2350 câu Trắc nghiệm tổng hợp Chứng chỉ hành nghề xây dựng có đáp án (Phần 30)

Ở mép đường, nền đắp đầu cầu, hai bên sườn cống, lưng tường chắn

Ở những chỗ đại diện và những nơi đặc biệt quan trọng

Phân bố đều trên mặt bằng và mặt cắt công trình, cứ mỗi lớp đắp lấy một đợt mẫu

Cả đáp án b và c

Nền đắp cao trên 1m hoặc dưới 1m nhưng dùng đất không tốt

Nền đường đắp cao trên 6 m và sử dụng đất đắp không tốt

Nền đường bị ảnh hưởng của dòng nước chảy, đường qua đồng chiêm trũng

Cả hai đáp án a và đáp án c

Độ chặt yêu cầu

Thành phần hạt so với thiết kế

Hệ số thấm, sức kháng trượt của vật liệu và mức độ co ngót khi đầm nén

Cả ba đáp án trên

Ở phía thấp và mép rãnh cách chân đường tối thiểu 1 m

Ở phía cao và mép rãnh cách chân đường tối thiểu 1 m

Ở cả hai bên và mép rãnh cách chân đường tối thiểu 0,5 m

Đáp án a hoặc đáp án b

Nổ mìn vi sai hoặc nổ định hướng

Nổ mìn ốp hoặc nổ mìn nông

Nổ mìn buồng

Cả hai đáp án a và b

Đối với đất dính 10%; đối với đất không dính 20% của độ ẩm tốt nhất

Đối với đất dính 20%; đối với đất không dính 10% của độ ẩm tốt nhất

10% không phân biệt loại đất

20% không phân biệt loại đất

Loại máy đầm hiệu quả nhất của đơn vị thi công

Áp suất đầm, số lần đầm, chiều dầy lớp đất, độ ẩm tốt nhất và độ ẩm khống chế

Chiều dầy tối đa của lớp đất đầm nén tương ứng với loại máy đầm

Cả ba đáp án trên

Nứt nẻ nhỏ, vết nứt ngắn, đứt đoạn không có hướng nhất định

Nứt dải liên tục theo tim hoặc các hướng khác

Mặt bị dộp (bóc bánh đa)

Không có trường hợp nào được nghiệm thu trong ba đáp án trên

3 cm

2 cm đối với nền đất và 3-5cm đối với nền đá

3-5 cm đối với nền đất và 2cm đối với nền đá từ cấp 4 đến cấp 1

2 cm đối với nền đất và 3-5cm đối với nền đá từ cấp 4 đến cấp 1

Có một trong những sai sót về cự ly, thủy bình, phương hướng, cao thấp, chèn tà vẹt

Có sai sót đồng thời cả về cự ly và thủy bình

Có sai sót đồng thời về cự ly, thủy bình và phương hướng

Có sai sót đồng thời về cự ly, thủy bình, phương hướng, cao thấp và chèn tà vẹt

Toàn bộ chiều dài tuyến thi công

10% tổng chiều dài tuyến thi công

1000 m

10% tổng chiều dài tuyến thi công nhưng không được nhỏ hơn 1000 m

Số lượng tà vẹt lỏng lẻ tẻ không vượt quá 4%

Không có tà vẹt mối lỏng

Không có tà vẹt lỏng liên tiếp giữa cầu

Cả ba đáp án trên

Kiểm tra sai số giữa khe hở thực tế so với khe hở tiêu chuẩn

Kiểm tra sai số giữa tổng số khe hở thực tế so với tổng số khe hở tiêu chuẩn/1km

Cả đáp án a và đáp án b

Đáp án a hoặc đáp án b

Cự ly, thủy bình, phương hướng, cao thấp và chèn tà vẹt

Nhiệt độ khóa ray, lượng chuyển vị đường

Lực kháng ngang đá ba lát

Cả ba đáp án trên

400 kg/m và 600 kg/m

600 kg/m và 400 kg/m

400 kg/m theo cả hai phương

600 kg/m theo cả hai phương

Cỡ hạt 25mm - 50 mm chiếm tỉ lệ ≥ 90% khối lượng toàn bộ

Kích cỡ hạt < 25 mm nhưng > 20 mm phải < 5% khối lượng toàn bộ

>>

Kích cỡ hạt > 50 mm nhưng < 65 mm phải < 5% khối lượng toàn bộ

>

Cả 3 đáp án trên

0,1 % khối lượng

0,5 % khối lượng

1 % khối lượng

5 % khối lượng

700 kg/cm2

750 kg/cm2

800 kg/cm2

1000 kg/cm2

10 % khối lượng ban đầu

20 % khối lượng ban đầu

30 % khối lượng ban đầu

50 % khối lượng ban đầu

Nhiệt độ XM và cốt liệu cao

Nguồn vật liệu thay đổi so với vật liệu đã làm thí nghiệm xác định cấp phối

Cách trộn phụ gia hoá dẻo không phù hợp

Cả 3 nguyên nhân trên

3- 4 ngày

7 ngày

14 ngày

Tùy theo kết quả thí nghiệm và theo thiết kế

Chiều dài nhịp, trọng lượng khối dầm cần cẩu lắp

Số lượng nhịp

Địa hình, địa chất, thuỷ văn

Cả 3 yếu tố trên

Tải trọng xe đúc và trọng lượng các đốt dầm

Lực căng các thanh neo đt dm K0 vào đỉnh trụ

Lực căng cốt thép ứng suất trước trong dầm

Nhiệt độ môi trường, từ biến và co ngót của bê tông

Chế tạo các cấu kiện BTCT ƯST lắp ghép theo phương pháp căng trước

Chế tạo các cấu kiện BTCT ƯST lắp ghép theo phương pháp căng sau

Thi công kết cấu nhịp cầu BTCT ƯST theo công nghệ đc dm trên h giàn giáo và ván khuôn di động

Thi công kết cấu nhịp cầu BTCT ƯST theo công nghệ đúc đẩy

Nhà thầy xây dưng

Tư vấn GS đã duyệt Quy trình đó

Cả a và b

Chủ đầu tư

30%

70%

100%

125%

Tư vấn giám sát

Cục Đăng kiểm Bộ GTVT

Sở Xây dựng địa phương

Chủ đầu tư

Bất cứ lúc nào đã chuẩn bị xong

Sáng sớm hoặc ban đêm khi nhiệt độ thấp nhất trong ngày

Giữa trưa hoặc lúc nhiệt độ cao nhất trong ngày

Lúc nhiệt độ gần với nhiệt độ trung bình năm

Trước khi lắp cốt thép thường của đốt tiếp theo

Sau khi lắp cốt thép thường của đốt tiếp theo, ngay trước khi đổ bê tông đốt tiếp theo

Trước khi lắp cốt thép thường của đốt tiếp theo, vào thời điểm sáng sớm trước khi có nắng

Trước khi lắp cốt thép thường của đốt tiếp theo, vào buổi trưa nắng gắt

Tại ½ chiều dài nhịp

Tại ¼ chiều dài nhịp

Tại vị trí gối đỡ

Tại vị trí bất kỳ trong 3 vị trí trên

Trong vòng 2 h

Trong vòng 4 h

Trong vòng 6 h

Trong vòng 9 h

Đầm xuyên đến vị trí tiếp giáp giữa 2 lớp vừa đổ và lớp dưới

Đầm xuyên khoảng 5 cm của lớp dưới

Đầm xuyên khoảng 10 cm của lớp dưới

Đầm xuyên vào toàn bộ chiều dày của lớp dưới

Dưới 1 m

Dưới 1.5 m

Dưới 2 m

Dưới 3 m

Đạt 50% cường độ thiết kế

Đạt 70% cường độ thiết kế

Đạt 90% cường độ thiết kế

Đạt 100% cường độ thiết kế

Đạt 50% cường độ thiết kế

Đạt 70% cường độ thiết kế

Đạt 90% cường độ thiết kế

Đạt 100% cường độ thiết kế

Bằng búa diêzel

Bằng búa hơi

Bằng búa rung

Bằng bất kỳ một trong 3 thiết bị nêu trên

Hạ cọc tiếp theo không liên kết khóa với hàng cọc bị xiên để đảm bảo độ thẳng, rồi hàn với nhau (cả dưới nước và trên khô) để đảm bảo liên kết

Chế tạo cọc vát dần để khắc phục độ xiên

Nhổ lên đóng lại để đảm bảo độ thằng

Bất kỳ trong 3 phương pháp nêu trên

Hạ cọc đến cao độ thiết kế

Hạ cọc đến khi đạt độ chối thiết kế

Hạ cọc đến cao độ thiết kế và đạt độ chối thiết kế

Bất kỳ trong 3 trường hợp nêu trên

Đúc sẵn bộ phận kết cấu luôn bị ngập

Đổ bê tông dưới nước bằng phương pháp rút ống thẳng đứng

Đổ bê tông dưới nước bằng phương pháp vữa dâng

Chế tạo ván khuôn thép kín cho phần kết cấu ở dưới nước để đổ trong điều kiện khô

Không nhất thiết vì công tác kiểm tra chất lượng là trách nhiệm của NT.

Không cần thiết, vì PTN đã được cấp dấu LAS thì đương nhiên được thực hiện các phép thử.

Nhất thiết phải kiểm tra và so sánh với những phép thử phải thực hiện trong dự án.

Nếu PTN đã có chứng chỉ hợp chuẩn, còn hiệu lực và không bị đình chỉ hoạt động thì không cần thiết phải kiểm tra.

Không có ý kiến gì vì thiết bị đã được kiểm tra trước khi chấp thuận cho PTN hoạt động trong dự án.

Tiếp tục cho làm thí nghiệm, sau đó yêu cầu PTN kiểm tra hiệu chuẩn bổ sung.

Không có xử lý gì vì các phép thử trước đây cũng đã tiến hành trên chính thiết bị ấy.

Đình chỉ thí nghiệm, yêu cầu PTN mời đơn vị có chức năng đến kiểm tra, hiệu chuẩn lại.