300+ câu Trắc nghiệm Pháp luật vận chuyển hàng không quốc tế có đáp án - Phần 10
30 câu hỏi
“Điều lệ vận chuyển là bộ phận cấu thành của hợp đồng vận chuyển hàng không, quy định các điều kiện của người vận chuyển đối với việc vận chuyển hành khách, hành lý, hàng hoá, bưu phẩm, bưu gửi bằng đường hàng không.” Nhận định này đúng hay sai?
Đúng
Sai
Chọn đáp án A
“…vận tải cấp Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không sau khi được…cho phép.” Điền từ chính xác vào chỗ trống?
Cục trưởng cục hàng không; Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải.
Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải; Thủ tướng chính phủ.
Cục trưởng cục hàng không; Thủ tướng chính phủ.
Thủ tướng chính phủ; Chủ tịch nước.
Chọn đáp án B
Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không, Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không chung bị hủy bỏ trong trường hợp:
Không duy trì đủ vốn tối thiểu trong thời gian 3 năm liên tục.
Ngừng khai thác vận tải hàng không 36 tháng liên tục
Không được cấp Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay trong thời hạn 36 tháng kể từ ngày được cấp giấy phép.
Tất cả các đáp án nêu trên đều đúng.
Chọn đáp án D
Quyền vận chuyển hàng không (thường gọi là thương quyền) là quyền khai thác thương mại vận chuyển hàng không với các điều kiện về:
hãng hàng không, tàu bay khai thác, chuyến bay và đối tượng vận chuyển.
hãng hàng không, dịch vụ dẫn đường hàng không, tàu bay khai thác, chuyến bay và đối tượng vận chuyển.
hãng hàng không, dịch vụ dẫn đường hàng không, lịch bay, chuyến bay và đối tượng vận chuyển.
hãng hàng không, đường bay, tàu bay khai thác, chuyến bay và đối tượng vận chuyển.
Chọn đáp án D
Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không, Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không chung bị hủy bỏ trong trường hợp:
Không duy trì đủ vốn tối thiểu trong thời gian 3 năm liên tục.
Ngừng khai thác vận tải hàng không 12 tháng liên tục
Không được cấp Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay trong thời hạn 12 tháng kể từ ngày được cấp giấy phép.
Tất cả các đáp án nêu trên đều đúng.
Chọn đáp án D
Hãng hàng không nước ngoài được mở văn phòng đại diện, văn phòng bán vé tại Việt Nam khi đáp ứng các điều kiện sau đây:
Thành lập và hoạt động theo pháp luật của quốc gia nơi đặt trụ sở của hãng.
Quyền được kiểm soát pháp lý thuộc về quốc gia nơi đặt trụ sở chính của Hãng.
Cả A và B đúng
Cả A và B sai
Chọn đáp án C
Hãng hàng không được phép thực hiện:
Trao đổi quyền vận chuyển thương mại hàng không
Xúc tiến thương mại sau khi được Bộ giao thông vận tải cấp quyền vận chuyển hàng không.
Nhượng hoặc nhận quyền vận chuyển kinh doanh của hãng hàng không khác.
Tất cả phương án trên đều sai.*
Chọn đáp án D
Quyền vận chuyển hàng không nội địa được cấp cho:*
Các hãng hàng không Việt Nam
Các hãng hàng không nước ngoài
Cả A và B đều đúng
Cả A và B đều sai
Chọn đáp án A
Quyền vận chuyển hàng không nội địa được cấp cho các hãng hàng không nước ngoài trong trường hợp:
Phòng chống hoặc khắc phục thiên tai, dịch bệnh.
Cứu trợ nhân đạo khẩn cấp.
Cả A và B đúng
Cả A và B sai
Chọn đáp án B
“Việc trao đổi quyền vận chuyển hàng không giữa Việt Nam và các quốc gia khác phải bảo đảm sự công bằng, bình đẳng về cơ hội khai thác, về quyền lợi và nghĩa vụ giữa các hãng hàng không Việt Nam và nước ngoài.”
Nhận định này đúng hay sai?
Đúng
Sai
Chọn đáp án C
“Hãng hàng không kinh doanh vận chuyển hàng không trong phạm vi quyền vận chuyển hàng không do…cấp.”
Điền từ chính xác vào chỗ trống?
Cục hàng không Việt Nam
Bộ Giao thông vận tải
Thủ tướng chính phủ
Chủ tịch nước
Chọn đáp án A
“Quyền được tự do bay trên lãnh thổ quốc gia nhưng không hạ cánh”là nội dung của thương quyền mấy?
Thương quyền 1
Thương quyền 2
Thương quyền 3
Thương quyền 4
Chọn đáp án B
“Quyền được hạ cánh xuống lãnh thổ của quốc gia vì các lí do phi thương mại trong trường hợp cần thiết và có báo trước” là nội dung thương quyền số mấy?
Thương quyền 1
Thương quyền 2
Thương quyền 3
Thương quyền 4
Chọn đáp án A
Nội dung thương quyền 3 là:
Quyền lấy tải thương mại (hành khách, hàng hoá, thư tín) từ quốc gia của hãng chuyên chở tới lãnh thổ nước ngoài.
Quyền lấy tải thương mại (hành khách, hàng hoá, thư tín) từ quốc gia của nước ngoài chở về quốc gia của nhà vận chuyển.
Quyền được tự do bay trên lãnh thổ quốc gia nhưng không hạ cánh.
Quyền được hạ cánh xuống lãnh thổ của quốc gia vì các lí do phi thương
mại trong trường hợp cần thiết và có báo trước.
Chọn đáp án C
“Quyền lấy hành khách, hàng hoá, thư tín từ một quốc gia thứ hai đến một quốc gia thứ ba qua lãnh thổ thuộc nước của nhà khai thác.” Là nội dung của thương quyền nào?
Thương quyền 3
Thương quyền 4
Thương quyền 5
Thương quyền 6
Chọn đáp án D
“Quyền nhận hành khách, hàng hoá, thư tín từ nước thứ hai để chở đến nước thứ ba và quyền nhận hành khách, hàng hoá, thư tín từ nước thứ ba để chở đến nước thứ hai mà điểm xuất phát hoặc xuất phát từ quốc gia nhà vận chuyển.” là nội dung thương quyền mấy?
Thương quyền 3
Thương quyền 4
Thương quyền 5
Thương quyền 6
Chọn đáp án B
Nội dung thương quyền 4 là:
Quyền lấy tải thương mại (hành khách, hàng hoá, thư tín) từ quốc gia của hãng chuyên chở tới lãnh thổ nước ngoài.
Quyền lấy tải thương mại (hành khách, hàng hoá, thư tín) trên lãnh thổ nước ngoài chuyên chở về nước của hãng khai thác.
Quyền nhận hành khách, hàng hoá, thư tín từ nước thứ hai để chở đến nước thứ ba và quyền nhận hành khách, hàng hoá, thư tín từ nước thứ ba để chở đến nước thứ hai.
Quyền lấy hành khách, hàng hoá, thư tín từ một quốc gia thứ hai đến một
quốc gia thứ ba qua lãnh thổ thuộc nước của nhà khai thác.
Chọn đáp án B
“Quyền được khai thác tải thương mại giữa hai nước hoàn toàn ở ngoài nước của nhà khai thác.” Là nội dung của thương quyền mấy?
Thương quyền 6
Thương quyền 7
Thương quyền 8
Thương quyền 9
Chọn đáp án C
Nội dung của thương quyền 8 là:
Quyền được khai thác tải thương mại giữa hai nước hoàn toàn ở ngoài nước của nhà khai thác.
Quyền nhận hành khách, hàng hoá, thư tín từ nước thứ hai để chở đến nước thứ ba và quyền nhận hành khách, hàng hoá, thư tín từ nước thứ ba để chở đến nước thứ hai.
Quyền được khai thác tải thương mại từ một thành phố này ở nước ngoài đến một thành phố khác của cùng nước đó nhưng các chuyến bay phải được xuất phát từ nước của nhà khai thác.
Quyền được khai thác tải thương mại từ một thành phố này ở nước ngoài đến thành phố khác của nước đó nhưng máy bay không xuất phát từ nước của nhà khai thác.
Chọn đáp án D
Thương quyền nào là thương quyền cho phép hãng hàng không của một quốc gia được khai thác thị trường nội địa của một quốc gia khác mà không cần xuất phát từ quốc gia của mình là thương quyền mấy?
Thương quyền 6
Thương quyền 7
Thương quyền 8
Thương quyền 9
Chọn đáp án C
“Vé hành khách là…hành khách bằng đường hàng không và là bằng chứng của việc giao kết hợp đồng, các điều kiện của hợp đồng.” Điền từ chính xác vào chỗ trống?
chứng từ thanh toán
văn bản xác nhận
chứng từ vận chuyển
thư điện tử xác nhận
Chọn đáp án A
Người vận chuyển theo hợp đồng là:
là người giao kết hợp đồng vận chuyển bằng đường hàng không với hành khách, người gửi hàng hoặc đại diện của hành khách, người gửi hàng.
là người thực hiện đồng vận chuyển bằng đường hàng không với hành khách, người gửi hàng hoặc đại diện của hành khách, người gửi hàng.
Cả A Và B đều đúng
Cả A và B đều sai
Chọn đáp án C
Người vận chuyển có trách nhiệm bồi thường thiệt hại trong trường hợp:
hành bị thương do tai nạn xảy ra trong tàu bay, trong thời gian người vận chuyển đưa hành khách lên tàu bay hoặc rời tàu bay.
hành khách chết hoặc bị thương do tai nạn xảy ra trong tàu bay, trong thời gian người vận chuyển đưa hành khách lên tàu bay hoặc rời tàu bay.
hành khách chết hoặc bị thương do tai nạn xảytrong thời gian người vận chuyển đưa hành khách lên tàu bay hoặc rời tàu bay.
hành khách chết hoặc bị thương do tai nạn xảy ra trong tàu bay đang bay.
Chọn đáp án D
Mức bồi thường của người vận chuyển đối với mất mát, thiếu hụt, hư hỏng hàng hoá, hành lý được tính theo nguyên tắc:
Theo thoả thuận giữa các bên, nhưng không vượt quá giá trị thiệt hại thực tế.
Theo mức giá trị đã kê khai của việc nhận hàng hoá, hành lý ký gửi tại địa điểm đến. Trường hợp người vận chuyển chứng minh được giá trị đã kê khai cao hơn giá trị thực tế thì mức bồi thường được tính theo giá trị thiệt hại thực tế.
Theo giá trị thiệt hại thực tế đối với hàng hoá, hành lý ký gửi không kê khai giá trị.
Tất cả phương án nêu trên đều đúng.
Chọn đáp án C
“Người vận chuyển không cần phải mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm bồi thường thiệt hại đối với tính mạng, sức khoẻ của hành khách, việc mất mát, thiếu hụt, hư hỏng hàng hoá, hành lý và do vận chuyển chậm hoặc thực hiện các biện pháp bảo đảm khác đến mức giới hạn trách nhiệm bồi thường thiệt hại của
người vận chuyển quy định.” Nhận định này đúng hay sai?
Đúng
Sai
Chọn đáp án A
“Trong trường hợp chứng minh được thiệt hại xảy ra do lỗi của bên có quyền yêu cầu bồi thường thiệt hại, người vận chuyển được…trách nhiệm bồi thường thiệt hại tương ứng với mức độ lỗi của bên có quyền yêu cầu bồi thường thiệt hại.”
miễn một phần hoặc toàn bộ
miễn một phần
miễn toàn bộ
miễn tối đa 80%
Chọn đáp án A
Người vận chuyển được miễn một phần hoặc toàn bộ trách nhiệm bồi thường đối với hàng hoá, hành lý ký gửi bị thiệt hại một cách tương ứng trong các trường hợp sau đây:
Do đặc tính tự nhiên hoặc khuyết tật vốn có của hàng hoá, hành lý ký gửi.
Do lỗi cố ý hoặc vô ý của người vận chuyển.
Do người vận chuyển vận chuyển chậm.
Cả A và C đều đúng.
Chọn đáp án B
Đối với vận chuyển hành khách, mức giới hạn trách nhiệm bồi thường thiệt hại về tính mạng, sức khỏe của hành khách là:* (Số: 97/2020/NĐ-CP)
100.000 SDR
128.821 SDR
4150 SDR
5346 SDR
Chọn đáp án D
Đối với vận chuyển hành khách, mức giới hạn trách nhiệm bồi thường thiệt hại do vận chuyển chậm là:*
100.000 SDR
128.821 SDR
4150 SDR
5346 SDR
Chọn đáp án C
SDR là viết tắt của:*
Special Drawing Rules
Special Drop Right
Special Drawing Rights
Special Drop Rul
Chọn đáp án C
