390+ câu trắc nghiệm Kinh tế bảo hiểm có đáp án - Phần 12

Chủ xe ô tô X tham gia bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ xe với người thứ 3 tại Bảo Việt Gia Định. Hạn mức trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về tài sản là 100 triệu đồng/vụ. Xe A gây ra tai nạn gây ra thiệt hại cho xe máy Y là 70 triệu đồng, cho xe máy Z là 55 triệu đồng. Xác định tổng số tiền chủ xe X không được Bảo Việt Gia Định bồi thường?

Số ít trong bảo hiểm là

Xe ô tô của ông Khánh tham gia bảo hiểm toàn bộ vật chất thân xe với STBH = 80% GTBH ngày 1/1/2019. Ngày 06/07/2019, xe bị lật đổ hư hỏng toàn bộ, giá trị tận thu là 23 triệu VNĐ. Giá trị xe tại thời điểm phát sinh tổn thất là 719 triệu VNĐ. Xác định số tiền bồi thường thực tế của doanh nghiệp bảo hiểm?

Điều kiện bảo hiểm thân tàu nào có phạm vi bảo hiểm rộng nhất

Chủ xe ô tô X tham gia bảo hiểm vật toàn bộ chất xe ở MIC Sài Gòn từ ngày 13/1/2020 với giá trị bảo hiểm là 850 triệu VNĐ. Xe mua mới vào ngày 20/2/2017. Tỷ lệ khấu hao của xe là 6%/năm. Tính nguyên giá của xe X

Trong bảo hiểm tài sản và bảo hiểm TNDS, trường hợp người được bảo hiểm bị thiệt hại về tài sản, con người do hành vi trực tiếp hoặc gián tiếp của người thứ ba gây ra thì:

Xe ô tô A có giá trị bảo hiểm là 800 triệu đồng. Trường hợp tham gia bảo hiểm trên giá trị là trường hợp chủ xe mua bảo hiểm với STBH là:

Lựa chọn phương án sai về nguyên tắc trung thực tuyệt đối

Chủ xe ô tô X tham gia bảo hiểm tổng thành thân vỏ xe ở PTI Quảng Ninh ngày 1/1/2020. Thân vỏ xe chiếm 45% giá trị thực tế của xe khi tham gia bảo hiểm (Giá trị thực tế của xe khi tham gia bảo hiểm là 700 triệu VNĐ). Ngày 11/10/2020 xe bị tai nạn thuộc phạm vi bảo hiểm, tổng thành hệ thống lái thiệt hại phải sửa chữa hết 60 triệu đồng. Xác định số tiền bồi thường thực tế của doanh nghiệp bảo hiểm?

Tàu Vosco chở hàng hoá xuất nhập khẩu có giá trị trước khi rời cảng là 800.000 USD. Trong quá trình vận chuyển, tàu bị đâm va, vỏ tàu bị hỏng nên nước biển tràn vào phải sửa chữa tại cảng hết 75.000 USD. Tàu mua bảo hiểm ngang giá trị theo điều kiện ITC. Thuyền trưởng tuyên bố mức đóng góp vào tổn thất chung của chủ tàu là 35.000 USD. Số tiền công ty bảo hiểm bồi thường cho chủ tàu là:

Giao vận hàng hoá theo điều kiện thương mại quốc tế FOB, trách nhiệm mua bảo hiểm cho lô hàng thuộc về:

Hai tàu A và B bị đâm va trong thời hạn bảo hiểm, Tàu A lỗi 70%, thiệt hại thân tàu 200.000 USD; thiệt hại kinh doanh 50.000 USD; thiệt hại con người 50.000 USD. Tàu B lỗi 30%; thiệt hại thân tàu 200.000 USD; thiệt hại kinh doanh 40.000 USD; thiệt hại con người 20.000 USD. Xác định mức trách nhiệm dân sự của bên tàu B đối với bên tàu A về tài sản?

Điều kiện để giải quyết tai nạn đâm va trong bảo hiểm thân tàu theo trách nhiệm chéo là