Trong một động cơ ô tô, hỗn hợp không khí và xăng hóa hơi (hỗn hợp khí nén hay hỗn hợp nhiên liệu) được nén trong cylinder trước khi

21/28

Trong một động cơ ô tô, hỗn hợp không khí và xăng hóa hơi (hỗn hợp khí nén hay hỗn hợp nhiên liệu) được nén trong cylinder trước khi được đốt cháy. Cho một động cơ có tỷ số nén là \(12:1\) nghĩa là, khí trong cylinder được nén xuống \(1/12\) thể tích ban đầu của nó. Các van nạp và xả đều đóng trong quá trình nén, vì vậy lượng khí là không đổi. Ở đầu quá trình nén nhiệt độ, áp suất của khí là \({27^ \circ }{\rm{C}}\) và 1 atm. Cuối quá trình nén nhiệt độ, áp suất của khí là \({t_2}\left( {{\;^{\rm{o}}}{\rm{C}}} \right)\) và 24 atm. Coi hỗn hợp khí nén là khí lí tưởng.

a) Trong quá trình nén khí trong cylinder thì tất cả các thông số trạng thái của khí đều tăng.

b) Áp suất cuối kỳ nén tăng gấp 24 lần so với áp suất đầu kỳ nén.

c) Nhiệt độ của khí cuối kỳ nén là \({t_2} = {450^ \circ }{\rm{C}}\). (Làm tròn kết quả đến chữ số hàng đơn vị).

d) Tỉ số thể tích hỗn hợp khí đầu kỳ nén và cuối kỳ nén là 12.

Nhập câu trả lời ở đây

0/3000 ký tự

Giải thích

Phương pháp:

Áp dụng phương trình trạng thái khí lí tưởng: \(\frac{{pV}}{T} = \) const

Cách giải:

a) Thể tích giảm.

\( \to \) a sai.

b) Áp suất cuối kỳ nén tăng gấp \(\frac{{24\left( {{\rm{atm}}} \right)}}{{1\left( {{\rm{atm}}} \right)}} = 24\) lần so với áp suất đầu kỳ nén.

\( \to \) b đúng.

c) Áp dụng phương trình trạng thái khí lý tưởng:

\(\frac{{{p_1}{V_1}}}{{{T_1}}} = \frac{{{p_2}{V_2}}}{{{T_2}}} \Rightarrow \frac{{1.12}}{{27 + 273}} = \frac{{24}}{{{t_2} + 273}} \Rightarrow {t_2} = 327\left( {{\;^ \circ }{\rm{C}}} \right)\)

\( \to \) c sai.

d) Tỉ số thể tích hỗn hợp khí đầu kỳ nén và cuối kỳ nén là 12.

\( \to \) d đúng.