Một thiết bị giảm xóc của xe máy gồm lò xo độ cứng k và một pittông đặt trong ống dầu (như hình bên).

1. Đây là một ứng dụng thực tế của dao động tắt dần.

2. Lớp dầu trong ống có tác dụng tạo ra lực cản lớn để vật sớm dừng lại ở vị trí cân bằng.   

3. Nếu dầu trong ống bị cạn, xe sẽ rung lắc mạnh hơn khi đi qua các đoạn đường gồ ghề do hiện tượng cộng hưởng.

4. Chu kỳ dao động riêng của hệ lò xo - vật nặng sẽ thay đổi khi ta thay đổi độ nhớt của dầu.