\(\frac{p}{{DT}} = \frac{R}{{{M_{{N_2}}}}} \Rightarrow \frac{{5.101325}}{{{D_1} \cdot (27 + 273)}} = \frac{{5.101325}}{{{D_2} \cdot (7 + 273)}} = \frac{{8,31}}{{{{28.10}^{ - 3}}}} \Rightarrow \left\{ {\begin{array}{*{20}{l}}{{D_1} \approx 5,7\;{\rm{kg}}/{{\rm{m}}^3}}\\{\frac{{{D_2}}}{{{D_1}}} \approx 1,071 = 107,1\% = 100\% + 7,1\% }\end{array}} \right.\)

\( \Rightarrow \) a) Đúng; b) Đúng

\(D\~M \Rightarrow \frac{{{D_{He}}}}{{{D_{{N_2}}}}} = \frac{{{M_{He}}}}{{{N_{{N_2}}}}} = \frac{4}{{28}} = \frac{1}{7} \Rightarrow \) c) Sai

Thứ nhất là nguyên lý Bernoulli, giải thích rằng hình dạng lồi của cánh làm tăng tốc độ của luồng không khí phía trên nó trong khi phần đáy phẳng của cánh lại khiến không khí di chuyển chậm hơn. Tốc độ dòng khí lại tỷ lệ nghịch với áp suất, nên tốc độ cao hơn phía trên cánh làm giảm áp suất không khí ở mặt trên, từ đó hút máy bay lên và sinh ra lực nâng. Nguyên lý thứ hai dựa trên định luật ba Newton, mô tả rằng dòng không khí nặng hơn sẽ va đập vào mặt dưới cánh và bị lệch xuống dưới. Khi đó lực tác động sẽ gặp phải một phản lực (lực nâng) ngang bằng và ngược chiều với nó, nên máy bay sẽ chuyển động hướng lên trên \( \Rightarrow {\bf{d}})\) Đúng

Xem giải thích cụ thể: https://youtu.be/5bjSZ6NgqS0?si=RcDCMZLnsG1cHWtR

Chú ý: vận tốc dòng khí khác với vận tốc chuyển động nhiệt của phân tử khí

Với cùng một chất, quá trình chuyển thể nào sẽ làm giảm lực tương tác giữa các phân tử nhiều nhất?