Hình vẽ dưới biểu diễn hệ thống làm mát của động cơ ôtô. Trong một lần thử nghiệm hệ thống này, các số liệu được thống kê ở bảng dưới đây:
Giải thích
\({Q_{nl}} = q{m_{nl}} = 4,6 \cdot {10^7} \cdot 1,2 = 55,2 \cdot {10^6}\;{\rm{J}}\)
\(A = H{Q_{nl}} = 0,3.55,2 \cdot {10^6} = 16,56 \cdot {10^6}J = 16,56MJ \Rightarrow \) a) Đúng
\(Q = Pt \Rightarrow P = \frac{Q}{t} = \frac{{mc\Delta t}}{t} = 0,22.4200.(80 - 27) = 48972W \Rightarrow \) b) Đúng
\({m_n}{c_n}\Delta {t_n} = {m_{kk}}{c_{kk}}\Delta {t_{kk}} \Rightarrow 0,22.4200.(80 - 27) = 1,25.760.\left( {{t_{kk}} - 18} \right) \Rightarrow {t_{kk}} \approx 69,{5^\circ }C \Rightarrow \) c) Sai
Khối lượng không khí đã chuyển qua các lá tản nhiệt là \(1,25.16.60 = 1200\;{\rm{kg}} \Rightarrow {\bf{d}}\) ) Đúng
