Thực chất của Sắc lệnh “Quốc hữu hoá đường sắt” do chính quyền Mãn Thanh ban hành tháng 5 - 1911

chuyển toàn bộ đường sắt thành tài sản chung do nhân dân trực tiếp quản lí

tịch thu các tuyến đường sắt của đế quốc để phục hồi chủ quyền quốc gia

trao quyền kinh doanh đường sắt cho các nước đế quốc, bán rẻ quyền lợi dân tộc

mở rộng quyền kinh doanh đường sắt cho tư sản dân tộc mà không có vốn ngoại quốc