Tổng lợi ích bằng: A. Tổng lợi ích cận biên của các đơn vị hàng hóa được tiêu dùng B. Phần diện tích dưới đường cầu và trên giá thị trường C. Độ dốc đường chi phí cận biên D. Lợi ích cận
3/39
Tổng lợi ích bằng:
Tổng lợi ích cận biên của các đơn vị hàng hóa được tiêu dùng
Phần diện tích dưới đường cầu và trên giá thị trường