400+ câu trắc nghiệm Thực hành lái ô tô có đáp án - Phần 9

Xe bị vượt bất ngờ tăng tốc độ và cố tình không nhường đường.

Xe bị vượt giảm tốc độ và nhường đường.

Phát hiện có xe đi ngược chiều.

Cả ý 1 và ý 3.

Ô tô kéo rơ moóc, ô tô kéo xe khác, xe gắn máy.

Ô tô chở người trên 30 chỗ (trừ ô tô buýt), ô tô tải có trọng tải trên 3,5 tấn.

Ô tô buýt, ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc, xe mô tô, ô tô chuyên dùng (trừ ô tô trộn vữa, ô tô trộn bê tông).

Phải lùi thật chậm.

Có thể được lùi xe nhưng phải mở cửa xe.

Không được lùi xe.

Bấm còi 3 lần liên tiếp trước khi lùi.

Không quá 8 giờ.

Không quá 10 giờ.

Không quá 12 giờ.

Không hạn chế tùy thuộc vào sức khỏe và khả năng của người lái xe.

Hình 1

Hình 2

Thực hiện sơ cứu ban đầu trong trường hợp khẩn cấp; thông báo vụ tai nạn đến cơ quan thi hành pháp luật.

Nhanh chóng lái xe gây tai nạn hoặc đi nhờ xe khác ra khỏi hiện trường vụ tai nạn.

Cả ý 1 và ý 2.

Cách chỗ rẽ một khoảng cách an toàn giảm tốc độ, có tín hiệu rẽ trái xin đổi làn đường; quan sát an toàn xung quanh đặc biệt là bên trái; đổi sang làn đường bên trái; cho xe chạy chậm tới phía trong của tâm đường giao nhau mới rẽ trái để điều khiển xe qua chỗ đường giao nhau.

Cách chỗ rẽ một khoảng cách an toàn có tín hiệu rẽ trái, tăng tốc độ để xe nhanh chóng qua chỗ đường giao nhau; có tín hiệu xin đổi làn đường; quan sát an toàn xung quanh đặc biệt là bên trái; đổi làn đường sang phải để mở rộng vòng cua.

Tạm dừng xe tại vị trí cách đường sắt tối thiểu 5 mét, hạ kính cửa, tắt các thiết bị âm thanh trên xe, quan sát, nếu không có tàu chạy qua, về số thấp, tăng ga nhẹ để tránh động cơ chết máy cho xe vượt qua.

Tại vị trí cách đường sắt tối thiểu 5 mét quan sát phía trước, nếu tàu còn cách xa, tăng số cao, tăng ga để cho xe nhanh chóng vượt qua đường sắt.

Giảm tốc độ, nhường đường cho xe trên đường chính từ bất kì hướng nào tới.

Nháy đèn, bấm còi để xe đi trên đường chính biết và tăng tốc độ cho xe đi ra đường chính.

Quan sát xe đang đi trên đường chính, nếu là xe có kích thước lớn hơn thì nhường đường, xe có kích thước nhỏ hơn thì tăng tốc độ cho xe đi ra đường chính.

Đầy đủ số lượng, lắp đặt chắc chắn, hoạt động bình thường.

Lưỡi gạt không quá mòn, diện tích quét đảm bảo tầm nhìn của người lái.

Cả ý 1 và ý 2.

Giúp người lái xe kịp thời tạo xung lực tối đa lên hệ thống phanh trong khoảnh khắc đầu tiên của tình huống khẩn cấp.

Ổn định chuyển động của xe ô tô khi đi vào đường vòng.

Hỗ trợ người lái xe khởi hành ngang dốc.

Để tích trữ điện năng, cung cấp cho các phụ tải khi máy phát chưa làm việc.

Biển 1.

Biển 2.

Cả hai biển.

Biển 1.

Biển 2.

Cả ba biển.

Báo khoảng cách đến nơi cấm bóp còi.

Chiều dài đoạn đường cấm bóp còi từ nơi đặt biển.

Báo cấm dùng còi có độ vang xa 500 m.

Biển 1.

Biển 2.

Cả biển 1 và biển 2.

Biển 1 và 3.

Biển 2.

Biển 3.

Biển 1.

Biển 2.

Biển 3.

Báo hiệu đường có ổ gà, lồi lõm.

Báo hiệu đường có gồ giảm tốc phía trước.

Biển 1.

Biển 2.

Biển 3.

Cả ba biển.

Bắt buộc.

Không bắt buộc.

Vạch 1.

Vạch 2 và 3.

Vạch 3.

Vạch 1 và 2.