ma sát.
Van an toàn sẽ mở để dầu đi tắt đến các bề mặt ma sát (không qua lọc).
Động cơ lập tức dừng lại.
Bơm dầu sẽ bị hỏng ngay.
Đáp án đúng là: B
Để bảo vệ động cơ, trong hệ thống bôi trơn cưỡng bức có van an toàn tại bầu lọc. Nếu lọc bị tắc, van sẽ mở để dầu chảy thẳng đến các bề mặt ma sát nhằm tránh việc động cơ bị bó kẹt (dù dầu này chưa được lọc sạch).
Hệ thống khởi động bằng động cơ điện sử dụng nguồn năng lượng từ:
Máy phát điện.
Bình ắc quy.
Động cơ xăng.
Cuộn dây đánh lửa.
Đáp án đúng là: B
Hệ thống khởi động bằng điện sử dụng motor điện (máy khởi động), năng lượng này được cung cấp từ bình ắc quy.
Thông số "Khoảng sáng gầm xe" được hiểu là:
Chiều cao từ mặt đất đến điểm cao nhất của xe.
Khoảng cách từ mặt đất đến điểm thấp nhất ở gầm xe.
Chiều dài toàn bộ của xe.
Khoảng cách giữa hai tâm bánh xe trước và sau.
Đáp án đúng là: B
Khoảng sáng gầm xe là khoảng cách từ mặt đất đến điểm thấp nhất của phần gầm xe (thường là vỏ cầu hoặc đáy các-te).
Hộp số sàn (MT) trên ô tô sử dụng bộ phận nào để thay đổi các cặp bánh răng ăn khớp?
Bàn đạp ga.
Cần số và bộ đồng tốc.
Vô lăng.
Bàn đạp phanh.
Đáp án đúng là: B
Cần số dùng để điều khiển, bộ đồng tốc có tác dụng làm đồng đều tốc độ giữa các bánh răng trước khi ăn khớp, giúp quá trình vào số êm ái.
Chức năng chính của lốp xe ô tô là:
Đỡ trọng lượng xe và tạo độ bám với mặt đường.
Chỉ để trang trí cho bánh xe.
Thay thế hoàn toàn cho hệ thống treo.
Làm tăng tốc độ tối đa của xe.
Đáp án đúng là: A
Lốp xe có nhiệm vụ nâng đỡ toàn bộ khối lượng xe, giảm chấn và tạo lực bám với mặt đường để xe có thể di chuyển, phanh hoặc rẽ.
Trong hệ thống lái, bộ phận truyền chuyển động từ cơ cấu lái đến các bánh xe dẫn hướng là:
Vành tay lái.
Trục lái.
Hệ thống đòn dẫn động lái.
Bơm trợ lực.
Đáp án đúng là: C
Hệ thống đòn dẫn động lái (gồm các thanh kéo, thanh đòn và rô-tuyn) truyền lực từ cơ cấu lái đến các bánh xe để thực hiện chuyển hướng.
Khi nói về cấu tạo chung của ô tô:
Động cơ đặt ở phía sau giúp tăng không gian cabin cho hành khách phía trước.
Khung gầm là nơi lắp đặt tất cả các hệ thống và tổng thành của ô tô.
Hệ thống truyền lực gồm: Ly hợp, hộp số, truyền lực các đăng, truyền lực chính và vi sai.
Tất cả ô tô du lịch hiện nay đều sử dụng khung xe rời (Body-on-frame).
a) Đúng.
b) Đúng.
c) Đúng.
d) Sai. Hiện nay hầu hết ô tô du lịch sử dụng khung xe liền khối (Unibody) để giảm trọng lượng; khung rời (Body-on-frame) thường dùng cho xe tải hoặc SUV chuyên off-road.
Nguyên lý làm việc của ly hợp ma sát trên ô tô:
Ly hợp luôn ở trạng thái "nối" khi người lái không đạp bàn đạp ly hợp.
Khi đạp bàn đạp ly hợp, lực ép được giải phóng, ngắt truyền động từ động cơ sang hộp số.
Ly hợp giúp xe thay đổi số một cách êm dịu.
Ly hợp được lắp giữa hộp số và trục các đăng.
a) Đúng.
b) Đúng.
c) Đúng.
d) Sai. Ly hợp được lắp giữa động cơ và hộp số.
Đối với bánh xe và lốp xe ô tô:
Lốp không săm có độ an toàn cao hơn lốp có săm khi bị vật nhọn đâm phải.
Ký hiệu R trên lốp xe (ví dụ 185/65R14) có nghĩa là lốp bố chéo (Bias).
Áp suất lốp ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của lốp và mức tiêu thụ nhiên liệu.
Vành bánh xe (mâm) thường được làm bằng thép hoặc hợp kim nhôm.
a) Đúng.
b) Sai. Chữ R là viết tắt của Radial (lốp bố hướng tâm), không phải bố chéo (Bias).
c) Đúng.
d) Đúng.
Khi tìm hiểu về hệ thống lái:
Hệ thống lái chỉ có tác dụng khi xe quay vòng.
Trợ lực lái điện (EPS) giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn trợ lực lái thủy lực.
Khi xe đi thẳng, người lái không cần tác động lực vào vành tay lái.
Các hư hỏng của hệ thống lái có thể gây nguy hiểm trực tiếp đến tính mạng người tham gia giao thông.
a) Sai. Hệ thống lái còn có tác dụng giữ cho xe đi thẳng ổn định.
b) Đúng.
c) Sai. Người lái vẫn cần tác động lực nhỏ để giữ hướng và điều chỉnh khi mặt đường lồi lõm.
d) Đúng.
(1 điểm). Tại sao trên các xe tải nặng, người ta thường bố trí nhiều cầu chủ động (ví dụ cấu hình 6 × 4)? Giải thích ý nghĩa của ký hiệu 6 × 4.
- Giải thích: Các xe tải nặng cần lực kéo rất lớn để chở hàng và vượt địa hình khó. Việc bố trí nhiều cầu chủ động giúp tăng lực bám, dàn đều tải trọng lên các trục và giảm nguy cơ bị sa lầy.
- Giải thích ký hiệu 6 × 4:
+ Số 6: Tổng số bánh xe tiếp đất (tính theo đầu trục đơn) là 6 (tương ứng xe có 3 trục).
+ Số 4: Số bánh xe chủ động (tính theo đầu trục đơn) là 4 (tương ứng có 2 trục chủ động).
(2 điểm). Trình bày ưu điểm của hệ thống phun xăng điện tử (EFI) so với bộ chế hòa khí truyền thống.
Ưu điểm của hệ thống EFI so với bộ chế hòa khí:
- Tiết kiệm nhiên liệu: EFI tính toán chính xác lượng xăng cần thiết dựa trên điều kiện vận hành thực tế (qua các cảm biến), tránh lãng phí.
- Giảm ô nhiễm môi trường: Quá trình cháy diễn ra triệt để hơn, lượng khí độc thải ra (CO, HC) ít hơn.
- Công suất động cơ tối ưu: Động cơ vận hành ổn định, khởi động dễ dàng ở mọi điều kiện nhiệt độ và độ cao.
- Thích ứng tốt: Hệ thống có khả năng tự điều chỉnh khi tải trọng hoặc tốc độ thay đổi đột ngột mà bộ chế hòa khí không làm được một cách linh hoạt.
