15 câu hỏi
Trong khái niệm, logistics là thực hiện “ 5 Right ”, không bao gồm:
Place
Item
Cost
Customer
Yếu tố quan trọng nhất khiến Singapore trở thành một nước có logistics phát triển nhất thế giới:
Khả năng tài chính
Nguồn nhân lực
Khả năng ứng dụng công nghệ
Các chính sách và định hướng của chính phủ
Quản lý chuỗi cung ứng tác động đến tất cả các khía cạnh sau của chiến lược tiếp thị hỗn hợp, TRỪ:
Quyết định giá cả
Quyết định lựa chọn sản phẩm
Quyết định lựa chọn thị trường mục tiêu
Quyết định chiêu thị
Hai loại giá bán hàng theo điều kiện nào trong Incoterm mà các doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam hiện đang giao dịch nhiều nhất?
Giá FOB và FAS
Giá CIF và CIP
Giá FOA và FAS
Giá FOB và FCA
Tổ chức hiệu quả dòng chảy của nguyên vật liệu trong quá trình tồn kho, thành phẩm và thông tin liên quan từ điểm gốc đến điểm tiêu thụ để đáp ứng yêu cầu của khách hàng được gọi là:
Quản lý sản xuất
Quản trị hậu cần
Quản trị các chuỗi cung ứng
Quản lý dịch vụ khách hàng
Đối tượng phục vụ của công ty cung cấp dịch vụ logistics là:
Công ty thuê mua dịch vụ và khách hàng của công ty đối với dịch vụ đó
Khách hàng của công ty thuê/ mua dịch vụ
Tất cả các khách hàng của công ty thuê/ mua dịch vụ đều là đối tượng phục vụ
Theo bạn những tồn tại lớn nhất của các công ty Logistics Việt Nam là:
Cạnh tranh không lành mạn
Thiếu hẳn sự liên kết
Vì nước ta còn nghèo nên dịch vụ logistics không thể mạnh
Câu a và b
MCS (Maersk Communication System) là:
Hệ thống trao đổi thông tin giữa các văn phòng Maersk Logistics
Hệ thống quản lý đơn đặt hàng của khách hàng tại Maersk Logistics
Hệ thống giao tiếp giữa văn phòng Maersk Logistics với khách hàng
Hệ thống giao tiếp giữa văn phòng Maersk Logistics với nhà phân phối
Trọng tải toàn phần của tàu biển (Dead Weight Capacity-DWC) là trọng lượng tầu đầy hàng ở mớn nước tối đa trừ đi:
Trọng lượng dầu nước, xuồng cứu sinh
Trọng lượng dầu và trọng lượng nước
Trọng lượng thuyền viên và thực phẩm
Trọng lượng của con tàu không hàng
Người không thể cấp phát vận đơn đường biển (B/L) là:
Người gửi hàng (Sender of Cargo)
Đại lý người chuyên ch ở (Agent for Carrier)
Người chuyên chở (Shipowner/Carrier)
Thuyền trưởng (Shipmaster)
Giấy gửi hàng đường biển (Seaway Bill) là chứng từ:
có thể chuyển nhượng được, giống như vận đơn (B/L)
trong tương lai sẽ hoàn toàn thay thế vận đơn
cũng cho phép ký hậu như vận đơn (B/L)
chỉ cho phép giao hàng cho một người duy nhất
Vận tải là quá trình tác động thay đổi mặt không gian của đối tượng; không tạo ra sản phẩm mới; sản phẩm không tồn tại độc lập và:
sản phẩm không dự trữ được
sản phẩm dự trữ lâu dài được
sản phẩm chỉ dự trữ trong thời gian ngắn
sản phẩm chỉ dự trữ ngắn hạn được
Tàu Container là loại tàu chở bách hóa hi ện đại, tàu container có những loại tiêu biểu như sau:
Full/Semi-container ships, Lo-Lo (Lift on and Lift off), VLCC và LPG
Dry Cargo Ship, Multipurpose Carrier
Full/Semi-container ships, Lo-Lo (Lift on and Lift off), Ro-Ro (Roll on Roll off)
Door to Door Carrier, General Cargo Carrier
Container có thể được bảo quản, đóng hàng, dỡ hàng và giao nhận tại:
Container freight studio - CFS, Inland clearance dock - ICD
Container yart - CY; Container freight studio - CFS
Những nơi có tên gọi như CY, CFS, CD, ICD
Container dock - CD; Inland clearance dock - ICD
Vận tải đa phường thức có đặc điểm: 1) ít nhất 2 phương thức vận tải tham gia; 2) chỉ một người vận tải MTO là người chịu trách nhiệm cả chặng đường vận chuyển; 3) nhiều người vận tải tham gia mà mỗi người chịu trách nhiệm cho đoạn vận chuyển của mình; 4) chỉ một chứng từ (Multimodal Transport Document). Ý nào đúng?
Các ý (1), (3) và (4) đúng
Các ý (1), (2), (3) và (4) đúng
Các ý (2), (3) và (4) đúng
Các ý (1), (2) và (4) đúng