In which paragraph does the author describe the challenges brought by urbanization?
Trong đoạn văn nào tác giả miêu tả những thách thức đem lại bởi quá trình đô thị hóa?
A. Đoạn văn 1 B. Đoạn văn 2 C. Đoạn văn 4 D. Đoạn văn 5
Thông tin ở đoạn 4:
- Despite these advancements, urbanization has introduced challenges. (Bất chấp những tiến bộ này, quá trình đô thị hóa đã mang đến những thách thức.) → xuất hiện 2 từ khóa
- “The city is becoming overcrowded as people move in for job opportunities,” said a 21-year-old student. (“Thành phố đang trở nên quá đông đúc khi mọi người chuyển đến để tìm kiếm cơ hội việc làm,” một sinh viên 21 tuổi cho biết.) → câu này nhắc đến một thách thức là ‘overcrowded’ – thành phố quá đông đúc
- This growth has caused traffic congestion, rising unemployment, and worsening air pollution, which are major concerns for residents. (Sự phát triển này đã gây ra tình trạng tắc nghẽn giao thông, tỷ lệ thất nghiệp gia tăng và ô nhiễm không khí ngày càng trầm trọng, đây là những mối lo ngại lớn đối với người dân.) → ở đây liệt kê thêm ba thách thức khác: ‘traffic congestion’, ‘rising unemployment’, và ‘worsening air pollution’
Chọn C.
Dịch bài đọc:
Hà Nội Xưa và Nay
Triển lãm ‘Hà Nội xưa và nay’ đã thu hút hàng ngàn khách tham quan trong tuần này. Những bức ảnh gợi lại ký ức tuổi thơ cho những cư dân lớn tuổi trong khi cung cấp cho thế hệ trẻ một cái nhìn thoáng qua về sự thay đổi của thành phố theo thời gian. Thông quatriển lãm, mọi người từ mọi tầng lớp đều có thể kết nối với bản sắc của Hà Nội, cho dù họ là người dân địa phương hay những người mới đến tò mò về lịch sử và sự phát triển của thành phố.
Trong sảnh ‘Xưa’, những bức ảnh mô tả một cách sinh động Hà Nội thế kỷ 20. Vào năm 1954, thành phố có khoảng 530.000 cư dân trên diện tích 152 km vuông. Khu Phố Cổ, có từ hàng trăm năm trước, bao gồm những con phố dành riêng cho các ngành nghề buôn bán và thủ công cụ thể đã định hình nên nền kinh tế của thành phố. Cuộc sống đơn giản hơn; hầu hết mọi người di chuyển bằng xe đạp hoặc đi bộ, vì xe máy và ô tô là những thứ xa xỉ mà chỉ một số ít người mới có thể mua được. Tàu hỏa, bắt đầu từ năm 1901, là phương tiện giao thông công cộng chính cho đến năm 1991, vì xe buýt chạy không thường xuyên và bất tiện. Mọi người sống và làm việc trong các tòa nhà thấp tầng, tạo ra một bầu không khí cộng đồng gắn kết. Thành phố là một sự pha trộn thú vị giữa các tòa nhà thuộc địa Pháp và kiến trúc phương Đông truyền thống, hòa quyện những ảnh hưởng từ lịch sử và văn hóa của nó.
Ngược lại, sảnh ‘Nay’ trưng bày một Hà Nội năng động và hiện đại với hơn 8 triệu dân và khu vực đô thị vượt quá 3.000 km vuông. Nhiều làng quê đã được sáp nhập vào thành phố đang mở rộng, làm thay đổi cảnh quan của thành phố. Để đáp ứng nhu cầu của dân số ngày càng tăng, chính phủ đang xây dựng nhà ở giá rẻ và các căn hộ cao tầng. Giao thông vận tải đã được cải thiện đáng kể với việc xây dựng những con đường, cây cầu và xe buýt điện mới. Tuyến tàu điện trên cao Hà Nội, được đưa vào khai thác năm 2021, là bước tiến lớn trong giao thông công cộng và dự kiến sẽ mở rộng hơn nữa vào năm 2030, kết nối thêm nhiều khu vực của thành phố.
Bất chấp những tiến bộ này, quá trình đô thị hóa đã mang đến những thách thức. “Thành phố đang trở nên quá đông đúc khi mọi người chuyển đến để tìm kiếm cơ hội việc làm,” một sinh viên 21 tuổi cho biết. Sự phát triển này đã gây ra tình trạng tắc nghẽn giao thông, tỷ lệ thất nghiệp gia tăng và ô nhiễm không khí ngày càng trầm trọng, đây là những mối lo ngại lớn đối với người dân.
Thông qua triển lãm này, khách tham quan có thể chiêm ngưỡng lịch sử phong phú của Hà Nội trong khi vật lộn với những phức tạp của sự phát triển nhanh chóng của thành phố, hiểu được cả quá khứ và quỹ đạo tương lai của nó.