Một người điều khiển ô tô đang ở đường dẫn muốn nhập làn vào
a) Đúng.
Quãng đường ô tô đi được trong
giây với vận tốc
là ![]()
Quãng đường ô tô đi được từ khi bắt đầu tăng tốc đến khi nhập làn là
.
b) Đúng. Ta có vận tốc của ô tô khi bắt đầu tăng tốc là
.
Gọi
là thời điểm ô tô bắt đầu tăng tốc thì ta có ![]()
(1).
Ô tô nhập làn sau
giây tăng tốc nên ta có quãng đường ô tô đi được từ khi tăng tốc đến khi nhập làn được tính là 
.
Mà
nên ta có
. Do đó,
.
Vận tốc của ô tô tại thời điểm nhập làn là
.
c) Đúng. Trước khi tăng tốc ô tô đi được
trong
giây đầu.
Sau khi nhập làn ô tô duy trì sự tăng tốc trong
giây kể từ khi bắt đầu tăng tốc nên ta có quãng đường ô tô đi được trong
giây đó là
.
Sau
giây từ khi tăng tốc ô tô duy trì vận tốc cao nhất là
nên quãng đường đi được sau
giây tiếp theo là
.
Vậy quãng đường ô tô đi được trong
giây kể từ khi ô tô cách điểm nhập làn
là
.
d) Sai. Vận tốc cao nhất của ô tô trong
giây là
nên quãng đường đi được là ![]()
Vận tốc của ô tô chuyển động chậm dần đều do đạp phanh là
.
Gọi thời điểm ô tô bắt đầu đạp phanh là
thì ta có
.
Nên ta có
.
Khi ô tô dừng hẳn
.
Quãng đường ô tô đi được kể từ khi đạp phanh là
.
Vậy ô tô dừng cách chướng ngại vật là
.
