200+ câu trắc nghiệm Logistics quốc tế có đáp án - Phần 8

tiền cước đã trả trước khi cấp vận đơn

tiền cước phải trả trước khi mua bảo hiểm

tiền cước phải trả trước khi dỡ hàng

tiền cước phải trả trước khi bán hàng

tiền cước phải trả ngay sau khi xếp hàng

tiền cước đã trả trước khi cấp vận đơn

tiền cước chưa trả khi cấp vận đơn

tiền cước phải trả trước khi mua bảo hiểm

phải có dòng chữ “ theo lệnh ” bằng tiếng Việt Nam kèm theo tiếng Anh

không ghi rõ họ tên , địa chỉ của người nhận hàng mà ghi “ to order of " người bảo hiểm

không ghi rõ họ tên , địa chỉ của người nhận hàng mà ghi “ to order ” hoặc “ to order of .. ”

có chữ “ order ” ở chỗ chi tiết hàng đã xếp , hoặc bất cứ chỗ nào , ví dụ “ in order ”

dùng cho việc chở hàng hóa chở bằng nhiều phương tiện vận tải khác nhau có một người vận tải chịu trách nhiệm chung

dùng cho việc chở hàng hoá bằng nhiều phương tiện vận tải khác nhau có ít nhất hai người vận tải đảm trách

dùng cho việc chở hàng hoá bằng ít nhất hai loại phương tiện vận tải khác nhau trong đó có đoạn vận tải chính là biển

dùng cho việc chở hàng hoá bằng ít nhất ba loại phương tiện vận tải khác nhau trong đó có đoạn vận tải chính là biển

hoặc HBL hoặc HAWB , tuỳ loại hình vận tải

House Bill of Lading ( H B / L ) và giấy tờ theo yêu cầu

cả hai loại HBL và AWB kết hợp lại tạo thành

House Airway Bill ( HAW2 ) cho cả hai trường hợp

hàng có thể xếp lên xuống qua nhiều tàu , mỗi chặng có một người vận tải chịu trách nhiệm và cấp một vận đơn , tạo thành một bộ vận đơn

hàng đi thẳng không qua cảng chuyển tải hoặc hàng xếp trên tàu chợ ghé qua nhiều cảng

hàng có thể xếp lên xuống qua nhiều tàu , nhưng có một người vận tải chịu trách nhiệm chung

hàng có thể xếp lên xuống qua nhiều tàu , có nhiều người vận tải chịu trách nhiệm và cấp một vận đơn , tạo thành một bộ vận đơn

sau khi hàng hoá đã được thực sự xếp lên tàu biển

khi hàng hóa đã thực sự được dỡ xong tại cảng dỡ

một ngày sau khi xếp hàng lên tàu biển tại cảng xếp

sau khi đại diện của người chuyên chở nhận hàng để xếp

người gửi hàng làm ( in chi tiết vào mẫu form )

người vận tải hàng không làm

nhân viên của người vận tải hàng không làm

cảng vụ hàng không làm

theo biểu cước của Tổ chức đường sắt SMGS hiện hành

theo biểu cước của nước gửi hàng , nước xuất khẩu

theo biểu cước của nước nhận hàng , nước nhập khẩu

theo biểu cước của nước thứ 3 trừ khi có thoả thuận khác

Các ý ( 1 ) , ( 3 ) và ( 4 ) đúng

Các ý ( 1 ) , ( 2 ) và ( 4 ) đúng

Các ý ( 1 ) , ( 2 ) và ( 3 ) đúng

Các ý ( 1 ) , ( 2 ) , ( 3 ) và ( 4 ) đúng

Các ý ( 1 ) , ( 2 ) và ( 3 ) đúng

Các ý ( 1 ) , ( 2 ) và ( 4 ) đúng

Các ý ( 1 ) , ( 3 ) và ( 4 ) đúng

Các ý ( 1 ) , ( 2 ) , ( 3 ) và ( 4 ) đúng .

triển lãm

di chuyển

tiếp nhiên liệu

sửa chữa

người giao hàng

đại lý của chủ tàu

người môi giới thuê tàu

chủ tàu biển

đại lý của chủ tàu ( Shipowners agent )

người giao nhận vận chuyển ( Forwarder )

chủ tàu biển ( shipowner )

chủ hàng hoá xuất nhập khẩu ( Cargo Owner )

đại lý của chủ tàu ( Shipowners agent )

chủ hàng hoá xuất nhập khẩu ( Cargo Owner )

người giao nhận vận chuyển ( Forwarder )

chủ tàu biển ( shipowner )

người nhận ở nơi đến hoặc người nhận ở cảng xếp

nhiều người nhận ở cùng một nơi đến hoặc một cảng trung chuyển

một hoặc nhiều người nhận ở nơi đến hoặc cảng đích

một hoặc nhiều người nhận ở nơi đến hoặc cảng trung gian

Ý ( 1 ) sai

Ý ( 2 ) sai

Ý ( 4 ) sai

Ý ( 3 ) sai

ít nhất ba phương tiện

ít nhất hai loại phương tiện

ít nhất hai người vận tải biển

ít nhất ba phương tiện

ít nhất hai loại phương tiện

ít nhất hai người vận tải biển

ít nhất ba phương tiện

ít nhất hai loại phương tiện

ít nhất hai người vận tải biển

từ lúc tàu khởi hành từ cảng xếp đến lúc dỡ hàng xong khỏi tàu tại cảng dỡ

từ lúc xếp hàng hóa xuống tàu tại cảng xếp đến lúc dỡ xong tại cảng dỡ

từ lúc hàng chuẩn bị xếp xuống tàu đến lúc dỡ hàng xong khỏi tàu

từ lúc xếp hàng xuống tàu đến lúc người nhận hàng đưa hàng về tới kho cảng