Which of the following best summarises the passage?

23/40

Whichofthefollowingbestsummarisesthepassage?

Carbon offset markets provide a practical mechanism for reducing the environmental impactof luxury airtravel among high-profile individuals in response to growing criticism.

Althoughmediascrutinyofcelebrityjetusehasintensified,publiccriticismtendstofocusdisproportionately on affluent individuals rather than the broader patterns of carbon consumption.

Growingpublicconcernaboutluxuryairtravelhaspromptedcallsforstrictergovernmentregulationofprivate aviation and improved oversight of carbon offset markets.

Although celebrities adopt carbon offsetting to address emissions from private air travel, critics argue thatthese measures are inadequate and effective climate action requires systemic reform.

Giải thích

Câu nào sau đây tóm tắt đúng nhất bài đọc?

A. Thị trường bù trừ carbon cung cấp một cơ chế thiết thực để giảm tác động môi trường của việc đi lại bằng máy bay hạng sang của những cá nhân nổi tiếng nhằm đáp ứng những lời chỉ trích ngày càng tăng.

→ Sai, bài đọc có thái độ phê phán, không cho đây là “cơ chế thiết thực”.

B. Mặc dù sự giám sát của truyền thông đối với việc sử dụng máy bay riêng của người nổi tiếng đã gia tăng, nhưng những lời chỉ trích của công chúng có xu hướng tập trung không cân xứng vào những cá nhân giàu có hơn là các mô hình tiêu thụ carbon rộng hơn.

→ Sai trọng tâm bài.

C. Mối quan ngại ngày càng tăng của công chúng về việc đi lại bằng máy bay hạng sang đã thúc đẩy các lời kêu gọi chính phủ si stricter hơn về quy định đối với hàng không tư nhân và tăng cường giám sát thị trường bù trừ carbon.

→ Thiếu đi vế quan trọng nhất là “Carbon offset” (bù đắp carbon).

D. Mặc dù những người nổi tiếng áp dụng việc bù đắp carbon để giải quyết lượng khí thải từ việc di chuyển bằng đường hàng không tư nhân, các nhà phê bình lập luận rằng các biện pháp này là không đủ và hành động khí hậu hiệu quả đòi hỏi phải cải cách mang tính hệ thống.

Giải thích: Đáp án D bao quát toàn bộ nội dung bài: Người nổi tiếng dùng máy bay riêng tạo khí thải → Họ dùng cách bù đắp carbon (carbon offset) → Các chuyên gia và bài viết chỉ ra cách này có nhiều lỗ hổng, chưa giải quyết tận gốc → Kết luận cần cải cách hệ thống (systemic reforms).

Chọn D.

Dịch bài đọc:

Trong bài viết “Tệ hại một cách rõ ràng: Những người nổi tiếng có lượng phát thải CO2 từ máy bay riêng tồi tệ nhất”, tổ chức YARD đã xếp hạng Taylor Swift là người nổi tiếng có lượng khí thải carbon lớn nhất, cho rằng máy bay riêng của cô tạo ra 138 tấn khí thải. Jay-Z và Floyd Mayweather bám sát ngay phía sau. Việc Swift tham dự các trận đấu của Kansas City Chiefs gần đây để ủng hộ bạn trai của cô, Travis Kelce, đã làm tăng cường sự soi xét của giới truyền thông. Việc những người nổi tiếng nhận chỉ trích của công chúng về việc đi lại bằng đường hàng không không phải là một hiện tượng mới mẻ. Tuy nhiên, việc chỉ trích xoi mói một cá nhân có nguy cơ làm đơn giản hóa quá mức một vấn đề rộng lớn hơn vốn đã tồn tại trước bất kỳ tiêu đề báo nào. [I]

Ở một mức độ nào đó, lượng khí thải carbon là điều không thể tránh khỏi đối với những nhân vật công chúng nổi tiếng phải đi lại thường xuyên. Trong bài viết “Đủ giàu để bù đắp”, Laura Kiesel khám phá lượng khí thải carbon ngày càng tăng của những người nổi tiếng bao gồm Arnold Schwarzenegger và Leonardo DiCaprio, và cách họ cố gắng chịu trách nhiệm về chúng. Một cách tiếp cận phổ biến là bù đắp carbon, một hoạt động cho phép các cá nhân bù lại lượng khí thải bằng cách tài trợ cho các sáng kiến môi trường, bao gồm các dự án trồng rừng hoặc năng lượng tái tạo. [II] Mặc dù những nỗ lực như vậy có thể cho thấy tinh thần trách nhiệm, các nhà phê bình lập luận rằng chúng hiếm khi trung hòa được lượng khí thải theo bất kỳ ý nghĩa thiết thực nào.

Giáo sư Jon Erickson thuộc Đại học Vermont nhấn mạnh những lo ngại về hậu quả ngoài ý muốn của các dự án bù đắp nhất định, đặc biệt là ở các khu vực đang phát triển. Một số sáng kiến, chẳng hạn như các dự án năng lượng mặt trời quy mô nhỏ được thiết lập để bù đắp lượng khí thải của lối sống xa xỉ, có thể vô tình làm hạn chế các nguồn lực sẵn có cho các dịch vụ thiết yếu như chăm sóc sức khỏe và giáo dục. Hơn nữa, những nỗ lực này làm được rất ít để giải quyết nguyên nhân gốc rễ của lượng khí thải carbon dư thừa. Do đó, Erickson kêu gọi các biện pháp lập pháp mạnh mẽ hơn, bao gồm việc áp đặt giới hạn phát thải bắt buộc sẽ trực tiếp giải quyết nguồn gốc của vấn đề mà không chuyển dịch những tác động của nó sang nơi khác. [III]

Việc đi lại bằng đường hàng không của người nổi tiếng vẫn luôn bị giám sát liên tục, bất kể dư luận có ra sao. Mặc dù các chương trình bù đắp tự nguyện có thể giúp khôi phục danh tiếng của những người nổi tiếng, nhưng chúng cũng có thể hợp lý hóa việc tiếp tục tiêu thụ quá mức. Trong bài viết “Đừng đặt cược vào việc bù đắp”, A.C. Thompson và Duane Moles đặt câu hỏi liệu các cơ chế như vậy có thể thực sự bù đắp khí thải một cách thực tế hay không. Các công ty như TerraPass mang đến cho những người tiêu dùng giàu có cơ hội để tính toán và bù đắp cho lượng khí thải carbon của họ, tuy nhiên các giao dịch này thường diễn ra ở những thị trường được quản lý lỏng lẻo thiếu các tiêu chuẩn nhất quán. [IV]

Mặc dù bù đắp carbon mang lại những cơ hội giảm thiểu có hạn, nhưng tiến bộ thực sự phụ thuộc vào các cuộc cải cách mang tính hệ thống nhằm giảm tổng lượng khí thải và đối mặt với các nguyên nhân cơ bản gây ra tác động đến khí hậu.