It can be seen in paragraphs 2, 3, and 4 that A. electric
Kiến thức về Suy luận từ bài
Dịch: Có thể thấy trong các đoạn 2, 3 và 4 rằng _______.
A. xe điện hiện đang thay thế tất cả các loại xe chạy xăng.
B. phát triển cơ sở hạ tầng là rất quan trọng cho sự thành công của xe điện.
C. quá trình chuyển đổi sang xe điện sẽ diễn ra suôn sẻ và không gặp bất kỳ thách thức nào.
D. các nhà quy hoạch đô thị chịu trách nhiệm duy nhất cho sự thành công của việc sử dụng xe điện.
Thông tin:
Các đoạn 2, 3 và 4 đều nhấn mạnh tầm quan trọng của việc xây dựng cơ sở hạ tầng để hỗ trợ xe điện, bao gồm trạm sạc công cộng, điểm đỗ xe có thiết bị sạc, các trung tâm trung chuyển với cơ sở sạc và cho thuê xe điện, và đường cao tốc tự động:
Đoạn 2: “Public charging facilities will need to be as common as today’s gas stations. Public parking spots on the street or in commercial lots will need to be equipped with devices that allow drivers to charge their batteries...” (Các trạm sạc công cộng sẽ cần phải phổ biến như các trạm xăng ngày nay. Các điểm đỗ xe công cộng trên đường phố hoặc trong các bãi đỗ xe thương mại sẽ cần được trang bị các thiết bị cho phép người lái xe sạc pin khi họ dừng lại, ăn uống hoặc tham dự một buổi hòa nhạc.)
Đoạn 3: “Planners foresee electric shuttle buses, trains, and neighborhood vehicles all meeting at transit centers that would have facilities for charging and renting.” (Các nhà quy hoạch dự báo xe buýt điện, tàu hỏa và xe điện khu dân cư sẽ tập trung tại các trung tâm trung chuyển nơi sẽ có các điểm sạc điện và cho thuê.)
Đoạn 4: “… automated freeways capable of handling five times the number of vehicles that can be carried by a freeway today.” (… các đường cao tốc tự động có khả năng chịu tải gấp năm lần so với đường cao tốc hiện nay.)
=> Như vậy, có thể thấy sự thành công của xe điện phụ thuộc lớn vào việc phát triển cơ sở hạ tầng phù hợp => B đúng.
- Đoạn 4 có đề cập đến “electric gasoline hybrid cars for longer trips” (xe lai xăng-điện cho các chuyến đi dài hơn), điều này ngụ ý rằng xe chạy xăng vẫn còn được sử dụng, chứ không bị thay thế hoàn toàn bởi xe điện => A sai.
- Đoạn 2 nhấn mạnh sự cần thiết của việc xây dựng cơ sở hạ tầng (trạm sạc, điểm đỗ xe có thiết bị sạc), điều này cho thấy rằng quá trình chuyển đổi sẽ đòi hỏi sự đầu tư và nỗ lực, chứ không hoàn toàn suôn sẻ => C sai.
- Đoạn 2 cho thấy rằng sự thành công của xe điện đòi hỏi sự tham gia của nhiều bên, bao gồm cả các nhà sản xuất ô tô, các nhà quy hoạch đô thị và kỹ sư hạ tầng: “As automakers work to develop practical electric vehicles, urban planners and utility engineers are focusing on infrastructure systems to support and make the best use of the new cars.” => D sai.
Chọn B.
Dịch bài đọc:
1. Mặc dù xe điện sẽ không thực sự thiết thực cho đến khi có loại pin dung lượng lớn, nhỏ gọn hoặc nguồn điện đáng tin cậy khác, các chuyên gia giao thông dự đoán sẽ có nhiều loại xe điện mới được đưa vào sử dụng trong cuộc sống hàng ngày: xe điện di chuyển trong phạm vi ngắn hơn, xe ba bánh dùng trong khu dân cư, xe tải điện giao hàng, xe đạp điện và xe điện chở khách.
2. Trong khi các công ty sản xuất ô tô nỗ lực để phát triển xe điện thực tế, các nhà quy hoạch đô thị và kỹ sư hạ tầng đang tập trung vào các hệ thống cơ sở hạ tầng để hỗ trợ và tận dụng tốt nhất các loại xe mới. Các trạm sạc công cộng sẽ cần phải phổ biến như các trạm xăng ngày nay. Các điểm đỗ xe công cộng trên đường phố hoặc trong các bãi đỗ xe thương mại sẽ cần được trang bị các thiết bị cho phép người lái xe sạc pin khi họ dừng lại, ăn uống hoặc tham dự một buổi hòa nhạc.
3. Để khuyến khích việc sử dụng xe điện, chỗ đỗ xe thuận tiện nhất trong các trung tâm giao thông vận tải có thể được dành riêng cho xe điện. Các nhà quy hoạch dự báo xe buýt điện, tàu hỏa và xe điện khu dân cư sẽ tập trung tại các trung tâm trung chuyển nơi sẽ có các điểm sạc điện và cho thuê.
4. Người thường xuyên di chuyển sẽ có thể thuê nhiều loại xe điện phù hợp với nhu cầu của họ: xe tải nhẹ, xe ba bánh một người lái, xe nhỏ hoặc xe kết hợp động cơ xăng và điện cho những chuyến đi xa hơn, những chuyến đi này sẽ diễn ra trên các đường cao tốc tự động có khả năng chịu tải gấp năm lần so với đường cao tốc hiện nay.